kdog,
Честно говорю вчера вот катал и до упора затянул колесо переднее левое, и через 10 минут вуаля)

Никита спасибо:) кдог, а ты че посоветуешь?

вот так)
катали где я катал сотню раз у меня не чего, некит всчера сильно прикрутил калесо переднее и расплавил мой хекс)

Не связано с затягом, повторюсь, у меня в щи всегда затянуто и работает везде. По сути ты просто сильнее прижимаешь колесо и хекс к металлическому пину. А вот то, что туда что-то забилось и запороло хекс - хорошо, что только хекс, могло бы и в подшипник затечь. Я не прогуливал физику в школе, такого не может быть.

добавлено через 6 минут
По сабжу, в ответ на вопрос вопрощающего, что взять сразу:

Можно прихватить пару запасных ремней. Можно азять алюминиевые балкхеды и вертикальную мотораму, если будет желание часто пересобирать модель. Да и в принципе приятнее в алюминий винты завинчивать.

Едет из коробки, дрифт резина и всё.

Надо будет составить список рекомендуемого для тех кому мало. :)

А что такое балхеды? Можно ссыль что бы сразу понять:)

решил я пока без кса взять,привык я к классике а там видно будет.

не знаю как у тебя (кдог) но у меня хексы какие то не такие на тф5 на лосе они были сделаны из другого пластика , здесь он мягкий даже очень для хекс я прикрутит однажды сильно так у меня палочка которая фиксирует привод и держет хекс практически вышла наружу!

как мыло прям)
значит дополнительно возьму норм хексы.

да, перетянуть легко и крутится туго, особенно с неродными гайками

wtf, у меня всё заводское и работает. Попробовал с широкими пластиковыми хексами 6мм - тоже нормально. Блин, пошел пытаться перетянуть. Никогда не сталкивался, вот вам крест. :) Берите розовые хексы, стиль же! :)

Померил шасси по хексам, перед ~176мм, зад ~175мм. Кому-то да пригодится.