Где дешевле заказывать? или во всех магазинах одинаково? доставка где дешевле?=) спрашиваю потому что незнаю даже где искать.
И как щас с запчастями к ней?=)

ты опять написал свою бредятину , с этим всем в барахолке тебе надо

Запчасти можно купить (а если нет в наличии то заказать) в хобби центре (не реклама)

Запчасти есть на.ru[/url], на ####е не выложены, но в самом магазине есть, надо звонить и узнавать конкретно какие нужны.

Решил вопрос с кулаками поставил алюминиевые от TF-5 подошли отлично,и установил бесколлекторную систему и липольку, так как родной регулятор не выдержал липо сразу горит.Фото в альбоме.
http://www.rcdrift.ru/forum/album.ph...pictureid=5212

конверсию для альфы никто не находил?
Хочу монстра из неё сделать. а покупать новые запы от Mad Truck'a не очень хочется. (комплект около 3т.р. обойдется, проще уж сам МТ купить:p)

sadafa, подскажи пожалуйста где брал алюминивые кулаки

PowerM@n, заказывал на рсмарте.600руб с доставкой.

Так же являюсь с недавнего времени обладателем данной шасси. И столкнулся с такой проблей: болт (на фото) выкручивается постоянно. Может стоит просто по длиннее поставить ?
Monster garage, извини, что твоё фото использовал.


http://www.photoshare.ru/office/image.php?id=7121874

длиней не стоит. советую закрутить болт на синий локтайт(фиксатор резьбовых соединений)

Сам 3 дня назад стал обладателем такой шаськи. забрал у друга за копейки "побаловаться" теперь она моя)) как же много в ней люфтов и прочей гадости... буду прикладывать руки и усилия, доведу до ума как всегда покатаю и продам))

а где их достать можно ? В строительном магазине ?

не их а его. приходишь в любой автомагазин торгующий автозапчастями и различной химией к ним же(машинам). и просишь Локтайт, если не поймут говоришь, нужен фиксатор резьбовых соединений спросят какой-говори средний\синий.

да норм ))) видимо тебе не повезло у многих его и отвёрткой то не открутишь)):bm:

спасибо:) только шасська у меня первая и я толком незнаю ничего .

Всем доброе время суток.
Встретился с такой проблемой после того как забил полный корпус дифференциала смазкой(литол 24) с целью частичной блокировки, после установки на шасси при запуске модели одно колесо имеет больший крутящий момент чем другое, грубо говоря одно крутится а другое слегка вращается, хотя по сути два колеса должны вращаться одновременно с одинак скоростью((
в чем может быть проблема?????

значит не блокирует , я например зделал так:
1) открыл диф
2) вычистил смазку
3) напхал туда метеречатую эзоленту и все гуд , главное много непихат чтобы резьбы на финтах не сорвать ну можно и навсегда суперклеем хорошенько все залить или же епоксидной смолой ( и еще что-то было)

Термоклеем залить из термопистолета. Если перед этим внутрь диффа на чистые шестерни брызнуть WD 40, то потом всё можно разблочить при необходимости.

это я понимаю как на глухо заблокировать)))
я немогу понять почему после того как забил полностью корпус смазкай колеса стали не равномерно вращаться

масло не клей! намертво он неможет держать он лиш сдерживает от прокруичвания!

дело в том что переворячиваю шась на опоры кузова курок аппы в пол а крутится только одно колесо в торое ели ели)))
вот в чем вопрос почему так

дружище. не ломай голову разбери дифф и залей термоклеем или ваще холодной сваркой. но перед этим с шестеренок не стирай смазку когда сварка затвердеет то ее можно будет удалить тем самым можно будет разлочить дифф. лично я пользуюсь термоклеем. залил все к чертям и забыл

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! смазка это так .....

Владелец подобной модели.
Переписывать не буду, описание делал на Владивостокском ####е
http://d10vl.ru/forum/12-1943-1
Если надо, все скопирую сюда.
Болтики С-хаб - кулак сам делал.

начал умирать двиг и аккум плохо держит подскажите что то не дорогое