Нееее , это только начало !
Палец на жидкий синий фиксатор резьбы посади .
Смазывай перед покатухой из шприца через иглу.
Разбило - это когда зазоры по 1мм ( у всех это разное понятие)

Ну а менять или не менять - это сам смотри ,как на деталь ,так и в кошелёк.

Ещё лучше фотку сделать , с "больным" местом.
---------
ой сегодня пулек напокупал , диф шарик , диф сателит , ремешки - развлекаться будем на покатухах , истину искать.

Первый запуск Sakura D3 CS
 

Всем добрый вечер... Приближается зима, Тема форума плавно переходит в "зимнюю спячку"!
...а я наконец-то дождался последней недостающей детальки от своей Сакуры... приёмника для аппы с HK (с другой модели как-то не хотелось снимать) :)
До этого "дрифтил" только на Sprint 2 50:50 ... поэтому Сакура для меня нечто совершенно новое! :) Хочу поделиться впечатлениями!
Первый запуск прошёл дома на ковре/ламинате... на фото видно, что все провода торчали, а регулятор вообще висел на "бабочке" передних амортизаторов, т.к. провода не дотягивались.
Так вот ощущения от езды (точнее от заносов, т.к. ехать не просто совсем)... Места было мало, но на ковре управляется очень чётко, заносы очень красивые! Особенно порадовал выворот колёс - он в разы больше чем у Спринта!
http://rcdrift.ru/forum/picture.php?...ictureid=10315

Потом, после часа проведённого с паяльником в руках, кузов удалось поставить на место и я пошёл на улицу (погода сегодня порадовала Солнышком).
На улице было примерно +5 и колёса совершенно отказывались цепляться за холодный асфальт, вот тогда я реально прочувствовал, что на таком большом "Цэ эСе" ехать прямо, ну или хотя бы в одном направлении (без разворотов) вообще не просто!
После 30 минут "разворотов" начало немного получаться, теперь очень хочется попробовать по теплой и интересной трассе, но видимо, это будет только ближе к лету!
http://rcdrift.ru/forum/picture.php?...ictureid=10316

Подведу небольшой итог... после совсем недрифтовой шасси "Sprint 2 Drift" я ощутил, что такое шасси действительно сконструированное для РЦ Дрифта!
Спасибо Ване "Пионеру", только благодаря ему у меня сейчас есть Sakura D3 CS!

Slavius, рад таким впечатлениям от сакуры :) после спринта - хороший апдейт, управление КСом непривычным и сложным кажется. Если уж совсем никак (на протяжении, допустим, 8-10 покатушек по два-три часа) даваться не будет, то можно КС уменьшить.
Сам я когда-то давно (на тт01 и потом сакуре ЗЕРО начал с 1.44, потом 1.68, 1.83 и помалу вверх, сейчас и 2.18 адекватно рулится, и 1.8 не сильно тупее). На КСе, в общем-то, свет клином не сошелся. Очень много играют остальные настройки (амортизаторы, углы установки, передатка и т.д.)

Ничего , потихоньку научится и 50:50 настраивать .
А Спринт выбрасывать не торопись - ещё понадобится.

Ну тут дело не в умении, а скорее в наличии пуль! :)

Конечно нет! Я сейчас из неё Off-Road ралли Sprint делаю! :)

Ой сотри быстрее пока ветераны тапками не закидали,хихи , али покайся прилюдно перед картинкой Центрального Кардана Великомученика ;) И да снизойдёт на тебя благодать ( с вероятностью 50:50 :d )

Каюсь! :)

И ещё... в этой теме ни разу не обсуждалось, кто какой аппой пользуется на Сакуре Д3?
Я вот, например... FlySky GT3B (совместно с HPI Bullet)

и какой зубной пастой пользуется перед покатухами...
я вот например блендаметом чищю!


(простите за флуд, но я не мог удержать это внутри себя)

Я ROCS юзаю. Наиболее такая, приятная :)

Это типа, я какой-то глупый, никому не интересный вопрос задал?