Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Мой Drift-Car (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Drift Garage by Триалист. (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=23963)

DREIK 28.11.2012 04:24

Обновили линейку значит,
Таки нарыл где собака порылась:
В инструкции к модели написано сделать дыры потому что он идёт с 2мя шасси, С ТТ и ТА 06 у них дыры разные и на заводе их не делают, а все мои "ретро" кузова шли к та-02 и та-03 тт-01 у них дыры одинаковые))))

Daniel_77 28.11.2012 12:40

Чъёрд побери! и ты туда же... С обновкой, как всегда надеюсь ожидается еще один шедевр:)
А то что без дыр так даже лучше.. Есть повод подумать над скрытыми

Dwright 28.11.2012 13:04

Да ты'ж посмотри на него, разошелся. _))

Скрыте это супер, каждые 2 круга поправлять кузов.

Триалист 28.11.2012 13:37

ну вообщето у меня уже
пол года скрытые.. и Дань, ты видил хоть раз чтоб у меня кузов отлетал?) ответ будет нет;) надо нормальные липучки покупать и все будет в лучших традициях Лондона;))
Спасиб, обещаю будет красотка)!

Dwright 28.11.2012 14:30

Я пробовал много видов липучек, и много площадей соприкосновения - ничего не работает, когда на трассе новички. Может быть кузов не слетит с первого удара, но с 3го или 4го слетит наверняка, поэтому его всеравно нужно поправлять

Триалист 28.11.2012 14:37

И не с 5ого и не с 6ого. говорю не пустые слова-проверено.
Дань, я специально для тебя сниму видео с каким трудо мне приходится снимать кузов...)

Daniel_77 28.11.2012 14:41

Dwright, еще один Даня, не стоит забывать что еще есть такая замечательная весчь как магнит... Но и они тоже разные бывают - Китай он и в африке китай).

Dwright 28.11.2012 15:36

я человек практики. на европейских соревах, если кузов спадает, я получаю техническое поражение во всех заездах сразу. А на прикатке, когда надо выцеплять своих валящих оппонентов и валить за ними, тратить драгоценное время на поправление кузова хочется меньше всего.
Благо мои стойки практически не заметны под клипсами - все выглядит очень аккуратно (а если кузов не однотонный, а с раскрасом и наклейками - клипсы вообще с первого взгляда не видны).

Конечно на смотре там не международные соревы, а я загоняюь сильно, но в липучки я не верю (и в магниты тоже)

ДмитрийDrifter 28.11.2012 16:08

Цитата:

Сообщение от Dwright (Сообщение 594796)
я человек практики. на европейских соревах, если кузов спадает, я получаю техническое поражение во всех заездах сразу. А на прикатке, когда надо выцеплять своих валящих оппонентов и валить за ними, поправлять кузов хочется меньше всего.
Не очень то приятная перспектива. Благо мои стойки практически не заметны под клипсами - все выглядит очень аккуратно (а если кузов не однотонный, а с раскрасом и наклейками - клипсы вообще с первого взгляда не видны).

Конечно на смотре там не международные соревы, а я загоняюь сильно, но в липучки я не верю (и в магниты тоже)

Согласен с тобой полностью и сам буду переходить на стойки:az:

Триалист 28.11.2012 16:59

Дань, ты прям катигорично не хочешь понять меня... я тебе объясняю, что мне даже руками отодрать его трудно... у меня были сначало липучки с р2 вот от них да поправлял частно, но щас у меня какие то дикие стоят...


Текущее время: 04:05. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors