PRO-D
 

Здраствуйте товарищи. в многочасовой борьбе между tc5r и pro-d выграла pro-d.

обращаюсь к нашим всезнающим гуру и к тем, кто может все-таки уже купил себе такую шась.

как с запчастями на нее у нас обстоят дела? и какие кузова подходят по размера? нашел только 2 кузова, которые по колесной базе подходят...а что если поставить кузов с колесной базой в 260мм, будут ли колеса задевать за арки?

Хм! Жесть!
Сравнить профессиональное шасси и хоббийное шасси.
А в чем она выиграла? Конкретно можно параметры по которым Про-Д лучше чем ТЦ5Р?

Горби-не спугните профессионала!
с 260 мм колёс не увидите

я катаюсь на про-д ну запчастей у нас нет как и везде)) но можно найти аналоги. шестерни диффов например от какого-то багги подходят. а кузова все которые пробовал отлично садятся на нее тока если 200 мм ширина то диски с вылетом нужны

про-д хобби ммммммммммм.... даже не знал............

а если разобраться, то что в ней именно про? ну кроме названия :d

хорошо, так для справки, что в ней хоббийного, отличного от про шасси?

ну хотя бы дека сделана просто для того что бы она была , без продумывания эластичности на скручивание
расположение акка - поперечное расположение акка ограничивает крены шасси , и способствует быстрой разбалансировке ( раскачке ) шасси при исполнении перекладных поворотов ... и так далее

да и это единственная шаська которую узкоглазые разработали для дрифта, а остальное было просто максимум чуток доработано и добавлено "D"

если её сравнить с тем же Циклоном, то у Про-Д меньше возможности регулировок подвески.

я не хочу сказать, что Про-Д плохая телега. на мой взгляд - отличное, качественное шасси хоббийное шасси для дрифта. Только "про" в ней - исключительно название.

а чем телега для дрифта должна отличаться от турингового шасси? :d

читай внимательнее колесная база...

так почему же про-д хоббийная?

2DOBER
из-за чего меньшая эластичность ъуже, чем большая жесткость по сравнению с другими шасями подлиннее?

поперечное расположение акка развесовку не улучшает?

2gorbi как разделить про шасси от не про...?

Вопрос ко всем тогда еще по tc5r как насщет развесовки на ней, если поставить аккум на 4200, он же будет перевешивать или нет? и как быть с мотором при боковом ударе с его стороны, сразу в мусор ведь?

Про развесовку. А ты взвесь все комплектующие одной стороны и аккумулятор. И сам ответишь на свой вопрос. Да и в любом случае на про-д жопа будет куда тяжелее передка, за счет аккумулятора который стоит сзади.

Про мотор - рассмешил! А как тогда быть с аккумуляторами в про-д при у даре с любой стороны? Как быть с колесами при ударе с обоих сторон? Выход есть один - не биться и всегда надевать кузов.

я понимаю, что аккум тяжелее чем мотор + контролер + серва... как это тогда регулировать?

насщет не битца тоже понимаю, но всякое бывает ...

кстати сколько в см или мм в tc5r места не подскажете?

с акком ничо не будет, он защищен. а по поводу веса, там все сбалансировано и зад чуток перевешивает перед.

Тоже мучался с выбором Pro D либо TC5R....

Спасибо Лехе за то,что все обьяснил и я сделал правильный выбор))))

Ни чуточки не жалею в своем выборе)))

tc5r!!!!
не бери про-д!!!
1 запчастей нету!
2 какая-то она странная
3 у меня ассо и я доволен:)

как на tc5r делать развесовку нормальную???? аккум выходит в 2-3 раза тяжелее

грузики автомобильные продаются!!!!

Думаю, что не у тц5 особых проблем с развесовкой. Вот ребята в туринге только на такой схеме и катаются, и ничего, а у них требования на шасси о-го-го.
И это... я бы взял тц5.

скока я смотрю на про д и кручу его в руках, не понимаю тех кто его покупает!
мож потому что мне надо шаську на 2 цели???
туринг и дрифт

это ты неправ есть и я уже закупился все каторые небходимо имет
и саветую это тибе зделати и цены очень приличные

http://shopping.rcmodel.hk/index.php...t=&filter_id=2

шаси регулируетса столко передачя, столко падвеска как и у про туринг шаси, был у меня и цыклон продал , ести и ТРФ 415 МС, ТЦ5. ПРО4 но ПРО-Д слушеетса лутше в трасе. аки па 4200 и движки в ТЦ5 и в ПРО-Д 13.5 НОВАК

про-д это старый циклон вроде. короче давно у какой то шасси было 1в1 расположение двига карданов и акка

Я бы не стал ПРО-Д брать... ТЦ-5 хорошое, проверенное шасси. В ПРО-Д аж целых 6 карданчиков и соответственно 12 чашек которые медленно но верно будут разбиваться что приведёт к диким люфтам ВСЕЙ трансмиссии. Продольное расположение мотора так же вносит свой вклад в худшую поворачиваемость засчёт момента от ротора (при добавлении газа модель будет немного вести в сторону, особенно заметно на мощных б\к системах). Ну и главное что отталкивает это отсутствие запчастей, какаянить фигулина сломается и жди пока китайцы её придумают, сделают, и привезут. В общем я за ТЦ-5!

Благодарствую за ссылку, а как с доставкой в этом магазе? если все ок, буду брать там )))

можно как нить поподробнее о ПРО-Д? как что чего и к чему?

моторчик планирую поставить в нее Vortex Combo BL Experience Drift with 40A controller

Вот почтиал, решил отписать, так как сам закончил свою 5R пару дней назад. Не бу писать о том чего не знаю (Про Д), отпишусь про 5R Был вопрос насчет колесной базы, типа кузова не встают, а на R5 все встает, так как на ней можно даже колесную базу регулировать на 5 мм вперед, назад, внутрь и в стороны. Как пример, посадил на свою после регулировки самый мелкий кузов by Tamiya BMW Z4 M Coupe. С развесовкой все просто мега супер шикарно, вот тебе моя шася: Двиг с регулем-288, Серва-66, Приемник-10 итого слева 364гр. Справа: Акк- 285, коннекторы типа Т - 5, планка держателя акка и винты 9, итого 299гр. Шлеп, одна планка свинца на 65 грамм и развесовка в ноль. И общая масса 1359гр. при учете колес по 31гр. 4шт. И насколько я помню из разговоров с Горби - ее даже не допустят до сорвнований так как они не добирает по весу по нормативам. (Поправьте если ошибаюсь). Терь насчет защиты движка, поворот движка проводом и датчиком ближе к верху и любой жесткий паралон или пенистый материал. Смотри фото:
По поводу запчастей, ОООООООО, друг зайди в микру, когда я там был, там на прилавке привоз стоял, было две коробки размером из под телевизора. В запчастях сам рылся, скрутил винт от дифа:d, пока нашел что искал, можно было ток из запчастей еще пару, тройку шасек сварганить. Короче писать еще можно росто необписаться)))):d

регули меньше 60А не ставь!:mad:
какой бы он не был пшикнет!:(

Магазин харошы все пасылки приходят через 3 недели, я удолетварен их обслужеванеем, также всегда атвечают на запросы по эмеилу.

што канкретно хочеш узнать ?

што па поваду сборки очень все сделон четка, собрав машину ни каких лювтоф нету, да канешна одним нравитса ремень другим кардан, одно што оличает этих машин, што кардан быстрее регирует на нажатие газа.