Спур + пиньон + смазка = дикий шум
 

Ребят, вот уже не первый раз спрашиваю - на моей Yokomo MR-4TC SD очень шумит передаток (спур + пиньон). Всё смазывал до усрачки, везде всё смазкой напичкано. Спур и пиньон касаются друг друга так, как надо (более опытные люди показали, как надо). Но шум не исчезает. Всё бы ничего, да этот шум сильно достаёт и вообще неприятен. Возможно, что-то там и стачивается, раз такой шум. Подскажите, как от него избавиться, пожалуйста!:confused:

PS: мотор Tamiya GT-Tuned.

поменять спур пиньён, можно капнуть каплю вазелина)))))) еще посмотри что со спуром, мб уже сточился, попробуй восстанови напильничком)

Поменять - не подходит, в дальнейших планах - покупка БК системы, тогда и поменяю по-любому.

Спур осматривал - не сточился. Тем более шум был и в самом начале, когда ещё только первый раз машина поехала.

Вазелин капал - то же самое. Что я только туда не капал...:bm:

На чтн хоть шум то похож? На вой или треск?

На вой, как будто трение излишние. Хотя трение там самое оно, исправлял сто раз, ребята тоже помогали.

Какую смазку используешь? Походу черезчур густую...
А ничего не трётся об остальные части?

вооющето спур и пиньон смазывать не надо!!!!
если хочешь избавиться от треска ставь 64 модуль...он вообще очень тихий!

Точно так. Дело здесь в том, что эффект того, что шестерни смазаны компенсируется эффектом прилипания всякого мелкого материала на шестерёнки. Не смазывайте открытые шестерни.

У меня на жипе спур с пиньоном открытые и ничего не смазано, хоть и под водой катался. На дрифтилке тоже никогда не смазывал...

таже проблема и с моей ёкомой, шум напрягает. но спур немного в косяках. буду менять на стоковый

ты вообще понимаешь что говоришь? какой вазелин, какой напильник?:an:

Никогда не смазывайте открытые части трансмиссии - на смазку прилипает всякое гавно, которое действует как абразив. Шум, мне кажется, вас должен меньше всего беспокоить. Лучше проверьте зазор в главное паре.

Попробуйте поменять шестерни, возможно это даст результат.

Всем спасибо за советы! Теперь буду знать, что и как правильно ставить, когда буду менять двигатель. Тогда уж надо будет шестерни не смазывать и правильную пару найти.

Промыть шестерни лучше всего в бензине, а зазор выставлять не на глаз, а проложив между ведущей и ведомой шестерней бумажку. Если что, пиши ЛС, объясню.

я поставил спур 70 зубов шум стал намного тише!

аналогичная проблема, мотор havok 8.5 передатка 64модуль 39пиньон 100спур обе кавада, весь день что только не делал, подскажите

Я понял в чём дело, у меня пиньон был на 49 ход, а спур на 48. Когда менял на время пиньон на 48-ой, работала тише. Сейчас ищу новый пиньон и спур.