от ТС же подходит или нет ?

Проверь центральные и на диффах пули - чистые?

+1 Не перетянуты ли ремни?

Для рулевой и сервы нужно делать новые отверстия.

Там только 39 зубов вместо 32.

P.S. Спул - это сплошная ось, передающая равный момент на левое и правое ведущие колеса.
Спур - это ведомая шестерня, приводимая в движение пиньоном мотора.

ну да под кс если только ) спул 20 , обгонка 39 и того КС 1.95

Маленький вопрос: купил шаську, всё ок но смущает лёгкий треск и подёргивание главной шестерни привода (куда крепятся оба ремня - от двигла передаёт усилие, пока не выучил все термины >_>) при низких оборотах (варианта "скорость человека расслабленно-пешком", т.е. 1-3км\ч). Нормально ли такое поведение? На скорости 3-5 и выше всё нормализуется.
Ну и да - двигло бессенсорное - может в этом соль и не париться?

Ремня хватит натянутся на большую обгонку?

думаю да, у меня ремень натянут штатным натяжителем и всёравно болтаеться )
но я пака что не пробывал но в следующим месяце скажу точно хватит или нет )

пасибо за советы проблема была в том что ремень перетянут и грязь была в канавках на дифе..но порвался задний ремень..наверное из-за етого..опять ремонт(

Ребят такая проблема. регуль отказываеться работать на нём просто мигает зелёная лампочка на пульт не реагирует. в чём может быть бяда ?

tasik, Проверь аккумулятор. У меня была такая беда. Включаешь авто, оно не едет вперед, только руль в право влево крутит и все. Проверил аккум, там одна банка сдохла в ноль и регуль давал отсечку сразу. Так что проверь аккум сначало.

Сигнала от передатчика нет. Полагаю что и ничего не работает? Ни серва ни мотор?

Ильшат, да ты прав ) пол ночи сидел думал почему пропал сигнал ) забиндил другой приёмник заработало ) потом снова старый забиндил он тоже заработал ))) не понятно с чего такое произошло вобще )

Парни Проблемка! Регулятор сбрасывает настройки плавности курка газа. Установил а через 10 сек сново на курке газ в пол. Че делать?

Проверь трим канала газа, мне помогло.

Кто подскажет, что сделать с рулевой, дико бесит. Люфты и поворачиваются медленно, замена штатной сервы поможет? у меня флюкс

смени наконечники уйдёт половина люфтов это точно ) а по быстроте только машинку менять )

Kykyshka, я менял серву. стоит на 13кг. Плюс, можешь укоротить один рычаг. Ща попробую объяснить какой. У тебя от сервы идет тяга к Г-образному рычагу такому, он потом передает тягу сервы на всё рулевую. Вот попробуй проделать дырку ближе к центру. Фото не могу сделать, так как не дома. Должно немного помоч. Но серву надо будет тогда сто пудов менять, так как стандартной не хватит мощности.

Есть еще один способ. Регулятор скорости питает всё сеть на авто. И один из показателей регуля, это напряжение внешней сети, если не ошибаюсь называется ВЕС. Вот этот вес максимальный 6 V. У спринта вроде бы 5.4 V. Вот если найти такой регуль, то он тебе поможет ускорить серву. Но проще рычаг укоротить.

Кстати, еще забыл сказать. Увеличь длину рычага не самой серве. Это тоже как вариант.

Pu1s, спасибо! попробую, а то после покатушек на смотре, решил спринт менять. Наконечники давно рмп, вся передняя подвеска алюминий и обгонка. Просто думаю если смогу сделать нормальную работу рулевой, останусь на спринте.

Kykyshka, А меня спринт устраивает. Надо, прежде чем покупать что то нормальное, научиться ездить на нем. Сейчас я его довел до логического конца и меня он просто радует. Что я сделал:

1) Купил новую серву на 13кг;
2) Потом переделал авто в переднемоторку. При переделки как раз и уменшился рычаг того самого Г-образного рычага;
3) Затем поставил сзади спул на 20Т, т.е. сделал КС 1,6.

Честно говоря, меня он, спринт2, устраивает на 100% пока. Щас вот накатаюсь на ней хотя бы годик, потом поменяю на что нибудь. Кстати на все вышеизложенное ушло буквально полторы недели с учетом доставки запчастей.

Pu1s, Думаю попробую взять серву. Кстати у тебя какая не подскажешь, зачем изобретать велосипед?) Езжу вроде ниче так, но вот рулевая все портит. И какой у тебя выворот?

Kykyshka, выворотом я пока не занимался. А серву взял первую попавшую в магазине.

Ребята привет, прочитал 100 страниц но так и не нашёл ответа на мой вопрос, если можете дать ответ новичку буду только благодарен: 1)Убрал все люфты в рулевой с помощью твердого поролона ( на время пока идёт RPM) но всё равно шась тянуло вправо и визуально было заметно что Левое колесо стояло чуть внутрь начальной частью, я подрегулировал задней тягой Левого колеса на глаз по правому, машинка стала ехать более прямо НО всё равно немного "рыскает" влево- вправо. Так и должно быть ? Подскажите пожалуйста!

Всем привет!!!
 

Народ помогите нужен задний приводной ремень!!!! 174/4 буду блогодарен! все в личку!

подскажите,на какое напряжение срабатывает отсечка для липошки на стандартных настройках флюксовой версии?

штатная отсечка в стоковом реге спринта 3.0

Khlistunov, все намного проще мне кажется... достаточно было подрегулировать тримером руля на аппаратуре нейтральное положение колес.а тяги лучше сделать одинаковыми.а еще лучше отстроить все с головой.

Нужна помощь с выбором дисков. Короче, делаю модель для туринга и встал вопрос по резине, а точнее про вылеты, млм и т.д. Нашел диски уже с резиной 24мм http://www.rcmart.com/sweep-exp30p-p...g-p-31158.html не реклама. Вот и думаю подойдут ли они на спринт 2, внутренней части диска не видно, хексы пойдут родные или менять? Кароче я совсем запутался . Если не секрет родные диски у спринта какие 24мм или 26мм? И вылет какой?
ps. нашел дома штангель померил 26 мм).

andruxa24, вылет в туринге можно ставить любой.лишь бы колеса не выпирали из под кузова. хексы на масштабе 1к10 онроуд везде одинаковые.

п.с. резина и диски на R2-говно.

да и сам спринт слабоват для туринга. люфты подвески,люфты рулевой. на первое время еще куда ни шло.

Люфты убираю потихоньку, но не об этом.Не подскажете где приобрести можно, если не rcmart

Народ, а дайте пожалуйста сылку на переделку в переднемотоку, и как сделать кс 1,5?

Эти колеса являются стандартными для российских туринговых соревнований. Поэтому их можно взять здесь. И даже не дороже, чем за бугром.
Есть даже ядовито-лимонного цвета
http://www.wolfhobbies.com/large30ppackage.jpg
По поводу ширины дисков. Сейчас в туринге практически везде используются диски шириной 24 мм. 26 мм - атавизм, забудь про них.

Где я живу пару хобби магазинов. В наличие нет или вообще не поставляют.

Если хочешь, после 10-го августа эти колеса будут в Самаре. Цена 1000 рублей.

как и где получить? Только немного с температурой ошибся на 36 надо для асфальта. Для зала позже возьму.

СПРИНТОВОДЫ ОТЗОВИТЕСЬ НУЖНА ПОМОЩЬ!
 

Добрый вечер всем!
Значит случилась такая проблема, решил заменить штатную сервомашинку HPI-104105 (Voltage: 4.8V to 6.0V, Torque: 4.5kg/cm @ 6.0V, Speed: 0.18sec @ 6.0V.) и снял со стоящей на балконе модели монстра SPEKTRUM-SPMSS8000 Digital Servo (Voltage: 4.8V to 6.0V, Torque: 22 kg/cm @ 6.0V, Speed: 0.11seс @ 6.0V) поставил подключил включаю она центруется все как бы отлично, пробую порулить плавно все в порядке, пробую резко и тут она начинает дергаться.
Думаю серва испортилась, иду в магаз покупаю другую SPEKTRUM-SPMSS6070 Digital Servo Low Profile (Voltage: 4.8V to 6.0V, Torque: 9 kg/cm @ 6.0V, Speed: 0.09 seс @ 6.0V) продавец в не доумении говорит что первый раз слышит о том чтобы сервомашинка SPEKTRUM начала глючить спалить можно но глючить это нонсенс, прихожу прикручиваю подключаю включаю включаю она центруется все как бы отлично, пробую порулить плавно все в порядке, пробую резко и тут все повторяется она начинает дергаться, опять плавно все нормально, при резком рулении опять рывки. Пробую родную серву все нормально, несу все в магазин там проверяют тестером все три сервомашинки в порядке, показываю им рывки на новой серве, они замеряют напряжение на выходе с регулятора там 5,04V(соответственно BEC стоит) смотрят как работает штатная серва, возвращают деньги и говорят что не правильный коллекторный регулятор HPI SC-15(Power Source 6.0-8.4V, Current Rating: Forward 200A, Reverse 100A, Voltage Regulator: 5.0V, Motor Compatibility: 15T, PWM Frequency: 1Khz) , типа выдает мало ампер. Вообщем сижу грущу, и гадаю какую серву взять чтоб без геморроя кто сталкивался отзовитесь.
PS. аккумулятор LIPO 7,4V 5200MA заряжен, полярность соблюдена, пробовали с аккумулятором NiMh 2400 мАч 6 В все четко.:(:(:(

А вот про 36 я ничего не писал.

обычные регули не тянут эту серву,да и приемыши бывают не в силах тянуть ее,проверяли на одной аппе у друга дургалась,просадка жестокая была,у меня попробывали,рег лрп буллет и аппа спектрум дх3р про-все отлично летало,делай выводы,че куда почему,а так с машинкой все норм!!!!!!!!!!!!!!!!бери сервы санва,очень крутые и не подводят,савокс говорят еще не плохие,но мне не нра!

Да уж, вопрос так и остался открытым. Напишите название российских инет магазинов, можно в личку, где можно приобрести резину Sweep

Евген76, такую сильную серву не надо на онроуд достаточно будет и 6-7кг. возьми дешевую китайскую блюберд bms 617. они просадок не дают,а так в общем да,на родных регуляторах стоит слабый БЕК,либо брать выносной БЕК,либо для сервы спецом аккумулятор брать,либо просто купить бк систему и чтобы БЕК мощностью не меньше 3 ампер был.

ребят какие привода посоветуете с увеличенным выворотом ? желательно ссыл на магаз в москве )

привода только родные,в rcmotors (не реклама) глянь,их можно проточить до 50 градусов.