Печалька с Blue Bird
 

Друзья, подскажите что делать:confused:
Катал я на тачуле и все шло абсолютно прямолинейно и предсказуемо, пока ни с того ни с сего серву заклинило и колеса остались в повернутом положении. Даже после того как я попытался приложить усилия и выровнять колеса, ни к чему это не привело. Заглючило, по ходу, от души:evel:
Что делать то? Разбирать и все проверять или может это в чем то другом проблема? А может сразу другую серву заказывать?:bk:

Разбери, погляди.

Когда серву установил, крание точки настроил?

А посмотри около рулевой , ничего не мешает ? Мб какой нибудь камушек попал

проверь провод, скорее всего перетерся

у меня такое было..

мой также сделал и сгорел)

крайние точки это биндинг? Или по мимо биндинга еще надо было и крайние точки устонавливать?

Проводочек проверю, но мне кажется с ним все в полном порядке...

А по поводу всякой шелупони, которая могла застрять в рулевой-я всю её обшарил, там все чисто:bm:

Спасибо за советы, на выходных буду ковырятся...:be:

Нет, не биндинг...
Называется расходы, или двойные расходы ...
Ограничивает ход сервы, нужно выставить так, чтобы серва, в крайнем своем положении, упиралась в ограничители хода на шасси, но дальше не давила.

И из-за того что я этого не сделал она могла сгореть?:eek:

да, так как нагрузка на нее идет сразу в разы больше