Toyota Corolla WRC (TA03R-S TRF)
 

В один прекрасный момент понял, что хочу копию своего реального авто.
Корпус в десятом масштабе оказался таким же редким (и дорогим, соответственно) как и реальный автомобиль. Заказал с ебэя.

Корпус: Tamiya "Toyota Corolla WRC" (Monte-Carlo 1998)

Когда приехал кузов, я был на седьмом небе от счастья,
недолго... Оказалось, что корпус был сделан под определенный тип шасси c укороченой базой в 237мм.
Шасси, как на зло, оказалось ещё более раритетным чем корпус:)

Долго я выслеживал подходящий kit, но то цена дюже кусалась, то доставки не было, то торги проиграю... Так прошло много времени. И вот я нашел его!

Мне попалось шасси из далекого 1999 года, да не простое,
а... золотое (шутка) :)
Вообщем оно уже было все в hop-up'ах.

Шасси: Tamiya TA03R-S TRF Special

Заказал. Пока ждал, начал делать корпус.

интересный кузов))
будет ралли?
помню в потоке ярости я раздавил при покраске такой кузов 1/24
а шаську бы лучше та-03ф взял, ибо это читерская шась:D

Не встанет спереди) Слишком короткий кузов)

я новичек в этом деле, долго готовился к покраске, боялся испортить.
Решил не заморачиваться с буйством красок, а сделать всё как на реальной гоночной машине.

В добавок, для пущей копийности, заказал родные диски.

Диски: Tamiya Celica GT-Four '97 Monte-Carlo

Прочитав кучу инфы, с трясущимися руками приступил к малярным работам...
На удивление всё прошло гладко, почти без подтеков:)

А можно фотки шаськи?

то есть укороченое шасси?
блин, сам хочу TA-03 так как говорят едет сказочно, это так?
и как в России по запчастям? ну ка дилеры Тамии рассскажите)

Дилер Тамии (Дрейк) сегодня купил у меня ТА-03Ф) Запчасти у него все есть)

;) это параллельный проект.
модель 1/24 этой тачки как раз в процессе изготовления.

Оригинальный kit как раз идет с шасси ta03f-s,
но его цена на торгах мне показалась совсем не адекватной... Раритет типа:bratv:

Шасси приехало быстрее чем я успел доклеить все декали :)
Их оказалось так много, что вместо одного вечера я клеил их почти три недели... (Ну вечеров 5 чистого времени)

Oo про...повезло, хороший комплект урвал)

Я скажу одну ..... вещь, ты только не обижайся
Тамия - это спицифическая фирма, меня называют "тамийный человек" т.к. у меня есть или были ВСЕ тамиевские машины с 1986 года выпуска и те которые ещё не проданы рассекают по двору
Так вот спросил бы на ####е, и кто нибудь, если не ответил бы, так послал бы ко мне, и яб помог, а так потратил кучу баблосов и заказал золото т.к. было всего 20 машин TRF, и только для внутреннего рынка, ТА -03 шла как про шасси кит всегда.
а всего то надо было 2 запчасти поменять и одна из них это специфический ремень, в россии есть тока у меня, а за бугром могут и не писать, что для S версии, так что береги его)

DREIK а у вас как я понял на складе запылившихся нету? тока если по аукционам? или на заводе есть пару ненужных?

если бы были, стал бы я покупать тут, а на аукционах почти под 300 баксов с доставкой выходит(

мда где же их берут?

из старых шкафов:al: я свою в 2005 г продал камуто и с концами , щас бы так выкупить хотелось:ah:

на driftercentral.com продают иногда
(не реклама)

при том это искуство сборки тамиевских машин нужно постигать годами когда из одной машины или версии можно получить 3,4 совершенно разные шасси с разным поведением и настройками заменив 4-6 деталей

Это что ж, получается я 1 из 20 счастливчиков у кого есть такое шасси?

Ну я только начинаю постигать это искусство. В комплекте к этому шасси есть доп.детали. Среди них есть те, которые очень напоминают элементы для крепления двигателя перед передней осью, но как их использовать я пока не разобрался.

есть повод:az:
но опятьже это кит, на про версии поменять деки и ремень вот и ТА-03S TRF:al: а F или R выбирать тебе заменив ещё 2 детальки)

Шасси TA03R-S TRF имеет ременный привод 4WD.
Двигатель расположен перед задней осью, что способствует распределению веса между осями 50:50.

Как утверждает производитель, в шасси включено 28 race-tested опций которые призваны улучшить динамику.
Среди них:
- комплект из 2х карбоновых дек (2,5мм нижняя, 2мм верхняя),
- полный комплект подшипников,
- амортизаторы супер низкого трения с комплектами пружин (пара мягких и пара средних),
- обгонная муфта на передней оси с алюминиевым основанием,
- шариковый дифиренциал на задней оси,
- стабилизаторы поперечной устойчивости (мягкий и средний),
- алюминиевые хабы и рычаги передней и задней подвески,
- алюминиевые крепления амортизаторов,
- алюминиевые приводы передних и задних колёс,
- алюминиевая гоночная рулевая тяга,
- алюминиевые основание двигателя и теплоотводящая крышка редуктора,
- алюминиевые стойки рулевой машинки,
- Servo Saver на рулевой машинке,
- Гоночные слики Type A с синтетическими вспененными вставками
ну и приятным бонусом идет комплект декалей с логотипом "TRF"

В подвеске минимум настраиваемых деталей.
Шасси имеет след. настройки:
Caster Angle-F/R=8�/3�
Camber Angle-F/R=1.5�/1.5�
Toe Angle-F/R=Variable/1.5�
Колея F/R= 157mm/165mm
Gear Ratio=7.34:1
Общая длина= 354mm
Общая ширина= 192mm
Общий вес с электроникой без корпуса~1400г.

На сбор шасси ушло несколько вечеров. После первой же примерки кузова и дисков я понял, что хочу что бы это всё поехало прямо сейчас!:)
Но... денег на аппаратуру, электронику, движок и аккум уже почти не осталось.
Поэтому был выбран самый бюджетный вариант оснащения,
в связи с чем было куплено б/у шасси-донор с которого были взяты все недостающие части.

Приемник: Tamiya AM 2 Channel Receiver DR-R102-06
Регулятор: Tamiya FSC TEU-101BK
Движок: Tamiya Lightly-Tuned Motor 28T (16300 об/мин, 554 г/см)
Аппа: Tamiya EXPEC TTU-03 SP
Аккум: XPower NiCd 1800 mAh
Серва: Pilotage C-10CT

Гоночные слики конечно хорошо, но резину было решено поставить по проще.
Я взял Thunder Tiger PD1784

(всё не реклама)

кузов, по-моему, немного просвечивает...(

это он пока без тонировки. Тонировка закроет не только стекла, но и будет дополнительным слоем по всему кузову.

так будет дрифт или шоссейка, или вообще ралли?

скорее всего шоссейка или дрифт (если настроики шасси позволят). Ралли вряд ли получится. дорожный просвет мал.

Электроника установлена,
провода уложены,
шасси в боевом виде.

У тебя с обгонкой 14 и 16 зубые пули стоят или я что то путаю?
и как ты их поставил?

первое фото - обгонная муфта на передней оси
второе фото - шариковый диф на задней оси
диф не блокировал

пули это шестерёночки которые закреплены не палочках и дёргают ремешок

И с обгонкой и с дифом стоят 15Т Pulley, ставил по интсрукции.

да))))):rolleyes:

Заклеил нижнюю деку армированым скотчем.
Вставил кремний в передний бампер и задние рычаги.

Кремний для искр?

Ага!;)
На самом деле, оч полезная штука оказалась.
Части шасси где установлен кремний наиболее подвержены контакту с асфальтом,
так что кремний даёт не только эстетически-шоу-визуальный эффект но и выполняет практическую функцию защиты.

Проклеил изнутри кузов армированым скотчем
и изготовил арки.

Доклеил все декали.
Затонировал стекла.
Сделал брызговики и легкий стайлинг кузова:)

клас!) настоящий ралли кар!

А зачем стекла то тонировать, еще и на ралли? Реалистичность падает)

а видно,когда кремний с асфальтом контактирует??ведь прилично за кузовом прячется он

кузовок классный.тока 1 но.я ошибаюсь,но задний бампер не прорисован(не отделен от бодика скажем так)?

не готов я пока заниматься внутренностями. вот когда фигурку Карлоса Саинза долеплю и посажу за руль тогда и тонировку смою ;-)