оу фак)) точняк)) я перепутал)

ну ты сравнил золотой доллар с нашим рублем=))) жжешь!

Лех картан у мст не так сильно и шумит то)) на соревах есть и на ремнях модели которые жужат, визжат намного громче)

Да Толян! Я собой полностью согласен...
Народ у нас до сих пор не умеет выставлять спур/пиньон!!!!

Смазывать подшипники - не не слышал!!!

От себя лично приз за самую тихую шасси вручаю АНТОНУ RUDIE!!!!!
Она у него будто из резины сделана! Ни малейшего намека на шум! Даже противно)))):bm::bm:

У меня моя сакура бодро посвистывает "турбиной") но там прикол в большом количестве шестеренок. По-моему даже ТТха в конверсии потише будет (давно что-то я ее не доставал)
А вот D3 со спур-пиньоном 64 питча очень тихий агрегат.

Я замечаю в твоих постах адское непостоянство. Сегодня ДИБ самый крутой, завтра - полное дерьмище, и всегда таким было. Пора бы уже привыкнуть что покупать мешок шайб к новой шасси это нормально
Шасси валила у меня, теперь она валит у Ильи. Так же, она валит и у доброй половины европейцев и японцев. Ребята с удовольствием находят абсолютно дикие решения по усовершенствованию моделей и толкают прогресс вперед. Просто надо с умом подходить к настройке и постоянно пробовать новые подходы.

Насколько понял я, ты продал ДИБ потому, что тупо не смог его настроить. Это не вина ДИБ-а, увы.

МСТ выглядит красиво, добротно. Я пробовал FS, 01D и 01D GT, и честно признаться, у меня создается впечатление дичайшей помойки об этих шасси. Конструкция рулевой идиотическая. В полном вывороте колесо стремится к проваливанию внутрь. Как правило, конструкция подвески душит ее работоспособность. Аммортизаторы работают отвратительно. Передние развальные рычаги - ломаются от утреннего морского бриза. Это лишь малая часть того, что мне не нравится в машинах МСТ. Возможно я ошибаюсь, но здесь я вижу те же рычаги, те же аммортизаторы, те же тяги. Очень хотелось бы подержать ее в руках и поездить на ней в эти выходные.

Не хочу поддакивать, но с другом вчера пришли точно к такому же выводу

Дань, не вопрос подержишь в руках, поездишь и наверное поймешь почему я взял ХХХ.
И именно по всем тем пунктам что ты перечислил не взял GT или FS.

Про ДИБ и про все его плюсы и минусы ты тоже прекрасно знаешь.

Я не спорю что нужен мешок Шайб и вагон терпения, но все же....

Настроить мне его удалось и я на нем мог нормально ехать, но все равно, получить именно того результат что я хотел, я не смог.

В его настройке мне помогали ОЧЕНЬ толковые люди, те люди что и тебе когда то глаза открыли....

Просто ты сам знаешь какие у нас соревнования и какие в европе и японии. Разница размером с пропасть....

Да и если посмотреть на азитских форумах и отчетах с сореанований, нет не одного фото со стандартным ДИБОМ, они у них все перелопачены от и до. А я и так в него влил уже столько что можно было купить 3 МСТ.

Примеры:
https://lh4.googleusercontent.com/-M...-676078431.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-n...-201277982.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-mUn8o4saCB...216_140243.jpg

Это так парочка из сотни.

И что ты мне хочешь сказать это нормально для одной из самых дорогих шасси???

Да даже твой друг RE-Xtreme такой фигней не страдает.

С одной стороны это круто что идут такие доработки, а с другой, но ведь не с проста они их делают.

Я не говорю что ДИБ дермище. Я говорю что он не для меня! А сама шасси у меня вызывает только восторг.

;););) И сколько же ты влил, купил рейку Overdose, шайбы регулировочные, убрал люфт с рейки, и амортизаторы tamiya trf которые наверное снял и оставил для следующей шасси.

Леха это хобби и процесс доводки это неотделимая часть, ведь согласись скучно было бы если купил - достал - поехал - победил...

Жень, а у тебя что другой подход?

Ты же не взял себе запчасти для будующих переделок. Ты взял себе все по каталогу. И то что будешь первоначально делать ты, это конструктор.

добавлено через 9 минут
ДА И ДАВАЙТЕ ЗАКОНЧИМ СПОР ПРО YOKOMO.

Вердикт таков:

У меня она была и были другие шасси, мне есть с чем сравнить.
Я в Yokomo разочарован и это мое личное мнение. Но это не значит что шасси говно.
(КАЖДОМУ СВОЕ)

Так что не нужно тут больше писать о том кто прав кто виноват, у кого руки из жопы, а у кого голова золотая.

КАК ТОЛЬКО БУДУТ РЕЗУЛЬТАТЫ ОТ ВАШИХ ДОРАБОТОК, ТАК ВСЕ СРАЗУ ВСТАНЕТ НА СВОИ МЕСТА.

Я лично знаю что у нас есть пилоты которые не важно на чем им ехать и не важно что у них не хватает половину запчастей, всегда прибывают в ТОП-10 и ВЫШЕ.