вот это дааа

добавлено через 45 секунд
а кто нибудь может фотки кинуть как на ФСке так сделать:)

добавлено через 58 минут
и подробно,что именно нужно,какие запы,ремни,шестерни.

As1998, а самому подумать, форум почитать?

или вот (не реклама)
http://www.ebay.com/itm/281052108815...84.m1436.l2649

Во, чорд надо брать

добавлено через 19 минут
Только чорд, пуля просто огромная :(

Моя 42T - 44мм в диаметре. Это значительно меньше, чем 96T 48P спур

у меня 83 и он похоже такой же по размеру...

штука конечно хорошая:),но она поменьше будем чем спур на 83Т???

Наврятли...

добавлено через 2 минуты
У меня фдр 5.9, с этой штукой получается 7.5.
Так что мне идеально 33/11, 34/11, 40/14.

добавлено через 3 минуты
В общем, спур примерно 44-45мм, так что эта пуля меньше максимум на пару мм.

короче я тут подумал и решил,может лучше GT купить??

Толк?

а фиг его знает:)
ФС заносит на 10 % оборотов пипец как сильно,я уже еле на газ жму чтобы она кое как ехала бочком,а вот среднемоторка по другому себя ведет

развесовку нужную сделай и все

Омг, на фс миллион возможностей повесить акк.
Мне например нравится поперек в середине...

Повесь акк поперёк, как можно ближе к задней оси, или даже на задний диффузор (если есть).

Но скорее всего косяк в настройках передней подвески.

Stalwart, c настройкой согласен,у меня с ней проблемы,я просто даже не знаю как ее настроить правильно:(

As1998, инструкцию к хрею скачай и вперед.

As1998, смена шаськи не решит проблему неправильной настройки ;)
запасись терпением, книгой по хрею (что куда крутить и на что влияет), временем и трассой =)
алгоритм примерно такой: пробуешь катать, не нравится что пипец как заносит зад (оно же разворачивает), смотришь какими способами в настройках (в основном подвески) это решается, крутишь одну настройку и пробуешь снова =) оцениваешь че изменилось и думаешь че не нравится дальше, смотришь че крутить для исправления и т.д. =)

правд еще чисто технически было бы неплохо быть уверенным, что у тебя все верно собрано, залито и преднастроено =) а то обычно начинают крутить настройки (какой нить развал, схождение), а аморты мертвые... или пружины затянуты так, что как будт пруты в подвеске.....

Я использую несколько другой алгоритм - беру одну настройку, и выкручиваю до упора сначала в одну сторону, а потом в другую. Так более очевидно, на что она влияет.

А в целом - сначала надо определиться, как машина должна себя вести, а потом уже...

http://www.youtube.com/watch?v=fbsXev8Lkr8

спасибо за помощь,буду теперь настраивать и пробовать,а вот насчет скажем аммортов,то я после каждого 5-го заезда их пересобираю

Stalwart, я так раньше делал :) не стал предлагать, что бы не путать))
As1998, хм.. ну эт не показатель если честно :) обычно количество не равно качество; я не хочу сказать, что у тебя это плохо получается или хорошо - я не знаю)))), но меня интересует зачем так часто-то? о.О

На YouTube введи MST fs-01d FBD :)

так часто для профилактики:bm:
а если честно,я когда их после 15 заездов открыл,я в шоке был от них,масло было наполовину,одна грязь,вот и поэтому чистить начал,сами же говорили,что ходовая это80% дрифта

возникла странная проблема. сток аморты, залил маслом.
поставил на шась, сжимаю аморты и как будто внутри трется рычажок(не знаю как называется). если резко сжать, то есть свист. снял с шаськи, пробую сжать и т.д все нормально, ничего не трет. поставил, тоже самое. есть предположение что это воздух, это плохо?

Может шаровые скрипят?)

Если там воздух тогда просто разбери по порядку до цилиндра аморты и дай пузырькам подняться.. Может проблема в этом

а что лучше,обгонка или дифф спереди??
И еще я неоднократно слышал что всеми нами любимая FS - королева длинных поворотов

As1998, спереди лучше обгонка ИМХО.

кому как! кому диф, кому обгонка...

у мня обгонка, но опасно разворотами))

ну вот,посмотрите http://vk.com/videos-43647758?z=vide...2Fclub43647758
Моя FS это черная суба,у друга GT-другая суба.
У меня дифф,а у него обгонка и он МОЖЕТ делать перекладку,а моя нет.
У меня только очень длинный дрифт получается с большим углом.

As1998, ###### битая по ходу....

As1998, да,битая...

воздух в амортах?.... так этаж Йуморанайа.

пы сы ... Продам каток кабриолет. Цвет - желтый. Спортивная жесткая подвеска. Гидроусилителя и кондиционера нет.

Wave, Что ты имел в виду про воздух?)

все,теперь ###### не битая,кто хочет вступите в группу:)
http://vk.com/videos-43647758?z=vide...2Fclub43647758

Народ,а не подскажите где можно раздобыть ремень на 147 зубцов?
везде либо нету либо еще чо нить

Только 147мм, сравнивал я с ремнем от мэджика и они одинаковы, ну может отличаются на один зуб.
Номер TM503200. И если что есть тут http://all4rc.ru/product/team-magic-...t-tm-tm503200/ (не реклама)

Базовые настройки с которыми моя FSка поехала:
- переднюю подвеску помягче
- заднюю подвеску пожесче
- клиренс что бы спереди был меньше, чем сзади
- аккум максимально сдвинь к задней оси
- я использую резину - китайский t-drift

те же настройки

Спасибо,но уже распрощался с FS)