Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Мой Drift-Car (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   HB Cyclone Hara. Counter Steering (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=9957)

Gluklich 12.09.2010 02:27

108 или 116? я 116 заказал и боялся как бы дотянулось)

kleymo 12.09.2010 02:28

Цитата:

Сообщение от Gluklich (Сообщение 263416)
108 или 116? я 116 заказал и боялся как бы дотянулось)

ножовка и метчик тебе в помощь если че)))

Стратокастер 12.09.2010 02:34

116. это длина тяги без наконечников. там около 127мм.
мне нужно было 118-119 всего.
отпиливал и снимал фаску дремелем, если чё))

Gluklich 12.09.2010 02:35

мне 125 надо помоему)), но я не питман скорее всего сделаю, а одну тягу на кулак и от него длинную на второй

Стратокастер 12.09.2010 02:41

Цитата:

Сообщение от Gluklich (Сообщение 263421)
мне 125 надо помоему)), но я не питман скорее всего сделаю, а одну тягу на кулак и от него длинную на второй

иии, в чём разница с Питманом? так вроде и есть?

Gluklich 12.09.2010 02:47

дествительно. мне показалось, что у тебя 2 тяги осталось, к обоим кулакам

FSB102 12.09.2010 14:39

я тут подумал по поводу одной длинной тяги и мне кажется что если Акерман был ранше не нулевой, то поставив общую тягу от одного улака до другого и к одному из кулаков пустить стандартную тягу к качалки (которая изначально давала не нулевой Акерман) то у вас получится разный угол поворота колёс - ИМЕЙТЕ ЭТО В ВИДУ

Как вариант исправления можно использовать ораничение поворота на АППЕ (в левую или правую сторону)

Стратокастер 12.09.2010 15:04

проверял. у меня поворот одинаковый.
Хотелось бы услышать обоснование более подробно.
И каким образом могут помочь настройки аппы??
Это зависит только от настроек рулевой. какая разница, на
сколько поворачивается сервопривод??

FSB102 12.09.2010 17:50

ща попробую поподробнее!)

1. если используем стандартную систему и Акерман не равен нулю то внутреннее колесо поворачивает больше чем внешнее
2. если смотреть на одно колесо: то когда оно является внутренним оно поворачивается на больший угол, если является внешним то на менший угол
3. следовательно если оно (к примеру берём правое колесо) поворачивает вправо, то оно поворачивается больше чем влево
4. если пустить тягу от рулевой качалки к правому кулаку а от правого кулака к левому то при одинаковых ходах серво-качалки, вправо угол поворота колёс будет больше чем влево

Аппой можно ограничить угол поворота серво качалки в необходимую сторону

у тебя раньше акерман был нулевым???

Стратокастер 12.09.2010 17:59

я снова ничего не понял) в пунктах 1-3 написано, на мой взгляд, одно и то же)
Если соединяющая тяга установлена в кулаки в одинаковые дырки, то рычаг
у кулаков один. следовательно при повороте они перемещаются на один и тот же
угол -они соединены жестко, они не могут больше или меньше расходиться.


Текущее время: 00:03. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors