KYOSHO или HPI ???
 

Всем привет, народ подскажите в чем разница и что по качественние будет Kyosho FW-6 или HPI NITRO RS4 3 Drift, сам катаюсь на оф роуд, ну вот что-то заинтересовал дрифт.

добавлено через 6 минут
или вот еще Kyosho Inferno GT2

мы катаем на электро:al:

Что все на электричках и никого на ДВС?

ВСЕ электро
двс не катит!!!!

А в электро тот же самый вопрос kyosho или hpi?

kyosho.........

поиск !
какие шасси электро интересуют?

Есть ещё yokomo, tamiya,hot bodies,и ещё куча.Причем у каждой этой фирмы есть по нескольку разных шоссейных моделей.

надо отталкиваться от бюджета

а ваще я за YOKOMA!

НО НАНЕЕ ЗАПОВ В РОССИИ НЕТУ

а можно ссылочку

Щас каждый будет продвигать то на чем он катает.Я не исключение)))Я за клон хрея))

Про кошку ничего сказать не могу, единственное что она туринговая и по мне так 2я передача немного мешать будет. Сам катаю на HPI NITRO RS4 3 Drift, качеством и надёжностью доволен, и если бы не моя неосторожность, то и щас бы катал, а так жду головку блока цилиндра. если нужен ДВС дрифтилка то не задумываясь бери ХПИ, хотя можеш ещё присмотреться к TM G4D Drift ДВС, но по мне так ХПИ самое оно =)

Тогда не надо спасибо. Хоца чтобы сдесь и все!!!

и что Паш?)
она что Паш, она чтоли ломается каждый день?

У меня была офроуд электричка, продал и взял ДВС монстра, доволен до соплей!!! Сейчас хоца авто для дрифта и весь в сомнениях электро или ДВС. Есчо одна моделька покоя не дает HPI Sprint 2 Flux Brushless

Тут уже от предпочтений зависит=) я вот себе хочу к своей креведке ещё и TM E4D =) ибо зимой я не представляю где катать на двс, а в помещении это легче сразу повесится.
ЗЫ
а ребилд на Электро мне как-то лень колхозить. да и не представляю что из этого вообще получится.

R_I_D_E_R, ее прочищать надо постоянно, запы тоже менять часто надо....

vladimir96
1.Прочищать время от времени надо любую шаську
2.Вот это вообще уже бред насчет запчастей.Обоснование то хоть есть к этому или просто так наобум говришь?

есть, у друга монстр на двс был

Yokomo?
А мы щас говрим как бе про шоссейную модель

эмм, да извините не читал что ниже написано) ссори)

Так по теме-то может кто еще выскажется и не обязательно про двс, электро тоже очень актульно.

По теме.

Если нужна шасси именно для дрифта,выбирай RS4 HPI ,безусловно прекрасная шасси с прекрасной сборкой,завёл ,настроил и можно дрифтовать в удовольствие,тем более что там 1 передача,что очень важно в дрифте на двс.

эээ, ты потише давай. ДВС валит!:cool:


AF Auto, киоша туринговая (даже кузов вон, ДТМ), мотор у ней сзади, передачи две, резина не та.. имхо - никак она не для дрифта.

ну а про hpi nitro 3 могу много чего хорошего сказать. впринципе как говорилось, "сел и поехал". но кое какие доработки потом все равно придется делать. Однозначно HPI, и никаких электричек =))

я сказал НЕ КАТИТ а НЕ ВАЛИТ
разница есть?
может она и валит, но на ВГ на соревнованиях не выступишь на ней

а на счет тфки ты так зря...я гонял на тф5 и на тф5 сталион..суперская шаська, если руки приложить)

непотерплю ущемления двс!:mad::bm:

ManniyTruster, сам двс люблю:)

R_I_D_E_R, красава. то что требует в разы большего терпения, усердности и тп достойно в еще большие разы уважухи.

присоеденюсь, как владелец двсдрифткреведки, но тока отчасти=) на улице ДВС создаёт электричкам здоровую конкуренцию. Но вот в помещении ДВС годиться разве что как выстовочный экспонат. для себя я пока выбираю двс, но как и говорил присматриваюсь к Магической команде с их Е4Д как к зимней и для катания в помещении шаське=) а по поводу кошки - дрифтить и она будет, тока резину поставь для дрифта, но по стабильности в управлении из-за развесовки и 2х передачь будет серьёзно уступать хэпэайке.

а вообще выбор за тобой=)

я выступал на соревнованиях с двс на воробьях.

я еще не научился как надо "делать горячо", но не из-за шаськи, а из-за фэйлов и отчасти кривых рук.

про помещения можно забыть, но лично я не вижу в этом ТАКОЙ уж проблемы. зимой тоже можно дрифтить.
пойти вон на коробку с ровным льдом и радоваться. тока резина нужна самая самая туринговая =))

ой блин.. товарищи, а вы заметили, что тема затевалась для помощи человеку в выборе шасси, а в итоге получился известный холивар "ДВС VS Электро в дрифте".

не могу не заметить, что тема затевалась для помощи человеку в выборе ДВС шасси :cool:

Честно говоря я все-таки больше склоняюсь в сторону HPI RS4 Nitro 3 DRIFT, были у меня электрички, не то, уже год катаюсь на двс, кайф!!!

хороший выбор=) не пожалееш=)

Всегда был на стороне двс,но устал и собрал себе тф-5 китайщиной и катаюсь в удовольствие...ДВС супер,если есть хоть малейшее желание ,то покупайте двс,не соскучитесь.