провёл два дня играяс с ТТ) Для бывалых это не новость, но всже:
- выкинул передние полуоси - крутится на месте, разогнаться не возможно, пытаешся повернуть - закручиват - КАЛ)
- выкинул задние полуоси. машинко ни о чём, не дрифтует естественно, плохо разгоняется, рулится норм. Плюсов не замечено.
Остапа понесло, востановил полный привод:
Разблочил передний диф - не слшается руля вообще, колесо на внутреннем радиусе поворота визжит отчаянно, не цепляется. Поранил палец на ноге, шасей содрал ноготь... много крови, больно. КАЛ.
Сегдня поставил разблоченный диф назад, с переди заблоченный. Опа! Красота) Разгояемся смело, жопу не мотыляет даже на полном газу (трубы, тамия сток 23), в повороте ловит хороший дрифт (линолиум), легко рулится, НО на высокой скорости не срывается в занос(( Завтра буду забивать задний диф литолом, нужно заиметь эффект ЛСД, то есть дифа повышенного трения. Посмотрим...
Ранее:
трубы на передней оси, резина шоссейка на задней - не получается рулить, едем только прямо - кал)
Трубы на задней оси, с переди мягкая шоссейка - не получается тронуться, закручивается во круг себя.
Вот мои наблюдения, как видно мало чего общего с 1к1)))
|