всем хай!
принимайте в стаю )

вчера получил свою пузотерку )

первым делом перепаял разъемы на регуле- поставил свои любимый траксас )

затем переделал крепеж акка на липучку, т.к. со стандатным крепежем не удобно устанавливать акки, да и акки у меня с верхним выводом проводов- крепежки им мешают )

после всего этого, поставил акки в субу, батарейки в пульт, включил, покатался по коридору тихонько- киндер спал )

сразу не понраволсь:
1. радиус разворота- у слэша имхо он меньше )
2. аппа- длиннющая антенна, дешевый пластик )
3. глюк- по какой то причине пропал з/х, вылечилось вкл/выкл регуля...

пока все)

седня буду менять наконечники на рпм, протягивать весь крепеж, настраивать углы подвески )

сразу три вопроса, подскажите плизз:
1. натяжка ремней, как и на сколько?
2. забортовка труб, надо кипятить диски и шины или просто погреть феном?
3. настройка подвески, сетапы можете подкинуть шоссе/дрифт?

заранее спасиб )

Ну для начала, поздравляю с приобритением!!!!

1. Натягивай так чтобы не сильно болтались и не сильно тугие в плане натяжения были...
2. Кипятить в воде только ПОКРЫШКИ! диски не надо!
3. Сетапы подвески-настройка под индивидуальность! каждый сам под себя. у меня ни развалов, нифига не сделано и все устраивает, только масло в аммиках 200 и пружины средней жесткости от тамии чтобы подвеска играла, хотя большинство щас скажет что лучше на жесткой подвеске катать!!!

как регулировать натяжку заднего?
я чет не вкурил )

ок )
просто довести до кипения или прям вкрутую сварить? )

эт по cst?
а какой изготовитель, а то у разных разная вязкость...

у меня есть только 40, 50 и 60 от ае )

1. натяжку регулируем пластиковой втулкой, где спур стоит. Спур снимаем, там будет втулка, в ней подш, вот эту втулку выдергиваешь, а на ней есть зубчик. Когда выдернешь втулку и увидишь 3 прорези в аннодированной в фиолетовый цвет железке, вот в эти пазы вставляй зубчиком втулку. и смотри по натяжению. главное чтобы подш сидел во втулке, в своем месте а не болтался.... проверку того как натянут ременьт надеюсь не надо объяснять

2. FAQ по одеванию т-дрифта на диски Нам потребуется: Диски, шины, 2 разделочные доски, кастрюля, вода, огонь, китайская палочка(та что в суши барах дается, чтобы суши пожрать) или вилка\ложка в редких случаях нож чтобы забортовать покрышку

1. Берем разделочную доску, на одну из них ложим диск "лицом" в потолок, затем
ставим кастрюлю с водой на газ и доводим ее до кипения.
2. После того как вода в кастрюле закипела-выключаем газ.
3. Бросаем туда покрышку, и даем ей побулькаться секунд 20(ниче с покрышкой не будет)
4. достаем колесо вилкой\ложкой\ палочкой и одеваем на диск(БЫСТРО!!) если не хватает сил одеть до конца, то берем вторую разделочную доску(на 1 лежит диск) и ложим свеху на диск а затем ударяем по доске. Вы услышите очень слабый щелчок.
5. НЕ ОТКЛАДЫВАЕМ сразу колесо в сторону, смотрим на диск и покрышку с 2 сторон, если где-то покрышка не оделась, берем нож, вставляем между диском и покрышкой, и немного оттягивая покрышку вверх(повторяю-НЕМНОГО!!), проводим по той облати которая не забортована, по часовой\против часовой стрелки(кому как удобней) ножом и с обратной стороны толкаем покрышку так чтобы она оделась на диск.
6. Если все готово, продолжаем одевать шины дальше как написано в этом(моем) FAQ'е

3, масло тамиевское вязкость 200

Infinity, пасиб за инфу )

пожалуйста. подредактировал свой пост

добавлено через 1 минуту
у меня кстати такой же бодик)))

еще вопрос- стоковый щеточный мотор надо обкатывать?

ну в начале я никогда на новом коллекторнике не дубасил. впринципе можно и при первом старте тапок в пол утопить.... но я катал где-то дня 2 на акке 2700 с утапливанием курка газа процентов на 50, потом топил по полной)

Infinity, понятно, просто некоторые в дист.воде с фэйри обкатывают...
надо ли?