Масло в аммо
 

http://rc-auto.ru/articles_podveska/id/674/
смотрел вот эту статью и понял что у меня воздух в аммо. Аммо мембранные. И вообще маловато масла. Посоветуйте какой автомобильный (1:1) синтетический заменитель использовать под дрифт

А может все таки оригинального маслеца прикупить?))

вообще не понятно что залито в стоке. и счаз все слил вместе с пузырями и залил 0w40. судя по стиканию капли по стеклу. 0w40 в 2 раза менее вязкое. Так вот вопрос что для дрифта вообще лучьшее?

а что такое 0w40???,и про оригинальное,ИМХО конечно,но на 1:1 требований куда больше,да и вообще,задумайтесь моделька в 10 раз меньше в обслуге почти как 1:1,притом что масла и прочее я уверен идиентичные вразы болле дешевым,смысл платить за бренд,могу ошибаться,это моя сугубо прагматическая точка зрения.

0w40 норм пользовался долго ваще супер работает))

Так что же такое 0w40 и с чем его едят?:)

дак а что это,масло машинное растворитель или смазка какая то,просто я незнаю вот м спрашиваю,хотя и подозреваю что какое то масло

машиное масло вроде как я помню))

ну если народ пользуется и не жалуется значит пойду в магаз)))

0w40 это синтетическое моторное масло. С самой маленькой вязкостью.

Спасибо за пояснялки)))

Вот такую хрень залил http://www.5koleso.ru/media/pic/lbox...extra_8247.jpg (Не реклама)
ибо валялось в богажнике. Единствееное надеюсь все слышали что резина бывает масло-бензо стойкая и нет. А в оригинале используется силиконовое масло. Так что надо смотреть чтобы колечки всякие не разбухли. Кстати у синтетики самая стабильная вязкость от температуры, что не маловажно т.к. гоняю и в холоде и в тепле.
Вообще как я понял для дрифта подвеска помягче делается?

офф топ... Шумахер тож Shell юзал(не реклама:))... ну а по теме... Думаю сначала нормальное масло достать)

Помнится кто то заливал моторку. Результат не понравился. Слишком густое вроде.

спереди мягче, сзади жесче, а вообще настройка делается под привычки пилота, масла я думаю это тоже касается.

тоже интересует вопрос что лучше заливать? у меня маслицо для швейных машинок залито:ah:... слишком малая вязкость!

Походу надо трансмиссионку искать W90 она явно вязкая :bm:

попробовать стоит масло для автомобильных стоек! она ппц вязкое по сути своей!

Я бы не сказал. Однажды залили в стойку моторного масла. Так "ломы" еще те получились). Т.е. масло для стоек жиже чем моторное, тем более чем трансмиссионное.

тогда подведем итог: моторное масло рулит?

Я думаю стоит просто попробовать самому, тем более если есть где взять). Все равно же ни кто спецом канистру покупать не станет). Хуже не будет.

Силиконовое масло ПМС 200, из магазина радиодеталей ~40 рублей флакон-на 1 заправку вроде как... Но я всегда по 2 затариваюсь(аморы текли, как ща на йоке себя поведут-узнаем) Мне оч нравится, для дрифта самое то! особенно когда акк тяжёлый гидрид и стоковые пружины:rolleyes:

нет в нашей глуши таких магазинов! буду заливать моторное масло

Ну попробуем... Хотя я всё таки склоняюсь к маслу стандартному(т.е. специлизированному):)

0W40 это класс вязкости и температурный режим работы масла.

Замутил 0W40 + графитка. Перемашал миксером до однородной массы. Посмотрим будетли отстаиваться.

Будет на 80% уверен.

Нормально не оседает, но надо очень долго мешать и при этом смесь много воздушных пузырей впитывает. Сегодня купил в чипе дипе масело силиконовое 200 каких то там единиц. Круче не было. И ещо "смазку демпферную" 60000 тех же единиц.
Вот думаю ее либо в дифф запихать передний либо замешать с 200 и получить чтото более вязкое :be: