Моя OTA-r31
 

Марка: StreetJam
Модель: OTA-R31

Покрытие: асфальт / бетон
Шины: р2 даймонд кат
Двигатель,регулятор: HobbyКing 8.5t sensored combo
Аппаратура: Futaba 3pm
Настройки аппаратуры и регулятора:

Регуль - драг брейк 20%,
Аппа - ограничение газа 70%

Соотношение КС: 2,22
Пули: 39-15/22-15/21-36
Спур:86(48P)
Пиньен: 21
FDR: 9.11

Передняя подвеска:

Развал: -10
Схождение: ??? (максимальное на родных тягах)
Кикап: 2мм
Кастор: ~15
Клиренс: 11,5мм
Пружины: жесткие ноунейм
Доп.вес: нет
Масло в амортизаторах: сток
Привода: сток
Положение амортизаторов: второе отверстие от центра на бабочке и среднее отверстие на рычаге

Зад:

Развал: -5
Схождение: 1,5 (сток)
Клиренс: 11,5 мм
Пружины: сток
Масло в амортизаторах: сток
Привода: сток
Положение амортизаторов: второе отверстие от центра на бабочке и среднее отверстие на рычаге

Дополнительно: Конверсия р2(матовый карбон), обгонка иглрэйсинг с чашками от обгонки та05, спул р2, ц-хабы 13 градусов и рулевая иглрэйсинг, по одной 3мм проставке на кулаках и ц-хабах, убран натяжитель длинного ремня.

ПС: Фото шасси на телефон, потом как нить пересниму на фотоаппарат...
ППС: Сервы пока нет, ББ сгорела, провода к приемнику ищутся короткие и черного цвета, болты все поменяются в свободное время на высокопрочные под шестигранник, тяги тоже все скоро будут заменены на титановые с РПМ наконечниками ...
ПППС: Времени пока что нету на хобби, работа, госы и диплом сейчас важнее ...

http://i008.radikal.ru/1203/bf/291b96d45f7d.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/1203/76/11d90372b605.jpg
http://s49.radikal.ru/i124/1203/46/900c49b2436b.jpg
http://i078.radikal.ru/1203/08/74e8706be711.jpg
http://s017.radikal.ru/i400/1203/a7/0b6edcebda8c.jpg
http://s004.radikal.ru/i207/1203/56/f0f662f4bea8.jpg

Молодец! Буду следить...

WeeW, спасибо!! Скоро продолжение будет)

Если кто-нибудь поможет разобраться с ФДР буду очень признателен)

Кузов понравился,один из моих любимых кузовов.Диски в тему

Молодец!!! Хорошо тему оформил. Все очень четко описано.

хороший кар собрал, хочу увидеть с ним видео)

Спасиб ребят!!

ЖОРИК, учусь потихоньку снимать и монтировать видосы ... Ну и дособрать еще надо тачку, пока что это недвижимость)

у меня та жа самая ситуация)
удачи тебе в дальнейшей постройке, как доделаешь авто, обязательно сделай видео))

Теперь у меня матовый карбон, фото как нить потом, фотик собирать лень, а на четверку говнястые фото совсем ..

А люминь весь с R2? Какойто квадратный он.

Цхабы и рулевая игл рэйсинг, баттарейный отсек вместе с конверсией, она с р2..

Заказал наконец нормальные винты ...
DIN7991 ксласс прочности 10.9 100шт.
DIN912 класс прочности 12.9 100шт.
Все вместе вышло 490 рублей, посмотрим как будут по качеству ... Родные винты под крест все сорванные и ободранные, хочется чтобы аккуратно все было ...

дай ссылочку где заказывал, плизз :ah:

DIMONbl4, Заказывал в фирме занимающейся метизами, в своем городе... Ищи в гугле винты м3 и выбирай фирму которая ближе к тебе, а там уже по каталогу DIN выбирай нужные. Некоторые торгуют только пачками по 500шт., мелкие высокопрочные винты вообще трудно найти, но может это только в провинции моей так...

неплохая конверсия) с покупкой

ЖОРИК, она была же уже, на фотографиях выше ... Обычная конверсия с р2, была вся царапанная, теперь как новая, еще и приятная на ощупь) Спасибо!

Отполировал кузов, стал блестеть, но такой же весь покоцанный)

http://s019.radikal.ru/i640/1203/05/01de7b417568.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1203/13/d4c0b9fb88a6.jpg

Фото еще не законченного шасси:

http://s019.radikal.ru/i616/1203/fd/f72e6ebea318.jpg
http://s50.radikal.ru/i129/1203/a7/6ccf5b457bfb.jpg
http://s019.radikal.ru/i636/1203/df/1a0921737558.jpg
http://s019.radikal.ru/i636/1203/10/ebdf8e2ec64b.jpg
http://s48.radikal.ru/i121/1203/52/5196c521eef2.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1203/1f/20663a6b6cce.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1203/53/e8e86f58d52a.jpg
http://s019.radikal.ru/i640/1203/4b/c74593938fc7.jpg

Pinkcheeks, аккуратненькая шаська =)
все чистенько на 5 с +

jeka157, Спасибо !!! От тебя приятно слышать)
Чистенькая пока, потому что улицы еще не видела, как и езды... До июля вряд ли поедет вообще=(( Работа, диплом и прочие неприятности ...

Pinkcheeks, поедет обязательно)
будешь удивлен плавностью езды.

особенно если покрышки подберёшь

Ну на это и расчет) Вместе с сервой в заказе висит несколько видов покрышек как раз)

Красиво и аккуратно! Прям глаз радуется! Провода вообще огонь.

WeeW, Спасибо! Но это еще не конечный вариант, будет лучше=) Есть еще косячки, тяги, наконечники, винты, управляющие провода, серва ....

Удачи.Думаю шась тебя по радует!

SIR 515, спасибо! Надеюсь на это)

Пришли мои винты, теперь я тоже модный шестигранный потсан, как ребята на Иксрэях... Это самые качественные винты из всех что я видел, очень понравились, по прочности, те что потайные 10.9, а с головками 12.9 ... по каталогу называются DIN7991 и DIN912, может пригодится инфа кому-нибудь ...

http://s019.radikal.ru/i607/1204/54/03d6fe972477.jpg
http://s019.radikal.ru/i611/1204/e6/8aba6227cf9c.jpg
http://i072.radikal.ru/1204/0e/eb3af2d5dc22.jpg
http://i061.radikal.ru/1204/42/3d582a0fe31d.jpg

Качественные винты нужно очень аккуратно в пластик закручивать, без фанатизма

Спасибо за совет!! К сожалению до меня уже были в некоторых местах сорваны резьбы, да и сам пару сорвал случайно... Потайные под 2мм шестигранник закручиваю битой с одетым удлинителем без воротка, руками, а которые со шляпками длинным 2.5мм шестигранником за короткий конец... как чувствую, что усилие появилось на винте, еще на пару мм докручиваю и готово)

Pinkcheeks, кааапельку циакрина на винт а вкручивай в пластик, там где резбе конец
будет крепко)

только не переборщи

jeka157, слышал о таком) Циакрин в живую ни разу не видел, да и так все норм, все держится, там резьбы нету в каждом балке по 1 штуке, в пивоте одной и еще не помню где) Это ни на что не влияет, так что все норм...

Pinkcheeks, тогда купи клей типо "секунды"
на основе циакрина
в общем если будет то, то поймешь что это оно ;)

jeka157, ну секунда, момент и прочий супер глю весь из циакрината состоит вроде, у меня шасси была в похожей штуке местами) Спасибо за совет)

Чтобы не захламлять топик про FDR, напишу тут. FDR у тебя 4.8, а не тот космос, который в первом посте

Ну ок, почему то у меня тот получился:) а как мне тогда сделать 6?? Уменьшить пиньон или увеличить спур?

В экселевских калькуляторах тебя интересует значение "Rear FDR". Значение "CS FDR", например в калькуляторе на driftmission.com - плод очень больного воображения.

FDR поднимается увеличением спура, уменьшением пиньона, а так же ковырянием CSа на тему большего андердрайва морды, и меньшего овердрайва задницы.

Скажи, где болты преобрел? Тоже хочу быть как чоткий патсан...

Большая волга фирма называется, в гугле посмотри... Находится на южном проезде, в курмышах короче) Под заказ 2 недели везут... Артикулы выше писал

А цена?...........

JunkMan, В районе 800р за 200 винтов

сорри за глупый вопрос,но чем кузов полировал? :)

Если честно хз, на машине зацепил ветку какую-то, поехал в магаз, купил полироль на развес какую-то чтобы отполировать .... осталось немного, вот решил на бодике попробовать... фирма вроде meguiar`s называется ... Можно попробовать пасту туртл вакс для металлов, в такой белой банке продается, она оч хорошо пластик на фарах полирует, думаю с лексановым бодиком тоже все ок будет.