Глушитель ДВС
 

Из-за того что глушитель торчит в бок сквозь кузов, кузов очень сильно пачкается, возник вопрос, можно ли повернуть глушитель соплом выброса вверх и нарастить его, не станет ли что-то не так работать?

я повернул трубкой почти в верх, надел шланг для аквариума и вывел его на зад, на работу вроде не повлияло, только шланг перегибать сильно не льзя, а то он перегреется и перекроит выход газов. Надо шланг найти гибкий и термо стойкий, чтоб не грелся! и еще при заводке шланг лучше снимать.

я думаю вообще нержавеющей или медной трубкой наращивать, тогда проблем с температурой не будет...
а зачем шланг снимать при заводке?

и масло сливать из глушака , илиглушак другой поискать

а что если сделать так?

длинный майнфолд прибовляет момент на низах , но теряет наверхах

ну надо его поменять на более прямой, трубу перенести чуть ближе к движку, а в качестве соеденителя можно использовать вот такую штуку http://micromachine.ru/catalog/image...50230-N6PR.jpg

а вот так? только разумеется вместо резинок, что-то более существенное=)

да , существенное что то нада , поплавишь глушаком стойки

а как думаете, развесовка от такого расположения глушителя сильно меняется? (вчера катал, пока не понял, т.к. "трасса" была грязная и непонятно, от чего она срывается в снос, то ли от развесовки, то ли от грязи под колесами:))

1
 

вот я себе сделал так все нормально работает и звук тише стал когда заводишь

во, то что я и хочу.....все, сделаю так же:)

А проблемы с маслом как решать? Оно же накапливается в глушаке, и по ходу дела может пойти в бак.

не . не пойдёт , но сливать нада переодически

На сколько я помню,увеличение длинны этой части выхлопа,тоже сказывается на работе двигла,как точно - не помню,но про это писалось на http://rcautospb.ru