Отсечка
 

Ток отсечки для Li-Po какой должен быть? 6.25V? Не маловато? Что будет если липольку разрядить скажем до 5,6V? Для неё это вредно?

Отсечка 6 вольт. Ниже сажать очень вредно для акка, т.к. аккумулятор теряет емкость.

Спасибо :)

Уточню, что речь должна идти о 2-баночном литиевом аккумуляторе, т.е. 3В на банку.

PAPA, а на каком регуляторе ты регулируешь сии нюансы ?

Ток измеряется в АМПЕРАХ, у тебя речь о напряжении, если ты таких вещей не знаешь, то нах... тебе вообще лезть что-то настраивать, только накосячишь.

Я-бы, тебе пульт от машинки выключить не доверил, с такими познаниями. Марш в школу!!!

По русскому языку тебе 2. Марш в школу!!!

В каком месте ошибка?!?!?! У меня словарь Ожегова всегда на столе, я "дружу" так сказать с Сергей Ивановичем!

Если сам не понимаешь, то совсем плохо.
За пунктуацию тебе 2.

если ЛиП### посадили до отсечки и забыли выкл шаську- напряжение может упасть на акке до 5В и ниже.это ведёт в дальнейшем к саморазряду акка.
если 5В не хватает чтоб зарядка включилась - ставим на заряднике в режим гидридов и 1А заряжаем пока на акке не будет 6,2В. потом переключаем на липо и продолжаем зарядку.
к потери ёмкости ведёт замыкание полюсов и деформация банок.

скорее 0,1А.

Спасиб канеш за поправочку на счет силы тока и напряжения. Я в курсе что есть что и в чем измеряется, просто ошибся.

В порядке уточнения ситуации. Я ничего нигде не регулирую (пока), просто поставил липольку на спринт2, на штатные двиг (firebolt 15 с щётками) и регуль (hpi sc-15), а регуль не имеет отсечки по напряжению ( ;) to bug4bug) для липолек, ибо штатный и дешевый. Вот и бегаю с вольтметром ( ;) to bug4bug) и стараюсь не пропустить момент, так сказать работаю отсечкой по напряжению ( ;) to bug4bug).

Но неудобство это временное, скоро будет б/к, а там регуль имеет отсечку по напряжению ( ;) to bug4bug).

ЗЫ: Всем спасибо за ответы.

К сожалению вы занимаетесь полнейшей ерундой, так как вольтметром вы можете померять напряжение на аккуме только "на стоячую", т.е. без нагрузки (ну или от силы на холостом ходу - шаська на весу и работаем газом).

А отсечка работает по принципу - если в течение примерно 5 секунд напряжение просело и держится ниже установленного уровня - включается отсечка, соответственно просадка напряжения сильнее всего происходит при движущейся модели.

Таким образом получается картинка - при движении напряжение на каждой банке уже опустилось ниже 3 вольт, затем вы останавливаете модель, замеряете напряжение вольтметром и получаете предположим 3,5 вольта на банку, и, соответственно, с довольным видом продолжаете катать дальше, хотя аккум уже находится в состоянии переразряда...

Из личного эксперимента:
Укатанный в ноль гидрид, если измерить на нем напряжение без нагрузки, легко показывает 7 вольт...

К радости я не занимаюсь полнейшей ерундой, а подхожу к вопросу правильно. Замеряю я, здесь вы правы, на "стоячую", в статике, ибо подение напряжения на холостом ходу всего 0,1 V, а под нагрузкой падение составляет всего 0,1-0,2 V. (Липо 2 банки, 5200 mAh).

Падение напряжения на гидриде (6 банок, 4600 mAh) : холостой ход - около 0,5V; под нагрузкой - около 1V.

Делаем вывод: PAPA делает все правильно, т.к. нечего замерять напряжение под нагрузкой, если эти 0,2V можно вычесть из показаний полученных в статике и получить напряжение под нагрузкой. И когда при замере 6,2В - 6,6В, я ставлю Липошку на зарядку.


=TRUE=
А при нагрузке он выдаст 5,8В- 6В и модель никуда не поедет уже. Этим вы только подтвердили правильность моих замеров на гидридах, описанных чуть выше.


А вот здесь мне сказать нечего, кроме как спросить: "А откуда Вы такие данные взяли? Можно ссылочку"

=FALSE=
Это где вы намеряли на Липольке такое падение напряжения? 1 Вольт на 2 банки? :) Дайте всем ссылку на эти Липошки, все их будут обходить стороной ;)

эт где ты в посте 1В на банку увидел? О_о, прочитай все внимательно,он правильно написал)

3.5В-3В=0,5В на банку. Банки 2. 0,5*2=1В.
Или я не прав?

тоесть по твоему 2 банки немогут просеть на 1В (по 0,5 на каждую) на севшем акке на ходу?

А ЛиПо разве не пофиг на скольно он севший? Это же не Гидрид... У ЛиПо падение напряжения должно быть одинаковым, и при полном, и при наполовину севшем, и при почти севшем, разве нет?

добавлено через 1 минуту
Тему можно закрывать, Алексей на все ответил еще в самом её начале, остально флуд.

мы походу о разных вещах говорим)))) флуда тут нет... новичкам полезно будет почитать))))

Ключевое слово в моем высказывании было "и получаете предположим 3,5 вольта на банку"

Специально провел только что эксперимент.

Вводные: шасси TF-5 кардан, мотор 5,5 БК, резина T-Drift, LiPo аккум на 5000 mah, гидрид на 4600 спайка.

Шасси поставил на ковролин(синтетика), уперся в стенку, подключил мультиметр и начал замерять.

____________________________ LiPo(просадка)__ Гидрид(просадка)
Регуль включен, стоим на месте_8,32_(0)_________7,80(0)
Малый газ____________________8,22(0,1)_________5,9(1, 9)
Пол газа______________________8,13(0,19)________4, 84(2,96)
Полный газ___________________7,74(0,58)_________4,27(3 ,53)


Заряженная липолька при полном газе проседает на 0,58 вольта!!!

На время проведения эксперимента отсечку на регуле отключил.

И это на заряженных аккумах, а, как известно, ближе к 3 вольтам линейный график разряда LiPo становится очень сильно похож на криволинейный график разряда гидрида и я ни разу не удивлюсь, если просадка напряжения у разряженной до 3-х вольт липольки достигнет 1 вольта!

Никоим разом не собираюсь опровергать результаты полученные вами.

ЗЫ: Я все свои замеры строил на штатном Firebolt 15 (коллекторный)+ регуль штатный HPI SC-15.

ЗЗЫ: Эка далеко тема то ушла уже :) Зер гут.

ну значит тема кому то интересна)))))))))))))))))))))

ну 15 витков не так конешно акк сосет... я когда еще в туринге гонял на сток движке, акка 4600 нимх хватало минут на 40 - 50.... с двигом 5,5 бк появилось такое ощущение что акк высасывают как сок в трубочку, и просадки там поидее, ой какие немалые))))