да, кстати как вариант, можно было его разрезать, сделать вставку, спаять изнутри паяльником, сверху вывести шпатлевкой. Так можно было решить вопрос с 200 мм

собственно именно так я и хотел сделать..... но это безумно мутарно, хотя я посмотрел, даже сейчас так можно сделать!.....

Круто то как...
А можно поподробнее про скрытые крепления и если можно пример в виде фото :)

где то же тут на форуме был раздув за них есть на липучках много видом там было.

собственно сегодня почти закончил с вышкуриванием корпуса, осталась еще самая малость.... вроде получилось неплохо, достаточно ровно и симетрично...... честно говоря не думал я, что будет так геморойно шкурить!!!! сегодня почти весь день шпатлевал шкурил, шпатлевал шкурил, и так раз пять....... но терпение и труд все перетрут!!!!!!!! к моему сожалению пришлось убрать полоску вдоль кузова, тк в процессе вышкуривания задел некоторые ее куски, и пришлось от нее отказаться, также зашпатлевал задние повторители поворота...... завтра еще немного подровняю и приступлю к ваянию света и другой электрики по кузову..................

блин вот бы мне подобный кузовок, но москвича, т.к. вазами не фанатею.... я бы дал волю рукам)) занизил бы крышу, сделал 2 двери, обвесик.... эээхх

и огонь из глушака))))

смотрица ваще нормал!!! респект)))

Классно выглядит!Всетаки убрал полоску,мне кажеться что без неё кузов лучше выглядит.Ну и его по ниже опустить надо,или хотябы зад.

нее, опускать не надо, получается как реальный русский тазег. имхо