В этой теме я не слова не писал!!!!

В этой теме я не слова не писал!!!!

AKlion, Ну как бы выработалась общая формула шасси для дрифта. Это двигатель спереди и рулевая с хорошим выворотом и с 0 углом акермана... Дальше уже идут всякие бонусы от производителей: обгонки в стоке, пули дополнительные, ц хабы с разным кастером, лимитед эдишены и прочая дребедень... Все время пытаются что-то новое придумать. В туринговых шасси же мало что меняют из года в год, те же 2 ремня с поперечным расположением двигателя и одинаковой формы деки... Сакура, хрей, трф друг от друга, мне кажется, отличаются только качеством материалов..

авесоматикс :rolleyes:

В этой теме я не слова не писал!!!!

Бред полный.
Не важно как ты скомпонуешь модель. Главное какую развесовку ты получишь. Туринговая модель позволяет сделать любую развесовку. В среднем туринговая модель в боевом состоянии весит 1400 грам (с кузовом, колесами, акком). А сколько весит ваша модель?
Выворот тоже не самоцель. Важнее то, как модель держится на трассе, при критических углах заноса. Тут очень сильно влияют настройки.
Пули, кастер-блоки, шкивы - все это вы найдете в туринговой модели.
По поводу изменения туринговых моделей. Так может этого и не надо уже. Все уже испробовано.
По поводу отличий - тебе кажется...

Чтобы не оффтопить в теме про ARD...

Вообще не понял аргументов. Алюминиевые проще чистить, потому что к ним не прилипает грязь, у них не обрывает зубы, а если говорим про маленькие, на раздатке - проще крепить, и по крайней мере на TA05, можно нормально поставить больше 20T. Куда, извините, уходит ремень?

Всё что было от моего имени в этой теме было перенесено модераторами из другой темы и не имеет смысла к беседе ведущейся тут, а содержание некоторых постов стало полностью искажатся, поэтому я их отредактировал.

Как я понимаю наши модераторы совершенно не уважают пользователей форума. И не думают о том что искажать смысл слов а также переносить ответы пот другие посты этто просто неэтично.

Вот и мой час настал)

мнение человека,который занимается моделями полгода:d:d:d:d

добавлено через 2 минуты
1.4, 1.9, 1.15, 2.38, 2.97, 2.66, 2.12 и так далее,с родными пулями от хрея:al::al::al:

добавлено через 1 минуту
это говорит какой-то флудераст с форума РЦ-ДРИФТ???:confused::confused::confused:
бабичкар уже как год серийная машина!

добавлено через 1 минуту
единственные твои умные слова во всей теме

Я так думаю настал твой час посмотреть на передний мост иксрея и ты поймёш что желаемого выворота там нормально не получить. А для того чтобы получить желаемую для длифта центровку прийдётся кинуть немало свинца, а машина то должна быть максимально лёгкой.