![]() |
базара нет давайте тогда ещё и ограничение по двигателям введем?
|
В тесте покрышек тоже могу принять участие)))
|
LeoN, ты хард уже тестил
|
Цитата:
4 просто для тексту :) -------------- по покрышкам : не согласен в корне! асфальт имеет примерно три вида, ковёр примерно три вида, плитка, бетон АНАЛОгично. я вообще всегда катаю на трубе и мозгов с руками хватает настроить шаську чтоб ехала быстрее и медленнее . 1. Т-Дрифта на асфальте снашивается оч быстро. 2. для ка-эсников это тоже не гуд с их настройками. 3. как определить сношенный до изоленты Т-Дрифт ? 4. скорость модели можно регулировать как настройками, так и весом, тогда надо всех вешать и жёстко! 5. с Т-Дрифтом мы сливаем нашего заднеприводного. 6. Т-Дрифт имеет оч большую скорость на асфальте. 7. сейчас получу наверное бан : и с чего вся уйня ### ? один просрал в соревах по полной и гонит на того кто проехал без ошибок на своём шедевре ! давайте все тогда равняться на тех кто просрал и не вошёл в топ 16 ! соревы проводить только на стоковых шаськах и с аппой соответственной! 8. если вы не согласны с пунктом №7 , то предлагаю на правах судьи : зачинщика отстронить от соревнований до 2013г. |
Только давайте не опускатся до уровня Москвы и прочих. Двигатель в дрифте НЕ дает преимущества.
А про резину тоже спорно. Андрей например ставит колеса под большим углом, а я когда катался на полном ставил ровно. У меня резина была явно мягче, но меня все делали как стоячего. В уравнивание по скорости должен быть заинтересован каждый отдельно, если он хочет. Раз есть команда из трех человек, пусть они все трое выравняются в подсолнухе по скорости, а мы все будем на них равнятся (я например сейчас этим и занимаюсь). На самом деле на данный момент многие уже уравнялись с ними по скорости (может и не специально). |
OFF, Дима круто сказал.
Я так не умею,больно мягок характером ,но полностью поддерживаю. Обсуждение несправедливости после битвы - удел неудачников. Какой смысл всех уравнивать? Эр си моделизм -это технический вид хобби. И любые изменения в шаське или ее настройке - это победа или поражение. ну это мое мнение ,я готов принять любые ограничения по регламенту ,но с возможностью свободы творчества . |
Ну естественно я неудачник, и я не умею ездить. Все это знают. Давайте отстраняйте. Чем вы станете лучше меня? Моя неуравновешенность это не самое плохое что у нас есть.
Мне не за что гнать на Сашу. Я как всегда гоню на судий, потому что лично я не видел изменения траектории со своего места. Все уже обсуждено. Вопрос уравниловки поднимался еще в прошлом году, но тогда почему то никому дела не было. 1. Т-Дрифта на асфальте снашивается оч быстро. Разве окончательный выбор пал на Т-дрифт? 2. для ка-эсников это тоже не гуд с их настройками. на то они и настройки чтобы настраиваться. Не вижу проблемы. 3. как определить сношенный до изоленты Т-Дрифт ? На соревнования приносить исключительно новый. 4. скорость модели можно регулировать как настройками, так и весом, тогда надо всех вешать и жёстко! Мы регулирем не скорость, а степень зацепа покрышек. Ни в одном заграничном регламенте не видел ограничения по весу. Хоть сядь сверху 5. с Т-Дрифтом мы сливаем нашего заднеприводного. Сделали исключение в этот раз - сделаете и в следующий. 6. Т-Дрифт имеет оч большую скорость на асфальте. смотри пункт 1 ed1k007, как думаешь, почему тогда в F1, такие же хитрые как ты, не ставят турбины? Смысл уравниловки чтобы ты бл*дь руками выигрывал, а не хитростью |
очень вам рекомендую снимать заезды хотя б на телефоны как минимум с двух ракурсов
очень помогает судьям в спорных моментах! |
Цитата:
PS Я как всегда гоню на судий, потому что лично я не видел изменения траектории со своего места. трое судей одновременно сказали что человек убрался. PS Я как всегда гоню на судий, потому что лично я не видел изменения траектории со своего места. гони за пределами трассы! на соревнованиях по технике дрифта тебе не место :( |
я бы проиграл в любом случае, я даже не сомневаюсь. Но принцип важне, Дима. Я не ощутил изменения траектории - я должен не согласиться.
Теперь ты убедил меня. |
Текущее время: 12:12. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors