У меня просто настройки для весьма грубой, жесткой езды с большими оборотами и сильной пробуксовки :)

Кстати, раньше не замечал на поворотных кулаках 2 дырки. В какую вставлять лучше, и какая разница? Во внешнюю или внутреннюю?

%NUKE%, Чем ближе рычаг к колесу, тем больше выворот. Но и тем больше нагрузка на серву. Стоковая в принципе справляется.

Поскольку вчера обнаружил, что рычаг передней подвески отломился, сегодня на обратном пути купил набор от 3расинг. Есть вопросы....

1) Зачем нужен этот вкрученый винт в нижний рычаг? Он же мешает приводу только.

2)Есть ли сокральный смысл у колечек в проставках?

3)У этих ушек должен явно должно быть какое то назначение

Выкрути, это дропы, на ТТ они не нужны.

Для настройки полезны.

Это для стабилизаторов.

С винтиком всё понятно - вкручиваем , винт упирается в площадочку , рычяг поднимается вверх , модель садится на брюхо . ( под рукой ТТ нету , прикинуть не на чем )

Если это проставки в аморты , то всё просто - вытаскивать обратно проще , есть за что зацепиться.

А вот проушинки .... фиг его знает , может стабилизатор туда .. Ещё удобно светодиод закрепить ! :bk:

Да на всех современных про шасси есть дропапы, не обязательно на ТТ..
Кстате на моей Е-шке их не было, в прочем как и проушин на рычагах и проставках. Это уже апгрейд как видится

Парни, владельцы кузова BMW E30 от Tamiya.
Едет ко мне Е30 jagermeister от той же Tamiya. Вопрос задние отражатели фар не присутствуют в принципе на Е30, или конкретно на jagermeister'е???

Задние отражалки есть только у ХПИной Е30.. То бишь у всех Тамиевских Е30 они отсутствуют, сам не ведаю причину данного конфуза

Слушай а почему Tamiya 30-ка ценится больше HPI ?

Приехал бодик, замяли его((( надо иметь голову гонконгскую чтоб положить бодик в картонную коробку.

добавлено через 1 час 40 минут
Парни дайте ссылку на тему с покраской Бодиков. А то поиск приводит только в гаражи)

У Тамии какчество прорисовки лучше , материал "поинтереснее", больше копийности (в своём ценовом диапазоне) . HPI больно кондовое - на машину похоже , и ладно, пипл схавает.

Из всех тем больше всего понравились две , от одного и того же автора .
Первая . -- Я купил кузов , как его покрасить ? :bratv:
И Вторая. -- Я покрасил кузов , чем его смыть ? :bm:

Просто много не лей (отвалится) , краски в баллоне хватает на 3-4 кузова.

И крась , крась , крась , тут тоже нужен опыт.
Сначала реши что будет , потом крути в голове план "что за чем и как" .
И не боись , первый кузов всегда на выброс ( можно сохранить для истории , свой первый храню)

Пардон за оффтоп.

Лолшто? Ты краской для граффити красишь?

Гг, у тебя на выброс. У меня знакомый красил и я красил, без подтеков.

добавлено через 11 минут
Точнее, кузов получался довольно хорошим...

Да нет , тамиевской , LPR и Фастракс ( этих точно на 4 хватит и останется ).

А зачем весь баллон выливать , цвета не сыграют .

добавлено через 7 минут
:bk: У нас немного разные понятия в определении слов " получилось, не получилось " .
Если сочетания цветов не вышло как надо - кузов режется на части и в мусорку , если это обычная проба варианта покраски - кузов отдаётся .
Должны остаться только ооочень удачные , что б перед собой не стыдно было.

----
Зайди ко мне в гости , там есть Феррари FXX , она покупалась только для выяснения как будут глядеться цветные полоски у задней арки при таком остром капоте . Выяснено , для коллекции всё исправится , этот уйдёт в подарок.

Т.е. ты тестируешь краску на кузовах?
Может будешь меня кузовами снабжать?
И да, как бы мосмотреть можно и на обычной бутылке как будет...
Дабы не переводить кузова.

Мдаа... Если так красить полосками их и на пять будет с лихвой хватать)
Красил свою Бэху е30 белым Фастфинишем.. Хватило как раз на один кузов, и это с учетом того что бодик красился в несколько цветов да так чтобы при поднесении кузова к лампе внутренней стороной просвета не было видно, то бишь послойно. Технология то у всех разная господа

Мы для того и работаем , что бы обеспечивать своё любимое хобби .
Я просто крашу как в данный момент хочу , не получился кусочек - надо повторить , другие маски , другую последовательность , разное наложение .
Какая бутылка ! ? У тебя на колёсиках кузов едет , а не стеклотара , у него обводы есть , бликует по разному в разных местах , сбржать надо !:)
Отрабатывать приёмы работы надо на натуре ( нельзя стать художником - рисуя на асфальте !)

добавлено через 4 минуты
Про технологию это точно .
Полоски это полоски , в расчёт не берём , Тамии на полностью закрасить ( не облить !) точно хватает на 3 бодика.

Но ведь можно по тонкому белому дать перламутра и тонюсенький слой серебра .

:facepalm:

+1...

А лучше с первой поступить наоборот , ибо перламутр вторым слоем качества не сделает

Если взять Fasnrax и быстро нанести - белый станет очень красивым, глубина появится :az: Но перед финишным слоем отдохнуть часика 4-5 , что бы перламутр не перемешался с подложкой .

Наоборот - получим , конечно , перламутровое покрытие , всё зависит от желания и поставленной цели .

------
:be: иехехе , а ведь были времена , когда мы электродвигатели для моделей вручную делали, кто работал на оборонку тырил магниты на заводах , и акк 500 миллиампер был верхом мечтания .... но это было лет 25 назад

мой первый кузов. я его даже некатаю уж больно красивыйhttp://cs411416.vk.me/v411416927/73af/DRwsjFeUk1A.jpg.

ну кузов как кузов. а зачем он тебе,если ты его не катаешь?

даже незнаю, я его 2 недели назад покрасил и что то боюсь его катать, он только на выезды в торговый центр а на трассе он быстро превратится в хлам.

давно не писал..

короче, получил посылку с пластиковой подвеской для V3 и КС 1,8.

поставил, выставил кастер передней оси в 12 градусов и схождение задней оси в 2 градуса... кстати, в пластиковой версии люфтов ваще нет....

+ установил Регуль TEKIN RS PRO и Мотор TEKIN Redline 10,5Т..
также впендюрил серву SAVOX SH-1290MG..
КС 1.8, спереди обгонка.
конфиг собран, скоро тесты..

http://s59.radikal.ru/i165/1303/e9/a119febe54dd.jpg

http://s54.radikal.ru/i146/1303/0f/6a428e6149c5.jpg

правда провода пока не уложены,подвеска не отрегулирована и электроника не закреплена...


Посмотрел на кучу оставшихся деталей и решил собрать ещё и раллийку..
вот что получилось:

http://s43.radikal.ru/i101/1303/83/0613c710b67f.jpg

http://s54.radikal.ru/i146/1303/c7/93d8e87bf5b3.jpg

http://s017.radikal.ru/i430/1303/2e/45ade0b1c20a.jpg

http://s020.radikal.ru/i705/1303/fa/557d1def8e98.jpg

http://s004.radikal.ru/i205/1303/d2/e15350cbc4c1.jpg


клиренс получился 30 мм))) пачка сигарет пролетает)))

Давнож я ждал твоего сообщения, очень жду резалтов тестов!;)

На тт-1 угол поворота колёс ограничивается только упором рычагов в кардан и место где дифф. (Не считая всё остальное, оно устранено)

Если поставить конверсию v2, эта проблема уйдёт? Ну т.е. выворот больше станет? (Достаточным для кс)


МужЫг, красиво шась смотрится!) Какие пружины стоят?

%NUKE%, Градусов 55-60 поиметь можно. Тока серва посильнее стоковой нужна. И диски с вылетом миллиметров 6 наверно. Ибо колеса цепляют рычаг рулевой и амморты. Ну и валы менять естессно. Ибо стоковые при любой заморочке такого угла не даст.
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=31147
Там внизу фоты выворота, это не предел, ибо диски и серва сток, т.е. имеются проблемы с трением об амморты и рычаг рулевой. Ну и силенок сервы не хватает, чтоб колесики поворачивать.

Во, спс за развёрнутый ответ)

пружины не менял, стоят те, с которыми шась приехала. но там было ещё 2 комплекта других.. я её ещё не настраивал..

Конверсия в.2 это ужос. Главный ее ужос это кривая рулевая...
Мне больше понравились в.1 и в.3.

Buxou, Ну не знаю. Мне как бы особо сравнивать не с чем, но рулевая на в2 вполне себе. А уж стоковая рядом не валялась. Больше напрягает отсутсвие дополнительных дырок в нижних передних рычагах под амморты. Можно было б позаморачиваться с выворотом. А то колеса шлифуют по пружинам, дикое биение начинается.

Стоковая рулевая на тт подарок от бога, по сравнению с в.2.
Ибо реально, без литра, не разберешься...
Сначала с неправильным аккерманом, потом вообще с ним...
В общем, была у меня конверсия больше полугода, я так и не настроил рулевую.

Ну как я понимаю, в3 это уже отдельная шась со своими запчастями?

Buxou, поэтому и приходится переводить на одну тягу между двумя кулаками :D

Camaro, Да из за конструкции кулаков и с тягой аккермана есть аккерман :)

Ну я старым добрым способом проверил угла на колёсах, около 45-48* оба колеса, так что норм) Ща думаю в скором будущем закончить подкапотку, а то вчера вдохновение появилось, а материалов нэма)

Эх, подкапотка :(
Мне ставить некуда ее, пичалина..

Buxou, продай мне) Мне как раз на соарер двиг нужен, хорошо если бы он еще был JZ.
На правах флуда

Daniel_77, с подкапоткой я вожусь, насколько я знаю Юра не начинал делать себе.

добавлено через 33 секунды
но только я не продаю:p