Конечно сайт не для этого но может кто поможет)покупаю машину 1:1))
 

Вот столкнулся с задаче что лучше.не понимаю в этом деле так что хочу у вас узнать мнение.)

что лучше взять?
сантафе в люкс комплектации пробег 2к км в корее стоит.
потом новый ситроен с5
http://all.auto.ru/cars/new/sale/14109.html
или мазду 6
http://all.auto.ru/cars/new/sale/1594804.html


такой вопрос если у кого есть такие аппараты)что можете хорошого сказать)та и вообще что из этого посоветуете?)

Я люблю мазду:)Но вот автомат и кузов седан, не радуют:)

Немного странный выбор, так сказать из крайности в крайность (паркетник-седан)
Выберу Мазду, только учти, что на фото максимальная комплектация и стоит она не 740к...
Ездил на такой с 2л и автоматом...машинка шумновата, жестковата, движок любит крутиться, автомат немного дерганый. В целом машина настраивает на активный стиль езды)))

это хендай)
http://all.auto.ru/cars/used/sale/5109561.html
да с маздой фото точно не соответствует цене)вот сегодня съезжу скажу что внутри у нее)

та просто смотрел из предела 750к)хотел сперва 1-2годовалую взять)но отец настоял чтобы новую брал:(

хотел цивик брать)за эти деньги можно было норм комплек взять но друзья.и владельцы засрали его подвеску и его коробку робот:(

вот такие пироги:)

Я видел Хендая, но такого салона еще нет...блин на китай смахивает своим задранным в небо монитором! Сивик новый не стоит своих денег, имхо! Я уже писал, что мазда тоже жестковата, и посадка очень низкая, так что этой зимой ей было туго)

этот хендай стоит в корее он в 800к обойдет с доставкой)

Сивик 5д - нормальный аппарат. Да жестковат, но в меру.

А из того, что хотите купить Вы, лично я брал бы санту - как наиболее демократичный по обслуживанию аппарат. Да и кофорт на высоте ))

Правда системв коммон-рейл требовательна к солярке, но зато при нормальной эксплуатции он - экономичен и не приносит неожиданных сюрпризов.

Ситроен - дорог в обслуживании. И в Европе имеет определенный имидж автомобиля, популярного у секс-меньшинств.

Мазда - хорошо, но расход бензина будет огого.

2 варианта.
если 99% город-трасса то МАЗДА
если рыбалка-охота-постоянные вылазки на природу то ХУНДАЙ.

яб выбирал между маздой и сантой.
что больше надо.
санта как внедорожник не покатит, но простит неровности и ухабы. посадка выше и уверенней себя на дороге чувствуешь.
мазда она и в африке мазда :) 2.0л мотор это приятненько, но вот на рыбалку уже сложно.

Корейцы стоят своих денег, катаю бешеный тушсан 2л, немного ватная коробка как у всех корейцев, а так проблем нет и по нечищеному снегу, когда вокруг все стоят, и с перекрестка первый за счет подключения полного привода. У Тушкана если по прямой то раньше включается полный привод, если руль повернул то курсовой стабилизации, она подтормаживает колеса и сбрасывает газ, что бы ты зашел в поворот.Тут минус при старте на перекрестке когда газуешь и попадается кочка(типа трамплин), то в воздухе колеса прокручивауться и приземляешься на заторможенные колеса и сброшенный газ, неприятный кивок на 1 секунду и все восстанавливаеться (У киа спортэдж тоже самое они братья близнецы). Но поездив с год я привык, и быстро переключаться и стартовать. Но Санта новее, тушкану уже 10 лет в обед, они шустрые ребята, эти корейцы. А по мазде, у меня родственник за 4 года 2 раза задние стойки менял, хотя ездит аккуратно, просто дороги такие, может в москве таких проблем нет.

я хотел брать цивик и не парится.после того как мне все сказали что он говно...почти все я начал искать альтернативу.у цивика мне особенно засрали его подвеску и его коробку робот.

человек отвечающий за санту ту не отвечает...а другую санту по деньгам не потяну)в старом кузове не хочу))так что скорее всего буду брать мазду 6.я думаю оптимальный вариант.)

Мазду бери

та я бы с удовольствием сантафе новенький бы взял нор увы финансы поют романсы:)был тот вариант из корее но чувак не отвечает и я забил..)так что теперь сорее всего буду брать мазду 6 2л комплектации туринг:)

всем большое спасибо что помогли советами!)

да в москве с дорогами вообще проблем нету.макс на дачу поеду ну она у меня 40 км от москвы)и все по асфальту идеальному)

а я вот против мазды... поездил на ней.не понравилось обсолютно. Сидишь утопленно,как в пипилаце, на передней панели кнопок как в косм корабле... так и хочется в гиперпространство. Так конешно круто, динамика, крены держит... но вот внутри неуютно... рост 188 у меня, мне не понравилось в салоне.

ноя дрифт а ты точно про мазду а не про цивик говоришь?)просто когда я на цивики ездил в последнее время ощущения такие же были)

новая мазда 6 в комплектации туринг уже не найти за 730р. На данный момент минимум 850.

alkatraz, точно про мазду 6, на сивике не ездил вообще... хонда по запчастям не оч дешовая.

Ой , ну ненадо тут...у нас в семье 5д на асиме 2008 года...единственной что пришлось сделать с начала эксплуатации , так это сменить родной аккумулятор...а так только расходники, тех.жидкости, колодки ...

я был в рольфе..там короче за 8000 с чем то не плохим туринг:(
все надежда на вот эти источники:)



http://all.auto.ru/cars/new/sale/1368268.html
http://all.auto.ru/cars/new/sale/1595012.html

добавлено через 1 минуту
брат сказал брать авенсис или камри..


"Если хотите ездить долго и ничего не делать, то лучше тойоты ни чего нет. авенсис предыдущий кузов или камри японской сборки самое то!"

Я бы новую Астру подождал, как раз около 750 максимальная комплектация Космо с двигом 1.6 турбо 180 коней, с кучей всяких приятных фишек типа подогрева руляи подвески флексрайд.

да как-то класс не тот. И нужен ли этот флексрайд...

хм...чото на ум не приходит ни один приличный автомобиль класса Д за 750 рублей в более-менее приличной комплектации.
По мне так лучше взять авто классом ниже, чем ездить на здоровой тяжелой овощной корове.
ЗЫ Речь идет о новых авто.

мне вот например в машине не нужны ни ЕСП ни АБС, тут уже вопрос индивидуальных предпочтений и умений. А вот хорошая подвеска с несколькими режимами работы еще никогда никому не помешала)

Чем сложнее механизм, тем быстрее сломается;)
И я бы не сказал что мазда с 2л такой уж овощ, да и комплектация нормальная.

Ну, ВАЗ 2107 все еще есть в продаже:d

хороша астрочка)ну по крайне мере выглядит)но как то не то)да пускай резвее будет маздачки..но все же)
сейчас встал такой вопрос на счет камри 2 годовалой с 2.4л))160 кабыл)просто мой отец боится до безумия брать бу.мол влипнет и вес такое...но с братом двоюродным поговорил тот сказал мол камри бу будет то что надо)и отец вроде согласился)короче что уже не думали и не решали...)думал возьмем 100% мазду уже)а вот теперь надеюсь на камри))

нафиг тоеты, качество уже не то, имхо!

бэху бери слав , бэху!!! :):ah:

серег ты приезжай и это вдолби отцу моему:)
я итак ели раскрутил на 2 годовалую камри спасибо брату))

камри в каком кузове ? :)

http://all.auto.ru/cars/new/sale/1440615.html
вот седан))
либо тут если в наличие есть будем брать либо 2 годовалую))в этой же комплектации))

о даааа , кузов секс ))) бери его!!! будешь меня возить )))))))))

да красавиц))и моторчик по шустрее маздачки))


зы!ответь в в контакте или в асе!)

А смысл был раскручивать на камри 2 годовалую, если за эти деньги можно было взять новенькую мазду? К тому же мазда слабее всего на 20 сил, зато легче аж на 245кг, так что думаю подинамичнее будет, а жрет в смешанном цикле на 2 литра меньше! А камри слишком семейная, да и внутри скукота полнейшая...решать тебе)

ну у меня брат в краснодаре япнками барыжи он сказал что проблем нету в тачке))долгие годы продержится))и я ему верю))была бы моя моя совсем воля.)взял бы бу беху или реально цивик)это больше мои машины)но отец командует парадом а я навправляю))а он упертый>< в осбенности на счет бу..

Слав , факт в том что ты всё равно будешь рассекать на иномарочке , а не на четвёрке :)