да есть немного) но ничего, ща пойдет обратная сборка)

добавлено через 23 часа 11 минут
сборка МСТ продолжается) пока всем очень доволен. все встает идеально, не единого люфта! красота! Единственное расстроило, то что карбоновая бабочка (опциональная) не подходит на переднемоторную конверсию! а так все супер!;)

ниже чуть фото того что имеется на данном этапе:
http://i032.radikal.ru/1202/b2/a6d8ad320bd2.jpg
http://s018.radikal.ru/i509/1202/ad/136b677a2886.jpg
http://s017.radikal.ru/i404/1202/ad/91ed057e4b5e.jpg
http://s017.radikal.ru/i435/1202/6d/a2c69ef3be58.jpg
http://s017.radikal.ru/i412/1202/99/ec4f3d6e449c.jpg
http://s018.radikal.ru/i518/1202/38/1a5885a7c30f.jpg

ааа сеакс красота!

получается , средняя моторама нужна только для верхней деки?

да именно так. но у меня уже есть мысли как ее убрать, только об этом чуть позже)

добавлено через 23 часа 20 минут
Сегодня чуть повозился с ОТОй) Поставил обратно пластиковые рычаги, сделал кикап( подложил шайбочки в 3мм). Перебрал аморты, чуть покалдовал с люфтом в рулевой, почистил и хорошо смазал привода. Так же подкрасил кузовок, и начал наводить марофет)
http://s40.radikal.ru/i087/1203/f0/f988526e7779.jpg
http://s47.radikal.ru/i117/1203/83/bc36145994bc.jpg
http://s018.radikal.ru/i501/1203/eb/63233478873e.jpg
http://s006.radikal.ru/i214/1203/2a/f199ac5598d0.jpg
http://s47.radikal.ru/i116/1203/7c/0e95db2d2349.jpg
http://s018.radikal.ru/i527/1203/48/2edd5b1b3f78.jpg
http://s018.radikal.ru/i525/1203/bd/8ba2654c2331.jpg
http://s42.radikal.ru/i096/1203/11/8940b58fe6eb.jpg

Юр.. внешнее то как заваливается))

я се тоде кик ап сделал
тож где то 3-4 мм шайбы))

кастор ща у меня 11*

у меня получается кастер 13+ кикап) на фото колеса вывернуты не на максимум! но аккерман вообще куда то гулять ушел...

C таким развалом нормальный зацеп в адреналине?

пс. что такое кик ап?)

Юр, сфоткай сверху шась с вывернутыми колесами

и с прямыми =)

ну это уже завтра Жек=) сегодня влом)

ок =)

слушай, у тя аморы ТРФ ?

наконечники снизу на аморах какие? какой клиренс у тя?
подвеска по прежнему жесткая?

с таким развалом по мне нормально и в адрике и на ковре и на смотре) Я давно с таким катаю) спереди у меня 9 градусов, сзади 5)

так ща сооброжу как лучше объяснить что такое кик ап)

добавлено через 1 минуту
аморты ТРФ) подвеску сделал на много мягче! пружины поставил сток. Масло залил спереди 70, сзади 45. Клиренс не мерил)

а наконечники какие на аморах снизу??

просто я щас в расстройстве с этими аморами..

при езде шась днищем не цепляет?

Жек ну ты же ездил на моей) вроде не цепляем) наконечники от стоковых амортов!

PrimeEvilz, блин, я просто замучился.. то наконечники очень длинные, то наоборот, очень короткие и клиренс получается мизерный..
над разобраться =)
и пружинки найти =)

Продолжения восстановления субы) Смотрим фото:

http://s61.radikal.ru/i172/1203/64/1a39565891c6.jpg
http://s017.radikal.ru/i444/1203/bf/8df622c93370.jpg
http://s61.radikal.ru/i172/1203/ef/66b1e5b0d2e5.jpg
http://s018.radikal.ru/i520/1203/00/55972d0c4ae7.jpg
http://s40.radikal.ru/i088/1203/a3/92592e7b5c56.jpg
http://s018.radikal.ru/i524/1203/21/134ca4de003c.jpg

уже намного интересней =)

вроде подкрасил :) ну не плохо смотрится! :)

я тоже думаю что не плохо) для повседневных покатушек и тренировок самое то!)

PrimeEvilz, без спойлера,сзади она выглядит,как будто её побрили налысо( А так всё круто:)

Ну так че такое кик ап??)))

Блин я не знаю как правильно объяснить то=) Кик ап- это определенный угол наклона рычагов, позволяющий увеличить угол "завала" колеса при полном вывороте) короче просто фото чуть позже выложу

Я понял))) завала?? Или развала???
Только как он регулируется???????

SIR 515, шайбочки под передний держатель рычагов.
как то так =)

кикап - увеличение кастера с помощью рычагов.
Только влияет это не на один кастер, но и на работу всей подвески.

Мне, например, очень помогло

Типа регулируется высота рычага соответственно и колеса да?? Или я чёто не понимаю?

нет,ты как бы наклоняешь кулак. Ставишь его под углом в несколько градусов в сторону задней части шаськи.

Угол вверх- вниз или влево- вправо??

у передних рычагов есть 2 крепления. Переднее и заднее.
Ты поднимаешь переднее крепление шайбами. Рычаги наклоняются назад (если можно так выразиться) относительно деки.
Кастер увеличивается.

для некоторых шасек продаются кулаки с кастором
вот только вопрос,а болт встанет потом ровно в крепление? На фиджоне мутил кастор,но по принципу клеймо

наверное не кулаки а ц-хабы ты имел ввиду) у меня например стоят на 13 градусов+ 3мм кик ап. А по принципу клеймо это как?

Все спасибо я понял!!:cool:

PrimeEvilz, Вместо кулаков тяги, как на авесоматикс ....

PrimeEvilz, а ты не мерил кастер с таким кикапом?? У меня так же сделано, интересно какой угол получился ...

дада,описался немного:) Целый день какой то растерянный:D

добавлено через 3 минуты
Ммм.. Ну как он переделывал на спринте своём:) Т.е. убирал полностью ц-хабы и за щёт тяг настраивал кастор) Прада конструкция хрупая(у меня во всяком случаи вышла)

неа не мерил, но мне кажется что то где то в районе 14-15 градусов. не более

сколько миллиметров добавил, на столько угол и увеличился
С-хабы +8, кик ап +4мм - всего +12

Возможно на некоторых моделях так, но градус зависит от ширины рычага нижнего, т.е. если рычаг имеет ширину 100мм то 1 градус добавится, а если ширина рычага будет 200мм, то меньше градуса ... Цифры приведены для примера ... Шириной обзывается часть рычага через которую ось крепления проходит... Если не прав, прошу простить)

PrimeEvilz, с кик апом же получается рычаги немного криво стоят, они не туго ходят?

нет не туго вроде. но я думаю если подложить шайбочки большей толшены (например 5мм) то думаю будут ходить более туго, т.к будут чиркать об держатели рычагов

Кузовок преобразился, выглядит как новенький!