kdog, он про мипы спрашивал, а не про аморты :)


Ильшат, да? и какая же у тех и других цена? на 50р дешевле? родные стоят 32 бакса.

Shit, и правда. Тогда родные, у меня они вроде лежали даже в коробке где-то прозапас.

Короче, не надо ерейсинг брать, ничего хорошего не делают.

3Racing для ТТ01 - $12,50
Yeah Racing для ТТ01 - $11,90
HPI для Sprint 2 - $32,00
Как то существенно ) Неоднократно упоминалось о возможности установки мипов от Тамии, в т.ч. Lexus'ом, потому и хотел сэкономить.

блин родные в сто раз лучше,один раз потратишься и будут они служить тебе вечно,тамию будешь постоянно менять,не будь тряпкой,порадуй своего спринта

ставить тооооолько родные!все остальные на 2-3 недели,птом их рвет мнет гнет.
к тому же родные можно расточить до 45* и они почти не бьют,и не будешь за них пенеживать.у меня уже полгда стоят и им хоть бы че

Спасибо за совет, ребята. Буду знать теперь.

Как владелец спринта, вваливающего в него любимого по-максимум, скажу:
выбрал 3r'овские привода далеко не из-за низкой стоимости, кстати стоят они 18.3 уе.
За 12.5 - это какой то жестокий кЕтай, подделка подделки, так сказать. Как у проспорт)))
А ях рэйсинг кач-во говно, даже сравнивать с 3р не надо.
имхо привода от дф03ра/тт - достойная альтернатива хпи.
Хотя не плохо было б такие привода, да по 350рэ :d

Простите, чуток ошибся, не $12,50, а $13,50
http://www.rcmart.com/rc-tt01-3racin...t-p-16482.html

Велика разница... Хочешь, бери всякую ерунду.

я перепробовал все которые вы выложили и еще GPM пробовал, все голимый перекаленый металл.жпм вроде ниче так были,не закусывали и выворот 43 градуса был,но прослужили 4 покатушки на асфальте.3 расинг закусывают,ех расинг закусывают,бьют,долбят и выворот маленький.а родные я проточил на кости усилитель,чтобы выворачивал больше и канавки на кости чтобы не бил.думал хватит ненадолго,но держутся с сентября.ваще крутые.а так по сути кто найдет привода с костью от 38-40мм то смело берите пробуйте.все таки намутить хороший выворот хочется и кс поднять.а то кс 1.63 требует выворота минимум 45 градусов,а дальше больше

люди, подскажите, на спринте ось, на которой большая шестеренка установлена, где ее можно найти в Москве, ну или в РФ?

http://www.rcmotors.ru/catalog/1/60/...int-hpi-86003/ (нереклама) на здоровье!

спринт 2
 

ребята привет! купил спринт. решил сделать что-то типо кс если не менять задний диф а поменть только шестерню у движка заменить на 20т на как мне подобрать ремень? и вообще есть смысл ставить 20т?

Про кс и выворот, полный бред..
Для 1.6 хватит и 40*

Мне для 2.2 хватает ~47*

ну это каждому своё,кому то хватает ,кому то нет,все еще зависит от покрытия и покрышек.да и вообще разговор о мипах был

добавлено через 6 минут
жека302, подходит ремень от HB cyclone http://www.micromachine.ru/product_i...&mdl=HPI-66494 (нереклама) я такой ставил ,а у тя обгонка стоит?

http://www.rcmart.com/rc-yeah-racing...y-p-25863.html

3.14зДЕЦ мля! Пришла эта рулевка от ях-рэйсинг, какого йуха её все советуют!??! Она 3.14здец вся люфтит! В каждой стойки ход охрененный и перекладина люфтит, родная куда жестче была!! я конечно ещё не поставил, но даже повертев в руках, сразу стало ясно, что это полное ГОВНО!!! зря потратил деньги...

я сразу знал что эту херня,лучше рпм купить и подши и все

Вывод? Не надо экономить на хороших вещах. Где там чел, который хотел сыкономить на приводах? И правильно, что молчит :rolleyes:

А то что родная рулевая люфтит, так это бред. Люфтят подшипники, покупайте высокого класса точности, а не дешовые по 30-50 рублей, на которых с завода зазор десятка наверно идет. Ну а рпм наконечники это в любом случае.

всегда говорил, что ях рэйс - говно форменное. однако их рулевая на М-05 не люфтит, интегрированный полеуретан решаед :cool:

спринт 2 спорт новый не реагирует на газ,в начале ездит секунды 2-3 потом отказывается..влево вправо поворачивает на газ не реагирует что это может быть? шассь новая вобще

я скажу банальную вещь так обычно ведет себя разряженный акк ) попробуй зарядить)

спасибо попробую)

Вообщем пришлось изрядно попоилить эту рулевку, благо есть бор машинка.....в процессе пилки случайно засосало в пылесос ту часть рулевки, к которой крепится серва, в результате чего настал полный крах, замяло лопостями пылесоса чать, где сидят подшипники....2 часа потерянного времени коту под хвост((....поставил левую чать от яха, правую родную....РПМ-вещь!! реально помогает! Итог, люфты изрядно уменьшились!

очередной выезд на покатушки и опять машинка в ремонт.
Собственно поставил наконечники RPM, колёса больше не поворачиваются. Толи серва их не тянет толи фиг знает, но колёса больше не поворачиваются.
Судя по всему полетел регул опять, при нажатии на газ, машина едет в перёд, при нажатии "стоп/задний ход" она едет вперёд ещё быстрее.
отсюда 2 вопроса:
1. По первой проблеме, менять серву или я что-то сделал не так?!
2. По второй проблеме, регуль или мб что-нибудь ещё?!

кстати поставил липольку, мотор с регулем стоит от E4D. Может быть в ком-нибудь из них вина?!

меняй серву
а наконечники после двух покатух притрутся и будет шик просто:az:

какую серву брать?в пределах разумного :)
а то она сейчас больше ремонтируется чем я езжу)

с регулём что делать?

серву бери больше 6.5 кг и скорость по вкусу

добавлено через 40 секунд
рег там реверс надо включить и провода поменять это тут тебе помогут а я убегаю

BlueBird BMS-631MG
на такой езжу пару лет.
5.0kg / .10sec
5 кг хватает за глаза

еще один вопрос
как отключить отсечку на регуляторе на новом спринте ?
если это возможно
и еще
не пропала та болезнь с акумом после зарядки
поездит 15 мин и опять газ пропадает
акум nimh

За 15 минут аккумулятор сесть может, если он порядка 2000 мАч

А что ты ожидал от металгидрида? Поди еще стоковый объемом 2-3 ампера?! 15 минут для него это просто отлично. Регулировать отсечку можно только на флюксе.

ПС. Стоит серва 5кг при 6 вольтах футаба. Регуль на сколько я помню выдает 5 вольт. Хватает за глаза. Наконечники естественно рпм.

акум 4500 новый совсем,покупать lipo чтоли? на этот спринт новый,нимха ему мало поулчается..
спринт котрый постарее гоняет без перерыва более 15 минут..и все ок на 4500 акуме
Что делать? нормально разрядить акум может? на другом спринте?

Кхем, помню с НИК РХ-7 еще нп его первой тт, гидрид на 4600 на сток банке, на плитке выкатывали акум.
При чем почти всегда газ был на 2/3

С этого и надо было начинать. Новые гидриды нужно раскачивать и не факт что он раскачается полностью на заявленную заводом емкость.


А как же? Проблем меньше, заряд за 1 час максимум при наличии самого простого зарядника типа имакс В6. Ну и продолжительность покатушек возрастает.

серву уже заказал, спасиб.
а вот по поводу проводов, не факт, пока катал в один момент он начал выдавать такую фигню. До этого было нормально, не поменялись же провода на ходу :)

и если брать БК то какую?по характеристикам и фирме?откуда заказать, время не горит :)

еще зарядка без функции разряда,акум разряжать на другом спринте? котрй может высадить акум? и попробовать его раскачать?

Статей по раскачке много, сходи почитай. Способ сам выберешь.


Смотря для чего. Лучше поищи соответствующие темы.

На стандартной рулевой можно добиться хорошего угла выворота? Я подточил С-хабы и кулаки, в одну сторону значительно улучшился выворот, в другую почти не изменился, так как тяга аккермана упирается в сервосейвер. Как это решить? Колхозить из твердой проволоки свою тягу?

Листай тему. Я сам выкладывал фотки своего спринта. По этой части менял только наконечники тяг, ну и родные универсальные привода разумеется, выворот 43-44 градуса. Куда еще больше?

Да, стр. 275, твой пост с фото. На третьем фото поперечная тяга не упирается в сервосейвер у тебя? (при вывороте колес влево)