На бабочку по-моему полная фигня, ибо корпусу намного хуже придется, особенно переду. Вообще не понимаю я этот мод, по-моему там все в ущерб удобству и прочности.

она изначально вдоль и ставится, как на всех туринговых шаськах. но я выбрал вариант с 2-мя раздельными банками, т.к. продольно из-за вала не поставить обычную батарею.

Ты видел стойки на ТТ-01?

Видел, неужели ты считаешь ТТ-01 совершенной? Уж не напрасно ли на всех современных шаськах стойки ставят на бампер?

Это нужно для туринга, чтоб прижимная сила не сгибала кузов, в дрифте это не нужно. На чисто дрифтовых шаськах так делают только для того, чтоб без проблем вставали кузова с низким капотом. Кузов же будет дольше жить, если стойки дальше, т.к. будет лучше пружинить.

А по-моему у него просто в кака_х_у порвутся арки. Да и очень много дрифтовых корпусов именно с низким капотом, так что стойки на бампере удобнее. Спорить тут нет смысла, тут кому что важнее и удобнее.:bk:

Можно к бабочке прикрепить люминевые пластины выходящие вперед и к ним скрытые крепления, так будут два зайца убиты:)

http://www.youtube.com/watch?v=1tqSBdY1Trg
Смотрим до конца. С первой песенкой видео на заканчивается.

Могу сказать, что МСТ едет гораздо плавнее и зрелищнее, но для заднего привода это очень неплохо.

Комментарии к видео:
Пол посыпан бетонной пылью, ехать невозможно.
МСТ была быстрее.
Задний развал больше 3-4градусов пока не выставляется.
10 часов вечера, рабочего дня, все уже устали.
Я увеличил выворот до 65 градусов и не успел привыкнуть.
Новая аппа:az:
МСТ намного быстрее, поэтому я должен был держатся только внутри, а с таким полом трудно было вообще ее удержать.
МСТ ехала круто, спору нет, но ему на полном приводе вообще пофиг на покрытие.
Скоро придут кости покороче и мне тоже будет без разницы какое покрытие.:rolleyes:

добавлено через 14 минут
И мне, кстати, очень приятно, что меня оценил эксперт по RWD. "Неплохо" это уже что-то.:d