колёса подпрыгивают и колёса стираются неравномерно, что делает из "квадратными"

бл*ть яж сказал что ход подвески есть!!!!! просто она стала жоще!!! вы чем читаете?

ты не нервничай ага. ты никогда не думал нафига вообще нужны масляные амморты?

а я и не нервничаю)))
они нужны для более лутшей и быстрой работы подвески
и что с того?

вот ииименно! подвеска работает быстрее и лучше, что не даёт колёсам подпрыгивать и они стираются равномерно, что в свою очередь предотвращает биение, смикаешь?)

смикаю но только дело в том что я учусь дрефтить не на трубах а на стёртой резине))
ну и потехоньку получается))

резина физику не отменяет))

никоем образом не отменяет НО там где труба подскочит изза её жёскоти резина проедет незамечая а соответствено работа от подвески требуется меньше)
или я неправ?

Я хз, что там за замутки такие с ужесточение амортов. У меня попросту из-за выворота зад так таскает, успевай ловить.

ну поскольку у меня пока сток выворот так настраивать немогу(((
а кстати стоетли брать алюминиевые чашки кардана,стабилизатор передний и верхнюю карбоновую деку?