Шасси Tamiya TA03F
 

Шасси в полном стоке, два вопроса, с чего лучше начать усовершенствование и реально ли на ней научиться дрифтить и может она составить конкуренцию каким-либо другим шасси?!

У тебя PRO, как на фото?

Если да, то ты счастливчик и можешь плясать по дому, потому что это одна из лучших шассей для дрифта!

Из-за переднего расположения двигла, она очень устойчивая, поэтому в заносе она держится долго и чётко!

Ставь более-менее мощный двигло, электронику остальную, дрифтовую резину - и в путь!

PS: В Японии такие шасси запретили на чемпионатах по дрифту, потому что на ней слишком просто дрифтовать.:bratv:

Для начала скажи как узнать про у меня или нет? И в чем различия?

PRO - как на картинке в твоём первом посте - карбоновые деки, вся чёрная.

Обычная, как была у меня - тёмно-серая, вся в пластике.

Так что у тебя?

Думаю, что такая как была у тебя, а можно сделать из нее PRO? И скажи пжлста, что такое деки, а то я пока совсем не секу

Деки это вот http://pilotage-rc.ru/catalogue/10_/...acturer=Tamiya нижняя
http://pilotage-rc.ru/catalogue/10_/...acturer=Tamiya верхняя

Если чо, эти на твою модель не подойдут. Я их просто для примера выдернул с первого попавшего ####а. Нижняя - пластиковая, верхняя - карбоновая.

В PRO можно - но не особо нужно. В принципе, то, что у тебя - и так сойдёт. От карбона машина лучше не поедет, разве что крепче и красивее станет. Так что посоветуйся лучше с Гуру нашего форума, я особо не секу в выборе двигателей.

За объяснение спасибо, понял, что это. Ну так если она станет крепче, то может имеет смысле потратиться немного?! И я так понимаю сток резина не пойдет? И еще аккум не помню какой, но я его давно вообще не использовал, есть ли вероятность того, что он заработает вообще, зарядник какой-то имеется

Какой-то это не пример. Тебе нужен вольтметр - померять напряжение на акке, так ты будешь точно знать - рабочий он или нет. Если навскидку, то аккум, пролежавший в разряженном состоянии год уже не будет работать.
Деки пластиковые ломаются не так часто, как ты думаешь, если есть лишние деньги, то лучше их потратить на аккумы и зарядку, или аппаратуру хорошую, а не на карбоновый обвес.
Сток резина для дрифта не подходит - поюзай поиск, про покрышки тут только ленивый не говорил.

Понял, на ней стоит уже какая-то аппаратура, наверно не особо, но надо сначало с аккумулятором разобраться! Давно еще покупал резину полу слики и диски другие, попозже постараюсь выложить фоты аппаратуры и шин

Фотки давай!!!

как и обещал фотки, качество не очень тк снимал на телефон
Резина HPI Racing, диски тоже HPI
То что под провода (не знаю как правильно называется) написано Futaba S3003
И что за стальная фигня с надписью не трогать, горячо?

ну по хорошему всю электрику в мусорку(1 аппа 2регулятор 3мотор)
меняем все вот на это
Пульт Futaba 3PM
2+3Бесколлекторня система

ну и до кучи купить Липольку (аккамулятор) и час катания обеспечен

а чуть не забыл нормальный зарядник

Флуд: "если дотронешься до этой штуки, твоя шаська трансформируется в автобота и убежит мочить десептиконов-китайских клонов хпи про Д":d сорри, не сдержался

а двиг с 5,5 витками для меня не многоват, может для начала чтото попроще?!

ну я дал ссылку на 8.5 если ты по деньгам можешь купить весь этот набор, то для начала на пульте можно ограничить мощность на 50 %

Извини не заметил, что на 8,5. Слушай, а пульт какой еще можешь посоветовать? И какое отличие коллекторного от бесколлекторного?

По движкам
http://rc-auto.ru/articles_electro/id/271/
http://rc-auto.ru/articles_electro/id/273/
Пульт
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXWYX8&P=SM

Слушай в этом же towerhobbies нашел футабу дешевле, реально ли оттуда заказать?
И такой вопрос липоль аккумы так понимаю лучше? На что надо смотреть при выборе?
Думаю пока начну с аккума и зарядника, а потом остальное куплю

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXXRL8&P=7#

Футабу не люблю, поэтому про нее ничего сказать не смогу.
Аккумы выбираются по емкости и токоотдаче
Вот статья для начала
http://www.rcdesign.ru/articles/engines/lipol

почему не любишь? сложности какие-то? а что предпочитаешь? какой аккум еще посоветуешь липоль, кроме того какой уже советовали

Не нравится бренд просто.
Аккум этот самый нормальный. Либо тут в барахолке погляди что подешевле, но есть шанс купить кота в мешке.

Да я лучше потрачусь, но куплю получше, ладно с аккумулятором разобрались, а зарядка как тебе http://www.rc-carbon.ru/index.php?pa...emart&Itemid=1 , думаю вполне, с балансиром

норм зарядка. к ней блок питания еще нужен. там на страничке посмотри пониже.

Понял, ладно надо хотя бы этим закупиться, а там дальше будет видно! Я же смогу с этим аккумулятором и зарядником, пока на стоке покатать?

стоковый регуль не понимает липо, поэтому кататься надо будет аккуратнее - батарейка просядет ниже нормы и привет...покупаем новую

и как это просядет ниже нормы? регуль соединяется с движкой?

акумы LiPO нельзя разряжать ниже 3вольт на банку.. они от этого умирают
да. мотор-регуль-акум

Я там ссылочку кинул несколькими постами выше - почитай внимательно про липолимерные батареи

с липольками разобрался, а чего тогда делать с регулем? Какой приобрести на первое время?! Видел новак есть, как раз к тамиевским движкам подходит, но вот цена 2300 смушает, проще тогда уже бк систему купить полностью

Лучше БК сразу - потом меньше денег вкладывать в модель нужно будет

А из чего выбирать? Вот думал насчет новака 10,5 или 8,5 витков думаю будет вполне

купить вот такую отсечку для Li-Po аккумуляторов и катать без проблем с регулятором который не понимает Li-Po аккумуляторы и не имеет отсечки.Подключается отсечка в разъём балансировки Li-Po аккумулятора.
Имею такую отсечку,пользуюсь,пользует ся друг.
Рекомендую.
Если нужна консультация по использованию или хотите её купить,обращайтесь в личку.

http://www.rcmart.com/catalog/rc-vol...?cPath=52_1001

Что это такое на первой картинке (серебрянное) ?!
http://i064.radikal.ru/1002/a2/8cdf71378b2a.jpg
И я так понимаю регуль у меня аналоговый и вторая серва для него ?!
Сбоку отверстие в аппе так понимаю для зарядки?
http://s006.radikal.ru/i214/1002/87/c1a264b06d89.jpg
Реально ли найти в Москве? И какие аккы поставить, сзади отверстие для 8 пальчиковых?

серебряная штука это кондёр-радиатор, к нему механический 3х позиционный переключатель(переключает� �ся машинкой)

Ошибаетесь Павел) Помницца год назад увидел я багу тамиевскую заднеприводную, как сказал владелец она ему досталась от шефа, у которого в шкафу пролежала лет 20. Так там стоял точно такой же рег, он вполне прилично регулирует скорость, правда местами немного резковато. Позиция там не 3 а намного больше, он устроен примерно как переменный резистор. А вообще шаьку в музей надо) Я даж скажу как будет дальше.. топикстарер купит пердольную электронику, аппу, кузов... а када сломаеца какаянить редкая деталька то и саму шаську (если не раньше).

я не ошибаюсь, ибо сам на таком лет до 10 катался, у тамии он до сих пор идёт в комплекте к биг футам 2х моторным и в магазе завалялось пара, тройка штук
я не в коем разе не говорил что он плохой, где ещё за 40ррр вы найдете рег на 9витков на котором я катался на TA-02W
в магазе запов завались для них

то что шаська древняя, даже спорить не буду) Лет 7 ей точно есть, думал возродить ее, новая аппа, движок! Может что и выйдет дельное из нее для дрифта! А регуль заедает редко, но метко!

не подскажешь где такие магазы, где есть детали именно к данной шаське?! Везде только вижу к TT01 от нее же вряд ли чтото подойдет

Я новичок стоит ли покупать такую шаську или циклон лучше подскажите плиз?