моё мнение про TT01D
 

вчера значит собрал я это чудо! сегодня всётаки решил испытать.
сцепление на мой взгляд большое для дрифтовых колёс!
можно будет изменить схождение задних колёс + утежелить перед!
на маленькой скорости не охотно в занос входит =/ а на большой так вообще не поворачивает =(
кстати! я 1400 акке прокатался минут 15 при морозе!!! потом поставил свежий 1800 и откотал откотал ещё столько же просто руки отмёрзли!!! а аккум даже не подал виду на окончание =)
и так выговор получает зачёт! а вот колёсики на 3+ :confused:

схождением передка поиграй, должно помочь!!! "\ /"

про колеса согласен-не асфальтовые они,для более гладких поверхностей))
А вообще играть с настройками надо...сама же не будет ездить боком-тут навык нужен))

+1 колеса для заливных полов млин!

не переходим на личности

Ты знаеш купил себе Спринт 2.Все говорили что не очень для дрифта.Но я понял одно что решают всё только руки.Посмотрев как катается Ромка-Добер и Саня-Хорн я увидел что нифига я не умею и что даже на ременной машине мона оч круто катать учись и всё будет ок.
З.Ы. Ну нету у меня интернета вот и не пишу и не приезжаю на тусы...сорри

но телефон то есть ? игорь или ты нас на б..б променял.:d

катл на тамии дрифт резине по асффальту на стоковой тт-01.. нормалек! просто надо стараться и все получится

степень старания недолжна превышать уровень удовольствия.во:d

Философом будещь когда вырастишь:) , а то смотри уже сейчас получается ###рости говорить!!!!:) :d

можно дрифтить на тамиивских колесах но лучше на yokomo или какой-нибудь active hobby а вот на тамиивских очень хорошо сама модель смотрится и дрифтитсмя просто на ура на скользских полах

а лучше трубы одень))))))))))

Ему уже 40!:d

ВАУ спринт 2 за счет нормальной развесовки и хорошей начинке в стоке (не тюненая а именно в стоке из коробки) в своей ценовой категории (до 12 тырей считаю оптимально для старта 15т.р. 12 на шасю 1000 на простой быстрый зарядник и 2000 на аки и трубы) просто не имеет конкурентов (не надо называть меня какашком ! на циклоне катал в стоке не айс)

моё ихмо тт-01 и тт-01d почти одно и тоже токо цена разная

у (D) регулируемые рычаги и маслянные амортизаторы, дрифт колеса еще и двигатель не сток а чуть помощнее - sport tuned

угу кардан и кости забыл

А резина у нию на асфальте не очень тянет,а вот на мраморе все путёва!

Я считаю что тто1 д сильно лучше тто1!!!

хотя лучше купить tt-01 сток и по свойму доработать до уровня (D) и даже лучше выйдет по деньгам также наверно зато по свойму

Ну и я оставлю своё мнение .
Мне не нравится эта модель .

mmcevo правильно говориш, лудше купить сток и доделать его, и дешевле ето обойдётся

собственно все понятно и так тебе не нравится tt поэтому ты и лепишь мне одну за одной красные карточки:)
мне нравится отношение - если будешь гнуть своё или завалят однотипными тупыми сообщениями что тт г....но или просто наглухо забанят чтобы не портил репутацию машин администраций.....
как я отмочил ааа.......???, а ведь правда!!!!!:d

нет , совершенно не правда , я не в одной теме не назвал ТТ говном . Мне просто не нравится эта модель . А моё мнение имеет место быть.
А вот у тебя помоему на её почве комплекс . Не стоит так переживать . Опять же не стоит себя успокаивать чрезмерным ( по твоему мнению ) вниманием тебе . Остальные так же получают карточки как и ты .
Я ещё раз ( наверно милионный уже ) повторю . Мне всё равно на чём вы ездите , как вы ездите и где вы ездите . Ездите на здоровье :)))
Ненада на меня равняться и слушать я в этом вообще ничего не понимаю :)))
И ко всему прочему , если вам что-то где то тут не нравится - я не заставляю находиться вас на этом форуме , идите ... просто идите с миром отсюда :)
как отмочил !? а ? а ведь правда :)

буду здесь))))))))))))))))))) полюбому (блин читал просто ржал)
ведь кому-то надо же быть негативным, и подталкивать народ на правильный путь а не на спускание денег на дорожную и не как не дрифтовую hpi

и опять , ты перед словом "правильный" забыл написать ИМХО или " мой правильный"
И поять ты оффтопишь ХПИями в теме от ТТ :) а ротом будешь снова ругаться что карточку тебе за ТТ дали , не , за ХПИ в теме о ТТ:)))

ну вы тут собачитесь...)))развели тута! ром, создай тему - " выяснение отношений"

Да лан , я потру потом весь офф топ :)
А , кстати , еслиб mmcevo было бы так интересно моё отношение к ТТ то я думаю он бы потрудился воспользоваться поиском и посмотреть с чего начинал я и мою историю общения с ТТ, да и многие " старики" наверно помнят как я доводил до ума свою ТТ , а потом пробовал .
На самом деле мне пофигу :))))

Я предлагаю закрыть эту тему, Ром, ты меня поддерживаешь?

я не соглашусь с тем, что купить стоковую тт-01 и затюнить ее в D будет дешевле, чем купить сразу тт-01д!
это по ценнику в Питере:
разница в стоимости моделей тт-01 и тт-01д - 1400рубей!
а дороботки, а именно, радиатор, подшипники, амортизаторы, пружины, регулируемые тяги и рычаги, покрышки выходят в 2600рублей!!!!!!!!!!!!!!!!!

вот и думайте, что дешевле!

А я купил жене ТТ-шку (ТТ-01D), собрал и катаюсь временно на ней сам, в связи с поломкой "спринта"... Так вот, я нашел даже несколько приемуществ ТТ-хи:
- ТТ намного тише спринта (сомнительный конечно плюс, но...)
- в ТТ гораздо меньше люфты, чем в заводской сборки "спринте"
- ездит горАздо дольше на одной батерее
- очень сложно сломать (на спринте даже недели не откатал - порвал ремень)
- а главное: ездит ни разу не хуже...

p.s. Заранее извиняюсь перед модераторами, я говорю о приемуществах Тамии, а не о недостатках других моделей ("спринта" упомянул просто для сравнения, ибо больше мне не с чем сравнивать)

если человек здравомыслящий, то по прошествии н-го кол-ва времени накатоного на тт и произведя н-е кол-во доработок руками или хопапами а так же перепробовав все возможные настройки, начинает смотреть в сторону хпи или йокомо, осозновая все недостатки тт. если нет.... то либо ограничен бюджет (что не является недостатком человека) либо он не понимает КАК должно ехать авто либо его упрямство граничит с глупостью
как всегда ИМХО

п.с. под "хпи или йокомо" подразумевались шаськи полу-про/про уровня

у меня щас такой переходный период......

Ребят, вы бы зашли на #### пилотажа (не реклама), там киты ТТ-01 и ТТ-01Д различаются на 200р, до сих пор не понял их политику) Моё мнение что ТоТошка вполне неплохое шасси за свои деньги, с заблоченными диференциалами дрифтит оч даже неплохо, да и в туринге можно поучаствовать, тока резину сменить.

А мне кстати тт-01д стоковая на трубах понравилась......

Ой, NiGa, а можно поподробрнее про стандартный ТТ-01D на трубах. А то стандартные колёсики стали "сверхнизкопрофильными" соответсвенно вскоре иду за резиной. В промежутке можно и "на трубах" прокатиться.
P.S. Если это не в тему форума - то скинь в мне в личку, буду рад прочитать.
P.P.S. В слове TAMIYA на стандартных покрышках уже горизонтальная чёрточка в букве "А" не видна. Долго ли осталось до тюнинга =)

бггг моделька знакомого )
Мое мнение тт-01д+ новые трубы+ резвая серва+ треть газа= отлично управляемый занос.

Резвая серва - правда ты о стоковой? Я к ней уже привык =)

Со слов хозяина машинка не сток....

эээ у мя не трубы (: у мя hpi t drift. серва там цифровая Futaba S3050, бк 10,5 + регуль lrp sphere comp. пружины жОсцкие впереди мягкие сзади и тд (((:

ыыы....блин не дал впарить очередную тт )))