Подбор LiPo аккумулятора к бк мотору
 

Собственно встал вопрос перехода на липо, есть шась с бк мотором и заметил, что она явно не валит на обычных акках. Как я понимаю на липо можно использовать весь потенциал бк мотора. Собственно почитав Фак по аккам понял, что чем выше токоотдача, тем мощнее крутит двиг. Так или нет поправьте?
Собственно посоветуйте бюджетную липольку, что бы можно было 40-60 минут кайфовать от дрифта) Все равно буду покупать бу. На что обратить внимание что бы не попасть на фуфел?
Заранее спасибо.

Теория, которую знаю:
Маловитковые моторы жрут больше электричества. Соответственно, им нужны более мощные на отдачу аккумуляторы. У акка этот параметр считается как Ёмкость (меряется в мА*ч) умноженное на условную токоотдачу С в Амперах ( то есть С= ёмкости / время , Для аккумулятора в 4000 мА*ч величина 1С = 4 А , значения С для LiPo начинаются от 18-20 и зашкаливают за 50 на современных батарейках).

Практика, с которой столкнулся:
Все моторы могут потребялять какой-то ток (А), это в них указано (35, 60, 80 А). Под стать им подобная величина указана и на регуляторах. Там и там есть рабочий ток , значение величины, на которой система может работать постоянно, и пиковые значения (намного больше, это величина кратковременного "заброса" по Амперам, которую система может пережить без значительного снижения ресурса).

В сумме: если рег и двиг имеют рабочие 60 А , то тебе нужны батарейки, у которых отдаваемый рабочий ток будет больше. Например, 3800 мА*ч х 25 С = 95 А рабочего тока.
Выбираешь себе систему (регулятор+мотор) под передаточное отношение своего шасси , под эту систему уже смотришь батарейку, для которой ток, потре###емый системой, не будет запредельным =)

у меня уже стоит бк. Сейчас посмотрю какие параметры и попытаюсь подобрать липольку.
Спасибо за лекбез, пару раз перечитывал но очень все за###рено))

ну я просто много напсиал.
Смысл: система не должна есть больше, чем липошка может отдавать =)))

напиши что у тебя за бк система стоит. поможем подобрать.

Значит так бк система у меня такая
регуль HOBBYWING EZRUN 35A-SL-V1.1 With reverse Programmable/
На движке только наклеечка KV:3300

добавлено через 55 секунд
фото http://cs959.vkontakte.ru/u2417498/2...x_6d6691d3.jpg

35 ампер потребления сюдя по коду, вот и подбирай под них липо. В принципе пойдет любой с отдачей от 20С, даже меньше можно поставить... но запас, он, как говорят "Не тянет"

то есть данный бк не чуть не мощнее коллекторника?

бк полюбому лучше коллектора!
по-моему у тебя стоит мотор на 9 или 12 витков, что равняется 18 или 24 виткам коллектора соответственно.

ВОт такая липо батарейка дуаю будет в самый раз?
http://r2hobbies.com/eng/proddetail....=ebc2S1P355200

http://r2hobbies.com/eng/proddetail....bc2S1P254400_r
вот неплохой вариант

Меня интересует именно этот вариант, т.к. на форуме такой продается новый.

имхо слишком большая токоотдача для такого бк

Я бы не стал с r2 заказывать аккумы. Есть шанс нарваться на несоответствие заявленного тому что есть. Лучше взять с ХК что-нибудь типа turnigy. Вон реклама крутится.

Если ченсо то и у тернитги то же самое)))

Брал акки для пультов, да и в принципе много с хк - все ок) С р2 брал много, такое ощущение, что они тупо со всего китая по нитке тянут и может быть все в идеале, а может все через ж..

брал и зиппи и терниги зиппи свои 20с вообще не тянет,да и терниги тоже не айс.Поэтмоу и своетуют брать китайские липо с отдачей как можно выше

Сейчас у них какие-то nano-tech пошли 25-50c. Там типа нанопокрытие улучшающее токотдачу)
На 35ампер 5000mAh 10C за глаза уже. Даже корявые китайские 20C тянуть должны с запасом.

ну 10с это как гидрид.Впринципе кому как но мне вот на 8.5 20 с зиппивских не хвататло))

Ну мне на 4 витка хватает 5200 30С
У автора
Значит так бк система у меня такая
регуль HOBBYWING EZRUN 35A-SL-V1.1 With reverse Programmable/
На движке только наклеечка KV:3300
Там корявых 20С китайских с 5000 хватит по уши)

Ок. Спс за совет, но от 30С хуже не будет? т.к. еще свет буду ставить.

:d:d:d
Чё не 50с сразу? Чтобы на свет хватало...

добавлено через 1 минуту
50 Ампер для пары светодиодов многовато, не находишь? Или с теорией ваще никак?

мля ну че ты подкалываешь, я ж не буду вечно на этом бк катать потом поставлю мощнее и липо с запасом как раз будет в самый раз)

Просто липольки с большой токоотдачей расчитаны на то, чтобы этот ток с них брали. В противном случае они вздуваются.

вот так лучше объяснил, короче пойду покупать 20С

бред! Наоборот, акки должны иметь возможность отдать больше чем от них могут взять

больше не значит лучше...

Кто что скажет по этой липольке?
http://www.parkflyer.ru/product/7651/
Бюджетный вариант, можно пару штук купить и на час езды хватит.
Посмотрел хорошие мощные липо и окуел от цен))

добавлено через 7 минут
И вот такой вариант
http://www.parkflyer.ru/product/8581/

Обе в мягком корпусе.Я бы не стал брать+вторая 5 банок

а что плохого в мягком корпусе?

AXEL RS, плохо в мягком корпусе, плохо....
онли жесткий.....

ну видимо очень плохо) Тогда буду смотреть еще липольки.

просто в жестком прочнее + безопаснее
а мягкий можно спокойно повредить

а если купить в мягком и запихнуть в коробочку?

В какую?Она там болтаться будет.Не вариант

Всем привет вопрос такой , у меня модель HSP 1/18 94807 акум походу сдох, но вроде работает ,зад перед едешь колеса подворачивают сами. Едет но тихо, хочу поменять Аккум на более мощный,подскажите какой взять ?( Тrаххаs 8.4v NI-МН роwеr сеll 3000 mаh) подойдёт такой?

Подскажите пожалуйста, уже весь извёлся с подбором БК на свой Smax после сгорания родного регулятора (2 в одном).
Заменил сразу на комбо с Китая разумеется хотел как дешевле
Мотор на 4000kv. регулятор на 60а; в итоге едет очень быстро НО ВОТ СТАРТУЕТ НЕ ОХОТНО И ДЁРГАЕТСЯ В ГОРУ ВОБШЕ НЕ ТРОГАЕТСЯ . Полазив на форумах понял что не хватает крутящего момента но как его достичь пока не разберусь до конца пиньён на Моторе самый маленьки 16т, на волу всё стандартно и не меняется
Думал это комбо бракованное Купил ешё мотор аж на 5300Kv и регулятор также на 60а также история очень прошу помочь заранее спасибо
Если нужны ссылки на то что я приобретал я скину