С этим лучше аккуратней, в связи с такой нехорошей статистикой придумываю защиту на электронику. Катался два месяца с пакетиком на ESC - отлично для начала, умирал приёмник. Запакетил приёмник - пришли запчасти из-за бугра и всё пришлось разгерметизировать. Судя по всему пора возвращать защиту назад.

Ага, отсутствие "деятельного" интереса у охраны, как показывает опыт, более благоприятные факторы для дрифта, чем условно чистое покрытие =)

Петя: может ещё защитку какую-нибудь на серву натянуть - как показал опыт, будет не лишне =)

Надо выпить за чистое любопытво! Чистого ... нет крепко... чистой, эээ, тоже не то ... чисто под настоение!

Да, с защитой на серву это ты придумал верно. Варианты опять же: пакетик, шарик, отличие в том, что надо продумать конструкцию подробней, ибо движущиеся части.

Следующая стадия в нашем тюнинге - колёса и аморты "чуть" длинне наших.

вчера опять катали...нарисовали трассу зарядили акки прокатился немного и двиг снова умер...теперь уже видимо окончательно..(((

Жестоко.
У тебя же двиг тамиевский (если память не подведла), как показывает опыт они просто неубиваемые, чуть ли не самая надежная часть шасси, как это случилось?

заметил после первого раза много мелкой металлической проволоки в двиге..на след раз внизу прилепил скотч бумажный на нем все оседало,сверху закрыл как смог но видимо не помогло...сейчас разобрал чищу...щетки поменяю может оживет...

А, ну это да, бывает. У меня для этой цели заклеено снизу абсолютно всё.

2 Nike: ты на каком моторе щётки будешь именять, и сколько ты часов отъездил до этого момента? Просто у меня 25GT на котором я с сентября по декабрь довольно много дрифтил - снял щёточки, думал износились ... а не фига! Просто по форме коллектора "проточка" появилась =) Вот я и интересуюсь !

а у меня одна щетка быстрее другой стачивается и гонял я от силы месяц.двиг вроде 21 виток.

http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=6364

что на двигателе написано? марка?
если коллектор предлагают проточить соглашайся, не помешает.