И еще, ребят, если есть негатив конкретно к Даниной персоне - не надо это выносить на общую тему и посыпать говном то, что он пытается улучшить! Москва не сразу строилась, и без практики и попыток улучшить - мы так и будем стоять на месте!
на первом этапе, ее пытались что-то сделать на основе прошлогодниХ этапов, но уже без поддержки команды д-517, которая помогала в прошлом году. и когда мы приехали за 2 часа до времени начала и увидели на полу полосу ковра, длиной метров эдак 10 и шириной в метра 2-3, на которой пытались изобразить некое подобие прямой, длинной трассы с одними перекладками... Всё это выглядело довольно странно. В итоге попросили Дню чтобы он помог им в организации того и последующих этапов! и это явно решение лучше, чем если бы ЕЕ сми пытались что-то организовать, не имея никакого представлении о том, что творится в мире RC. Поэтому мне вдвойне непонятны фразы по типу "гробить то, что есть"! А что есть? Чего добились сами ЕЕ как организаторы? в прошлом году им помогали команда д-517, в этом - Даня.. и каждый привносит что-то своё! Это явно лучше чем стоять на месте и нифига не развиваться!


ну а разница? будет второй заезд где опытный поедет первым и уедет если надо от новичка, либо просто проедет идеально, чего у новичка не получится!
Ребят, на счет обгонов, примите это как данность! На данный момент в этом основные различия ваших чемпов и наших - ограничения по покрышкам и моторам(по моторам мы уже очень близки к введению), и на отношении к обгонам! Если для Вас обгон это настолько принципиально, что из-за этого вы не приедете - ваше право... Но будет печально...

ну видимо да

Я только не пойму почему Серега отстреливается

добавлено через 1 минуту
погугли что это такое, сметой занимается сметный отдел

ограничение по моторам нужно делать одинаковым ибо это еще давным давно было принято что 10.5 витком самый оптимальный выбор... тем самым вы просто обрежете участников из Москвы

то что лично к Дане это лично к дане, но все он преподносит как своё и не более того... и с разговора со Владом я это понял) но то что предлагает Даня, это только усугубит положения рц дрифта в вашем городе, все должно быть просто, доступно и понятно, а не как запутанные наушники

Ну и пускай едет. Выпрямился - остановись и ты и подожди возобновления заноса, тебя за это не накажут! А вот первому за это идут штрафные баллы! остановился если первый - можно обгонять и просто спокойной доехать до финиша, это ошибка которая автоматом ведет к 0-му результату за заезд первому!

т.е. если чувак передо мной потерял угол, то мне нужно остановиться до нуля и потом разгоняться, иначе мне пойдут штрафные баллы? за что?

то есть это единственный случай, когда допускается обгон лидера?

Серег почему на первом этапе обгон был разрешен?

добавлено через 1 минуту
Серег ну а почему в регламенте этого нету? или хоть как то, но должно быть написано...

не обязательно останавливаться, можешь так-же распрямиться и ждать дальнейших действий от первого

Обгон допускается при совершении первым КРИТИЧЕСКОЙ ОШИБКИ, которая влечет автоматом 0 баллов за заезд! Остальные ошибки считаются не критическими, но существенными, и они ведут к уменьшению баллов первому участнику за конкретный заезд

а теперь вот такой вопрос... если ли смысл что-то вносить за две недели до начала чемпа? если много "сырых" моментов с регламентом? вот я и говорю что стоит оставить все как есть, а то время пока пройдет ЕЕ чемп, можно все четко проработать и подать народу

ну непонятно разве?

Серег и Даня( ибо вы активные в этой теме) ну а как вы себе представляете ваш этап в Москве? по какому регламенту катать? как это будет? я как один из тех кто боролся за проведения этапа в Москве ставил на регламент первого этапа, а эти изменения не целесообразны...(изначально за основу и опирались на регламент рдс) а делать на каждом этапе изменения получиться бред :)

К первому этапу было причастно только ее, и непонятно откуда они взяли регламент. "Нашли" помощника в организации себе они лишь на территории проведения, за час-два до начала мероприятия! Тогда уже было поздно менять регламент... Сейчас же заранее было известно кто несет бремя организации помимо ЕЕ, и совещание пилотов, которые уже не один и не 2 года катают, привело к появлению данного регламента, на основе старого питерского регламенту по проведению сорев(я не входил в число этих людей)


На счет того, что нет в регламенте - это всё считалось понятным, и дополнительно объяснялось на брифинге, который будет перед началом квалы!

вот сижу,читаю и путаюсь,путаюсб и скоро буду как наушники,которые валялись в кармане неделю

в прошлом году все было просто и ясно: ехать красиво,по клиппоинтам,не врезатся

я про этап в мск первый раз слышу и я не имею никакого отношения к организации))) Я просто челдобрек со стороны, который наблюдает и пытается чем-то помочь)