Я уже начал переделку на переднемоторку и на следующей неделе придут дел=тали для CS. Как все сделаю, отпишусь. Правда я еще думаю расположить батарейку не перпендикулярно движению авто, а парралельно, т.е. развернуть ее на 90 градусов и положить четко под верхней декой. Стоит так делать или нет? (ремень будет перенатянут немного по другому, чтоб не терся, так как задний спул на 20т значительно изменит расположение ремня)

я пробовал-ремня не хватает.надо длиннющий брать от TC6

Ехать лучше точно не станет.

есть! выравнивается развесовка. на стд спринте развесовка на зад сильно была,жопу носило. покрышки неравномерно(и БЫСТРО) стирались,бесило!

поставил двиг вперед- стал стабильнее держать угол, не носит на перекладках, как бы кажется даже что машина слегка стала копийнее двигаться.:d

Парни, а есть какието советы по настройке шасси для сложной трассы где большинство поворотов на 180 и 240 градусов и прямые очень короткие???? Шаська спринт. Куда например вес передвинуть, какой выворот колес - сильнее делать или меньше, сход развал и тп ???

зависит от покрытия.
Аккум сдвинуть вперед
передние аммотризаторы не настраивал с покупки
Задние зажал на максимум и поставил вертикально. Считай не работали.
Обязательно обгонка.
Обязательно увеличенный выворот.
Развал зависит от покрытия и от манеры езды

Ильшат, все, вчера вечером сделал переднемоторку, поставил мотор, переделал рулевую, по моему получилось очень даже ничего. Щас дождуть обгонку и сделаю кс, после чего буду пробовать как она едет. Так что спс тебе за помощь.

Фотки давай :)

фотки блин скорее давай! соревнования в субботу, успею переделать за ночь? ))) Или я сошел с ума!?

добавлено через 1 час 28 минут
парни! жопа обганяет перед, че делать? какие настройки?

зацепи жопу. Пружины пожестче, для асфальта и ковра развал в ноль, для кафеля - от 3х градусов. Схождение сзади должно быть стандартное (3)

Я бы перед соревнованиями ничего не стал переделывать, а ехать на той, к которой привык.

У тебя с CS или нет?

Фото выложу после установки КС, чтоб уже полную картину видить.

Пружины вертикально, жесткость максимум! Покрытие кафель! КС нет! Счетаю он на такой трассе не к месту! Сход сзади стандартный. А ПЕРЕД развал плюс 3 ???? Это как?

Задние пружины зажать до максимума, передние оставь мягкими. Схождение сзади сделай на 3, и развал градуса 2-3. Спереди развал колес в максимальном вывороте чтобы был +1.

Ребят может был вопрос, но перелопатил весь форум не нашел, какую передатку лучше сделать на флюксовом спринте. Или тупо накупить разных спуров и пиньенов и пробовать, но это опять же уйдет куча времени. А катаю только в выходные. Подскажите, пожалуйста.

Kykyshka, Лично я, читая форуму, пришел к выводу, что это сильно не влияет. Все подбирают так, чтоб двигатель меньше грелся. в зависимости от пуль и диффов. Тем более на флюксе, если я не ошибаюсь. мотор стоит 5.5, его тушат при прошивке процентов на 50. Я увеличил спур, чтоб опустить двигатель, чтоб ремни не терлись. Так что смотри как тебе удобнее. Это лично мое мнение.

Pu1s, спасибо за совет, катаю один просто. И не могу понять, норма это или не норма (такое поведение). Со спуром спасибо, я то хотел пиньен меньше сделать, забыл про ремни совсем. А про прошивку проясните, это нужно программатор докупить?

Чуть позже, когда придет опыт - вы поймете на что и как , кроме температуры, влияет передаточное отношение.

ребят подскажите есть ли в москве магазины где можно купить запчасти для КС на спринт ?
ес ли можно ссылку ) или названия магазина

И мне тоже если можно в ЛС
3.Ы. Кто посоветует пиньён со спуром для евеличения

да вас за ногу "№;%:?* !!!!

ну что сложно почитать на 2 страницы раньше! почитайте тему то! все уже мильон раз писалось!!!!

сообщение #3630!!!!

Phisher, ыыыыыы, это ты про КС?!)))


tasik, Для спринта КС не продается, его сами делают. Один из способов это сделать самому спул на 20 зубов задний. Это позволит получить КС 1,6. Другой вариант, это уже покупать готовые запчасти и подбирать по зубьям. Пример: обгонка от ТС5 на 39 зубов спереди, и пуля на 20 зубов для зада. По первому варианту есть пост 3630, там мне все четко рассказали с рисунками, за что огромное спс.


Dwright, Расскажи на что влияет, мое мнение. это мнение новичка, поэтому если ты знаешь что то более информативное, подскажи всем, я тоже сделаю выводы.

добавлено через 2 минуты
Kykyshka, ну да, программатор. ТОлько я не знаю, идет ли он у тебя в комплекте или нет. Я, может конечно и не совсем верный способ, тушил с помощью пульта, у меня на нем можно выбрать процент мощности максимальной.

да я вообще!если бы не было тупняка,а люди сначала читали,а потом спрашивали то в теме бы было 100 листов,а не 367

Pu1s, пост я видел ) но не хочю ждать посылку так долго )

а так мне уже подсказали где в москве прикупить , за что большое спасибо )

только вот коротко ремня в москве нет (

используй родной и систему натяжителей

а чашки диффа впринцепи любые подходят ?

Повышая передаточное отношение (больше спур, меньше пиньон) во первых мы увеличиваем вращающий момент на колесах, таким образом они легче срываются в пробуксовку, как следствие во вторых теряем максимальную скорость, и в третьих снижаем нагрузку на двигатель (вспомните велосипед - чтобы заехать в гору ставим маленькую ведущую звездочку на педалях (это как пиньон) и большую ведомую на колесе (это как спур) - катить легче).

tasik, я думаю что не любые. Лично я взял от спринта, посылка должна прийти сегодня-завтра, могу потом отписать что резал и ковырял.


Ильшат, ну вот отсюда и надо значит делать выводы...

Спасибо, за советы. Увеличу спур и уменьшу пиньен. А то на флюксовой версии 23 пиньен. Передатка на скорость, трындец как ремни срывает, и плавности нету.думаю 106 спур и 19 пиньен будет лучше.

Блин, сидел пытался сделать диф на 20Т, сточил все шестерни со всех сторон, а все равно не влазиит вместо стандартного. Вот думаю что еще сточить)

после того как перебрал заднюю подвеску и срезал кожух пластиковый..типа защиты у дифа.появился странный треск..не постоянно..после гдето половины прокручивания(ремня) стук..и дальше опять пол ремня нормально крутится.Что это может быть?? или просто перебрать заново?

Kirchek, Попробуй растояние у спула с мотором переделать. Подставь между ведомой и ведущей шестерней бумажку и сдвинь их, потом затяни. Плюс натяжение ремня проверь, может поможет.

Парни, есть у когонибудь желание взять моего спринта и сделать мне из него переднемоторку! Конечно же за денежку!!!??? Она стоит без дела, а хочется нового!

Да. давай сделаю, я в Краснодаре. привози)))

Шутник! Но я могу отправить транспортной компанией! Сделаешь?

какой толк просить кого то сделать твою щасси ? самому то не интересно ?


И вопрос там дырки новые придёться сверлить если среднемоторку делать ? просто есть там на деки похожие но они мне кажеться долеко )

или если где то есть про это пост ткните в него "носом" а то я пака что только 15 страниц осилил )

Самому влом! Я и так еще с двумя шаськами одновременно т..аюсь, чтоб они просто хорошо ехали так как мне надо. А за переделку готов звплатить, тому кто любит сидеть и ковыряться!

А кто мне подскажет от чего подходит обгонка?
P.S. только не надо в поиск посылать...

sprey,
Только от спринта

Благодарствую сир :)