350z мадэ ин чина
 

Вот и я решил откырть свой гараж для пользователей форума.

Немного истории.
Как то в магазине сын тычет пальцем и говорит - папа, брр, брррр! Ну я и купил. Это как - хочу вертолет на РУ, роди мне сына любимая? И понеслась! Вспомнилось мое детство, которое не баловало такими игрушками, но интерес то сохранился. Заинтересовался как говорится вплотную, дело дошло аж до выбора шасси. Но пока это только мечта...

А пока довольствуюсь тем, что есть:
- RASTAR Xinghui Plastic Industry Co NISSAN 350z 1/14;
- привод задний;
- о дискретности аппы говорить не приходится - тупо вперед/назад, влево/вправо, на пульте написано 40MHz;
- 4,5v на шасси, 9v на пульте;
- все пластик естественно;
- подобие подвески;
- фары спереди и стопы сзади включаются соотвественно при движении вперед и назад;
- куплена за 1300руб.

Поставил для себя цель - из всего этого сделать дрифт кар с минимальными затратами. На сколько это получится и получится ли вообще я не знаю. Просто люблю техническое творчество.

Вот такой вот бодик (порадовала детализация и реалистичность):
http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.29i/DSC_0346.jpg

http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.29i/DSC_0356.jpg

Вот такая вот пластиковая шаська:
http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.29i/DSC_0316.jpg

Первое что сломалось, это дифф (кстати очень удивило его присутствие).
http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.29i/DSC_0314.jpg

http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.29i/DSC_0321.jpg

Залил его эпоксидным клеем )
http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.29i/DSC_0343.jpg

http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.29i/DSC_0331.jpg

Обмотай резину изолентой и вот тебе дрифт-кар :)
Из этого мне кажется лучше вряд ли получится сделать.

Уже обмотаны)))

Я смотрю задний диф заблокирован - то что нужно, ну и колеса обмотаны :) Больше на мой взгляд не стоит делать ничего с этой шаськой, кардинально лучше она не поедет...
А кузовок классный, только наверняка из обычного пластика, трескаться будет приударах.

Я тоже так думал, но до сих пор пока все вцелом на месте, фара только задняя отвалилась один раз и усе. Он жестко с декой (если ее можно так назвать) скреплен. Это при том что я нашусь особо не объезжая стены, и сын, который научился только вперед-назад гонять от стены до стены)))

добавлено через 34 секунды
Днем позже обрезал арки - лишнее нах! :bratv:

Жесткость конечно потерялась немного, но с прикрученным бодиком все норм. Совместная работа понимашь.

http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.30i/DSC_0361.jpg

А зачем обрезал? Чем мешались?

Разбирать - собирать мешали) Скажем задний мост ваще было не достать... на 3-ем фото в первом посте задние уже распиленные. Ну а спереди так до кучи, в планах контр стиринг)

оставь кузов, выкинь шаську, и подкоми хоть на б\у ТТ...

сколько раз повторять... это ИГРУШКА!!!!!!!!!!!!!!!!

Nos_drift, кажется было сказано что не важно это игрушка или нет человеку.хочется ему из гавна конфетку сделать ,тебя это волнует?
Я думаю когда он захочет он купит что-то действительно достойное.

YolaPuka, если он из неё сделает дрифт кар, то ему памятник прям в центре москоу надо поставить. Да волнует, потому что после таких адэкватных статей,с пониманием дела и тд, появляются всякие алмазы и тд.

Nos_drift, вся прелесть в том что это задний привод =)

Я думаю это уже и есть проблема самих алмазов.

задний привод это прелесть?)))))) ну да... если вес будет распределен с мощностью под 1\10 пропорции.

на этой мафынке разве что кругаля крутить на скотчем обмотанных шинах... я не хочу больше спорить об этой глупости, я уважаю желание автора, и советую ему дальнейшего приобретения чего нить уровня повыше.

Nos_drift, да в даном случае это прелесть ,думаешь тут стоит достаточно сильный мотор что на полном приводе можно занести её в управляемый занос?)
сомневаюсь)

Если и покупать шассь, то к ней все равно не подойдет этот бодик. Он 1/14 :bk:

Можешь подробнее расписать?

Спасибо за понимание :az:

Впринципе я ожидал такую реакцию, но дело не в этом, просто после можно сказать случайной покупки этой меня как придавило мягко говоря, и я начал вникать в суть дела. Но пока повторюсь, хорошая шассь - только мечта. А брать что то начального уровня из пластика не вижу смысла.

автор, желаю удачи )
надеюсь, тебя это хобби действительно затянет и ты отдашь на убой эту игрушку сыну, а себе возьмешь нормальную дрифт шаську :)

Убило нафиг! Контрстир? На этом???:d Расскажи, как??

Мошт канешн я не так понимаю понятие контр стиринг, но думаю что это большОй угол поворота передних колес. Где то около 45 градусов примерно. Так? Если не прав поправьте плиз :ah:

хдесь играет не тока выворот колес но и соотношение крутящего момента! 20\80(перед\зад) тогда может еще что-то возможно, но к сожалению не на этом шасси...

Согласен, но все же контр стиринг - это именно выворот колес?

ohhhhh my god

добавлено через 1 минуту
Countesteer (далее сокр. CS, KC) – модификация шасси, при которой задние колёса вращаются быстрее передних. Например: передние колёса делают 1 оборот, а задние 1.5 или 2. Таким образом шасси получает сильно выраженную избыточную поворачиваемость и становится больше похожим на заднеприводное. Изменяется и техника дрифта – нужно постоянно контролировать угол скольжения вывернутыми в сторону заноса колёсами. Таким образом RC дрифт становится более зрелищным и больше похожим на дрифт 1:1.

добавлено через 1 минуту
http://www.youtube.com/watch?v=qZs4aJqHg0I

Эээ... братцы :) с тачками 1/10 все понятно ;)

Я про терминологию дрифта. Вот вычитал "Counter Steer - это корректирующее управление рулем, используемое для балансирования и поддержания условия избыточной поворачиваемости. (Поворачивание руля в направлении, обратном повороту, когда машина достигает избыточной поворачиваемости)". И я тоже так считаю. Контр руление, если по-нашему.

Т.е. контр стиринг - это в первую очередь выворот колес, и чем он больше, тем более "глубокого" заноса можно добиться.

А что же касается моделей 1/10, то разница в передаточных числах хорошо прибавляет избыточной поворачиваемости, канешн не так как чисто задний привод. И что бы с этим справится ну просто не обходим увеличенный выворот колес - как следствие, а не как первопричина. От сюда и реалистичность.

Просто задумался... контр стиринг в 1/10 дрифте воспринимается как совокупность разницы в передаточных плюс большой выворот колес. Вот.

ну смотри, возьмем дрифт машину 1\1. Она весит допустим 800кг, её мощность допустим 200 коней. и она задне приводная.

ну и если у меня будет модэль 1\10 с весом 80кг, с мотором в 20 коней, и она будет заднеприводная то соответственно на не можно будет дрифтить как на 1\1.

но на наших модэлях, при том что у нас они весят до 3кг, и мощность у них по моим расчетам на 3Т LRP Vector при его оборотох в 11 000\мин примерно равна одной лошадке. а это 3Т... у большенства от 8.5Т и выше... тоесть при этом весе и мощности и в этом масштабе не возможно соблюсти пропорции....

поправьте где неправ,еще не проснулся...

я на заднеприводной трагги кое как выдрифтовывал на (гранитной площадке дома культуры), скорость и обороты делал очень низкими, на задних и на передних колёсах была лысая гравийная резина.. С учётом того, что развесовака была где-то 1/4 на переднюю половину модели, и 3/4 на зад.

Мой совет: надо как можно сильней уменьшить вес самой машинки, обеспечить развесовку приблизительно 1/3 на переднюю половину модели, и 2/3 на зад., Главное, чтоб её слишком сильно не заносило(типа жучком не крутилась тогда, когда это не надо)

Интересные мысли, надо подумать) спасибо!

Мне тоже кажется что дело не сколько в мощности а сколько в развесовке и сцеплении шин с "дорогой". Заметил что на одном ламинате она так едит, а на другом уже по другому. Хотя в моем случае (с не дискретной аппой) мощность тоже играет роль - лучше всего получается с примерно на половину разряженными акками.

не ну трага это совсем извращенство))))

эм а собственно о чем сыр-бор, такой))) реалистичность может какая нить и будет на 1/10 но точности эффекта и уж понастоящему реалистичности как на 1/1 не получить... а дым... а резина... ну может какой нить физико-ботанико-грамотей возьмется за это дело... но не мы с вами парни, все давно уже придумано за нас так что нам остается либо покупать товар, либо делать в ручную по уже кем то сделанному макету))) Ну а товерищу ki2ler желаю удачи, ну из советов могу предложить дополнить шаську передним приводом))) ведь Kyosho Mini-Z AWD дрифтует... пусть не реалистично, но факт есть!))) желаю удачи в постройке)))

[quote=Nos_drift;219225]не ну трага это совсем извращенство)))) да норм, ради эксперемента..... кстати это намного сложней чем на полноприводной шоссе

ki2ler, всегда пожалуста =)
ещё нескольеко мыслей: дабы машинка меньше весила придётся пожертвовать салоном.
можно немного увеличить мощность двигателя, если воткнуть акум на вольт мощней, но не факт, что плата не сгорит......

добавлено через 4 минуты
а дифференциал зря заблокировал..... он работает на то, чтоб модель вокруг оси не закручивало.... ещё не советую делать избыточную поворачиваемость.

С дифом ваще труба была - как топор прямо шла, поворачиваемость никакая! ))) Да и хватило его дня на три. Стал буксовать на съезде/заезде по диагонали с ковра и т.п.

добавлено через 18 минут
Замутил дикий развал спереди!!!

Вот так было...

http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.30i/DSC_0369.jpg

И так стало

http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.30i/DSC_0375.jpg

Тупо обрезал стоковые нижние ушки поворотной оси "ступицы", выточил из текстолита новую "нижнюю балку" и прикрутил.

http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.30i/DSC_0376.jpg

Увеличение расстояния между нижними точками опоры, потребовало изготовления новых рулевых тяг. )))

Это стоковый механизм

http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.30i/DSC_0360.jpg

А это новый

http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.30i/DSC_0371.jpg

http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.30i/DSC_0372.jpg

http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.30i/DSC_0373.jpg

http://www.rozkindom.ru/350z/2010.03.30i/DSC_0380.jpg

у меня что то картинок не показывает...только названия=)

+1:d аварыра)))

хз. у меня показывает)

а вот всё показывает =)

Круто сделал молодец!:rolleyes:

ХА! Респект!! Почитай мою ветку)) Я конечно хендмейдом не занимался..но начал тоже с китай шасси

Уже читал! ;) Собрат! :az:

ну что же, в принципе не плохое начало, посмотрим что в конечном итоге получится, желаю успехов в проекте, буду поглядывать за развитием событий. Сделай видео что она умеет. Посмотреть хочется :)

пришло время!бери трубы,аппу на 2.4, алюминий по ходу уже по-тихоньку появляется))
на самом деле такой колхоз даже мил, интересно посматривать)
за темой слежу

какие нафиг трубы на заднеприводной машинке без подвески? какое нафиг 2.4? она кроме как пятаки крутить по определению ничего не может! первое, что нужно сделать - купить нормальное полноприводное шасси

Круть, мне понравились переделки))

Gluklich, они меня не послушали... тебя тоже наврятли услышат)))

хватит переживать и париться о чёжом скудоумии
у меня раньше тоже была кетайка и тоже заднеприводная...и точно также хотелось дрифтеть, и колёса обматывал и дифф блокировал...пятаками гонял по ковру и всё
единственно чем отличалась, так это пропорциональной аппой