наверное новички уже зодолбали но все же.....
 

прошу Вас помочь мне! купил себе ТТ-01Д. хочу научиться дрифтить.

помоги мне пожалуйста, что мне нужно докупить чтобы заставить мое чудо техники дрифтовать. так как на стоковые колеса вообще не заносяться.......да и двигатель слабый....

я засматриваюсь на компоненты от GPM такие как рулевые тяги ( alloy ) и аморты ( не знаю какие лучше )

двигло хочу еокомо дрифт сериез, только каокй брать не пойму......15т, 19т либо еще какой нить.

прошу посоветовать мне хоть что нить для апгрейда. сейчас я по большому счету живу в англии и на счет компонентов проблем вообще нет! а так я живу в крылатском ( видел на ####е есть кто то из кунцева )

ну и пару фоток. еще раз извиняюсь за тему. так как я пока ничего не понимаю и ничего нужного мне и понятно в старых темах не нашел......

зря ты ТТ купил!!!!!!!!!! есле бы ты действительно полазел бы по форому то понял бы , что ТТ ЛАЖА!!!!!!!!!!!!

мнение свое надо подтверждать фактами...

гриньч для начала те надо настроить шаську . тоесть что для этого надо ?? вопервых натянуть на колёса слики есть несколько вариантов пластиковая снтехническая труба толстостенная нужного диаметра чтобы натянулась вместо стандартной резины на диск ,или если таковой нет в наличии то бутылка акваминерали прорезаная в кольца и натянутая поверх стандартой покрышки (на 2-3 катания вполне хватит) далее как только первый шаг зделан ползёш на ближайший пятак хорошего асвальта попутно прихватив ключи отвёртки и тд и начинаеш пренастраивать сходразвал . тоесть колёса на машине должны быть выставленны в такое положение //---\\ главное неслишком сильно выводить их в развалку а постепенно кататься и подстраивать . теперь второе как научитьс хотябы немного дривтить (сие действо можно как я думаю зделать и без предварительной настройки шаськи но надев слики хотябы из бутылки.) для начала пару раз отожми газ и тормоз на полную чтобы знать насколько сильно или слабо скольжение . затем дай немножко газу но сильно не разгоняй бешенная скорость нафиг не нужна .затем резко выверни колёса в лево пока машину незанесёт на пол корпуса затем в право чтобы вывести морду так чтоб машину капитально незаносило и чтоб держалась в скольжении полу боком как только ты вышел на позицию начинай удерживать её в заносе потдавая газу и ёрзая колёсами в право в лево чтоб невывернуло машину на 180 а плавно шла бочком . неесколько таких простеньких тренировок и дальше ты уже сможеш подбирать свой стиль катания и подстраиваться под капризы машинки . а что касательно тюнинга то если те кажеться что машинка слабо ведёьтся в дривте докупи сервик чтоб быстрее поворачивал и моторчик помощнее а остольное так по мере необходимости главное не перестараться и не утяжелить всю конструкцию иначе аки будут быстрее садиться слики стираться быстрее и время на удовольствие короче ..

ТТ это выкинутые деньги деньги на ветер и это не надо обосновывать так как это знает каждый на этом форуме и все знаёт что как ТТ не тюнь люфт не убрать!!!!! проще взять спринт или циклон

вот Фокс дал единственный ответ и не нафлудил - спасибо! я думаю для новичка ТТ это норм )

еще вопрос: стоит ли менять аморты и двигло??

впринципе аморты можно поменять если стандартные в комплектации недают нужного эффекта наа более жёсткие или помягче а ещё лучше люминевые с регулятором жёсткости . насчёт двигателя то его рано или поздно всёравно придётся менять и если я неошибаюсь то там стоит у тебя стандартный безразборный колекторник рано или поздно колектор продерётся или вылетят щётки такчто менять всёже стоит на чтото более продвинутое . и невздумай ставить на шаську бесколекторник её на высоких оборотах рвать начьнёт и пробег по запчастям будет 100% обеспечен . лучше взять колекторник разборный и со сменными щётками попутно запастись радиатором для мотора и акумуляторами + нормальной зарядкой .причём заряжать акумы нада предворительно разрядив остатки в акуме .

двиг нармальный. аморты если масляные то тож ничего! они подойдут.

stot li brat' vot eti kolesa? http://cgi.ebay.co.uk/RC-Drift-wheels-for-Tamiya-Kyosho-Yokomo-Hpi-SILVER-New_W0QQitemZ260159640516QQihZ016QQcategoryZ34063Q QssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

vot takoe dviglo? http://cgi.ebay.co.uk/Yokomo-DRIFT-D-1-Sports-Zero-27t-motor-wow_W0QQitemZ160156072162QQihZ006QQcategoryZ34063Q QssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

i eshe: v chem raznica mezdu 15T, 19T, 29T ( oboroti ? )

насчёт 15т 19т 29т. отвечать небуду боюсь ошибиться . а вот насчёт колёс уж больно жалко будит такие на асвальте бить лучше купить и на полочку для созерцания а на машинку влипить тамиевские диски с трубой и радоваться дривту нежалея что их можно будит разодрать и не дорого ..

ребят, подскажите еще. какую трубу брать?

труба ? нуу эт целая история в 50 томов я лично использовал соединительные узлы от труб пятидесятка - тонкостенная сантех труба . а так нужно искать газово водосточную толстостенную трубу выскокого давления под диаметр колеса они бывают чёрные и серые иногда синие поподаються. такие обычно можно найти либо в спец магазинах либо на строй рынках . но я увы пока чтото никак немогу найти такую и приходиться либо на узлах кататься либо на бутылках от ёгурта или минералки аквы мелкой . кстати даже если и нашлась труба но диаметр на пол милиметра меньше диска то и она пойдёт для этого диск нужно будит предворительно подогнать уменьшив его в диаметре (сточив) под трубу но так чтоб лез с натягом иначе каюк .

я вроде выкладывал колеса раньше? ( сслыка наверху ) мне сказали что лдучше чтоб они лежали на полочке )) они ведь уже с трубой? или нет?

неее вероятнее всего у этих дисков жёсткая полиуретановая покрышка темболее те что в кайф каждый раз покупать их ведь они даже если и будут давать дривт то точиться будут в лёт те нжалко денег когда можно просто купить трубу и пригонять новые покрышки к одному и томуже диску темболее те диски которые ты выставил как образец будит жалко поганить об асвальт а случайные камни и бордюры будут драть их несчадно это поночалу всё розовое и пушистое а потом начнуться приколы темболее на фотке плохо видно что там на них надето и даже если их те нежалко будит запоганить не факт что то что там на них натянуто даст то чего ожидаеш .немучайся купи трубу натяни на диски которые шли с машиной вместо резины и дрифтуй .я небуду спорить для кого что лучше хочеш покупай чисто для проверки может эти колёса и выдадут чтото но это ещё не факт .

проблема что вот эту чудо-трубу нигде не купить...........так как я в данный момент не в Москве....черт....а если екомо? можно у них эти трубы купить или нет?

Пользуемся поиском вопервых))
по моторам-чем меньше витков (Т) тем больше мах обороты но меньше момент...

тоесть можно взять 26Т и дрифтить наздоровье?? ))

зы. тока что поганял свой таз на бутылках! спасибо что сказали!! почти сразу начала дрифтить. пока учу 8

поменьше я думаю......

сколько? 19Т ? я тоже почему то присматриваюсь именно на этоколичество ))