такие цены только в рашке, я покупал новую тт-01 за 6400.

кум, открою тебе одну маленькую тайну: есть такое понятие как качество. Купи китайца и поймешь о чем я.

DOKTOR, ты абсолютно прав, кум прислушайся к этому мнению.конечно с точки зрения экономии ты прав , но на деле все не так просто

DOKTOR - спасибо за ответ, но выражение "за качество надо платить" - подразумевает платеж сразу))))))) А выражение купи китайца и поймешь - подразумевает "возможный" (вероятный) платеж в будущем, не факт что превышающий платеж сразу, а деньги сейчас и деньги потом - совсем разные деньги - ведь так?))))) То есть и психологически и экономически китаец выигрывает)))))))
П.С. папа ездит на Черри Тиго, купил год назад - я отговаривал - говорил, давай отдам свой Форд Эксплорер - он сказал нафиг... Доволен)))) Скоро все будем ездить на китайцах или авто собранных в Китае))))
Все выбор сделан, теперь пойду просить помощи в комплектации мотор/электроника/аппа.

ну ты смешной , кажется он понятно объяснил, но решать всеравно тебе...

Я работал в автосервисе и знаю из какого "металла" делают китайские авто, поэтому никогда не куплю китайца 1/1.
Нет. То, что в китайца сразу еще вложишь на замену нагрузочных узлов на оригинал - это 100%. А формулировка "купи и поймешь" - подразумевает что русский человек учится ТОЛЬКО на своих ошибках;)

Да, здесь согласен, уже изыскал 10$ на замену приводов на отовские))))))))
все остальное - все равно меняется на люминь и тюнинговые детали со временем, как на оригинале, так и на китайце, причем на китайце есть вариант поменять на китайские за копейки или на оригинальное подороже)))))

Гуру, посоветуйте первую шась. Выбираю между 1.3Racing Sakura D3 CS Drift 2.SAKURA ZERO S 3.Sprint 2 Склоняюсь в сторону D3, но не знаю управлюсь ли с кс,с ним говорят сложно гонять. Подскажите пожалуйста

я не гуру, но кроме тебя и вправду наверняка мало кто знает справишься ты с кс или нет)) из этих трех думаю ZERO S смысла рассматривать нет, есть D3, ну и думай сам, спринт + то что практически всегда продается ртром, но D3 шась сделанная специально для дрифта, а спринт нет, отсюда выводы

Я начал сразу с кса, не очень трудно было. Бери D3. С ксом управишься, но не сразу.

Первый дрифт это всегда трудно.