От поповозки требуется доступность деталей по лимонаду и адекватный расход топлива. M10 и M20 латыши на металлолом сдают, потому что M42 и M50 в хорошем состоянии от 300$. А по поводу "валить знатно" - у моего сарая ходовая от 316, которая при живом M50 живёт не долго.

За советы спасибо, но у нас с BMW ситуация от России сильно отличается, так что не будем засорять тему :az:

все претнзии сняты все супер :az:

обмен просто очень выгодный вышел, отказываться было очень
глупо)

Копался в телефоне, нашёл фотки вблизи, с одной из первых тренировок. Вдохновляйтесь :rolleyes:

http://nn.lv/bq7s
http://nn.lv/a5tv

Я не в позиции комментировать, но.
У прибалтийских строителей машин адовые руки, материалы, инструменты, и как следствие машины/двигатели/подвески. Признаю, без фигни. Они едут как надо. Но. Внешний вид ест мои глаза, 14 из 15 машин. Просто ест глаза.

да бодик на скорость не влияет, главное кишки...

Ну раз пошла такая пьянка тож светонусь )
вот мои два зверя старый верный конь w124 для души и лета)
http://s007.radikal.ru/i301/1201/ef/972b841f9eb1.jpg
http://s018.radikal.ru/i514/1201/3b/dafd1fca99f0.jpg
http://s017.radikal.ru/i443/1201/3e/e80aef817bc4.jpg
а новый астр) повседневный поповоз))))
http://s017.radikal.ru/i437/1201/06/d6fd1dc6c51c.jpg

меня всегда прикалывала штамповка на астре)

да, штамповки от астры прикольные)

эм...это штамповки?)Фигасе)