мощная серва!

BaLoN, сталкивались с подобным? какую порекомендуете из бюджетных?

Такая проблема, когда разбирал шась что бы поменять подшипники, собрал и задний ремень теперь стоит очень натянуто, до этого пальцем хорошо продавливался, и теперь когда прокручиваешь мотором еще хрустит как будто прокручивается. Что может быть?

Поздравьте меня!!!!! Купил спринт 2!!!!)))

Правда еще в понед)

черная шайба,на которой держаться вал с подшипниками..у нее есть зубец такой(типа как иксцентрик или эксцетрик,хз), а на сиреневой железке пазы для этого зубца.проверь,мб ты посавил в крайнее положение,которое ближе к хвосту шаськи и поэтому ремень натянут.надо ставить в центр со стоковым ремнем (смотри обе шайбы,чтоб вал не перекосило)

RiLL, спасибо. Там на самом деле еще и в том дело было что канальчики на пулях и дифах некоторые забиты были. Но то что эти пазики для натяжения ремня я как то не догадался. И правда стояли в разных.

рецепт найден 8)

поделись что ли...)

AlexeyAA, сервосэйвер от NITRO RS4 3 - обе качалки с упором в нижнюю и верхнюю дэки + жесткое соединение между ними

у меня проблема была в другом! когда я шась свою собирал, то шарики(резьбу их) на которые одеваются наконечники тяг, облил локтайтом а когда закручивал то алюминиевая втулка в ц-хабе мазалась автоматически и не специально этим же локтайтом что давало жесткий упор в поворотах колес. теперь локтайт удален. резиновые кольца снимать не стал. т.к когда попробывал что есть без колец-ужаснулся от сильнейших люфтов и поставил все на место. сегодня попробую поставить наконечники RPM может с ними без колец будет лучше в отношении люфтов. а так шаська валит нормально.

кстати совсем забыл сказать что на серву был поставлен серво сейвер от yokomo mr-4tc sd