Последняя деталь, которую менять на алюминий. Настройка развала плавать будет, из-за недостаточного трения резьбы. Люфт в этом месте лечится 0.1мм шайбами и правильным затягиванием болтов на бабочке.

Да проблема в том что у меня их погнуло, т.к. при сборке я вкручивал нормально.
http://i47.fastpic.ru/big/2013/0504/...a38b6d990a.jpg
http://i47.fastpic.ru/big/2013/0504/...4d297c6c8d.jpg
Для наглядного: http://i47.fastpic.ru/big/2013/0504/...7c0d67a560.jpg
Также перенес места крепления аммортизаторов
Хочу похвалится получившимся выворотом
http://i47.fastpic.ru/big/2013/0504/...2db64280a1.jpg
http://i47.fastpic.ru/big/2013/0504/...ad3a9b62c2.jpg

из алюминия еще легче вывернуло бы) может, просто на слишком малую глубину входит тяга в эту деталь?

В пол тяги с одной и с другой, тягу саму тоже немного погнуло, но факт в том что нужно по новой резьбу там нарезать.
Нужно новую деталь заказывать, почему и спросил, люминь лучше будет али нет?

В этом месте все равно погнет при первом ударе. На МСТ такая же проблема. Ставь пластик, дешевле чинить будет.

Спасибо ответившим, ждем ЗП и оформляем заказ с запчастями.

Еще проблемка есть, пропадает сигнал с приемника.
И когда выкручиваешь руль в любую из сторон, диод на приемнике тускнеет, т.е. серво забирает нагрузку с акума. Раньше такого не было.

Не подскажите а где можно заказать Yokomo drb

http://rc-art.net/product_eng/639342107735 (не реклама)
Очень хорошие цены.Dib всего за 340$.

Ребят проблема, машинка едет минуты 8-9 в нормальном состоянии и при первом включении, после (видимо нагревается) она едет в ограниченном режиме (очень медленно). Процедура: Выкл-вкл исправляет проблему на 2-3 минуты.
Как мне кажется это перегрев. Кстати серва нагревается градусов до 70.
Регуль, мотор, липо - нормальное.
Хотя регуль снизу я не щупал - он на двухстороннем скотче приклеен.
В чем может быть проблема и как ее решить?

добавлено через 2 часа 7 минут
Произведя некоторые эксперименты, а именно: снял сигнал сервы с приемника и жал на курок газа в течении 3-4 минут (этого хватило бы для выявления проблемы).
Результат: проблем нет, двигатель работал как надо.
Накинул серву - проблема возвращается.
Подключил банкомометр от HK, смотрел на вольтажность банок (думал в этом беда), нет(!) всё збс.
Получается серва как-то влияла на регуль, но почему??

Может стоит настроить серву?
Она не должна греться
Настрой крайние точки и усилие.