один паренек уже получил статус вместо "Drifter" - "Вечный новичок";) Читай, а не пиши.

Понял я наконец свою ошибку.при повороте колес внутренне колесо от люфта долбилось об ванну.теперь вот их убирать как то надо :(

Кого? колеса?
ванну подпили

люфты убрать) пока что заказал рпм наконечники,а вот с рычагами что делать пока хз

Рычаги от 3racing + бронзовые шарики от GPM.

А люфт все равно будет :(

не знаю, у меня с люминь рулевой и латунными шариками перед вообще не люфтит (рычаги сток)

Всем доброговремени суток принимайте пополнение в свои ряд TTводов))
пока все сток
ТТ 01е
пс вопрос а реально ли где нибудь найти офлайн парт каталог
на шаську а то я не хз какие запы подойдут какие нет
есть же D и ED

D и ED это разная комплектация тт.а так бери то где написано для тт-01 не ошибешся :)

ТТ-01 это сток, ТТ-01Д это стоковая ТТ-ха с пластиковыми покрышками, ТТ-01е это ТТ-ха с верхней распоркой, ТТ-01ед это ТТ-ха с распоркой и пластиковыми покрышками :)

последняя еще на подшипниках, с регулируемыми рычагами и мотором Sport Tuned.

регулируемые рычаги чуток по позже жду липо отсечку и зарядку
в общем тюн будет идти долго(пока с женой повоюешь пока закажешь:-)

ТТ-01д тоже на подшах, проверено.

Сегодня в очередной раз убедился что ТТ - как слэш - неубиваема:) Когда блокировал дифф (кстати, блокировал термоклеем - все гуд, ничего не проворачивает:cool:) забыл поставить на него подши, так и собрал. Откатал один акк, ничего странного не заметил, ревела она и до этого сильно. Прихожу домой, виджу подши на столе, в недоумении разбираю задний булкхед - подшей на диффе нет:) Более того, следов износа на диффе тоже нет!:eek: Чуть-чуть есть затертость на гнезде подша в булкхеде, но без криминала, сейчас собрал как надо - все гуд:)

господа подскжите пожалуйста размеры подшей на тт, на родные жаба душит думаю в магазине при заводе цена стопудово ниже будет раз в 6 за комплект

3 страницы назад

всем привет! Поставил сегодня двиган (почти), навесное пока так болтается... Поставил блокировку заднего диффа с помощью детальки http://www.ebay.com/itm/290749053656...84.m1497.l2649 (не реклама)
+ поставил новый двиган уякгт 8,5Т, собрал все на место, кручу колеса а они с рывками прокручиваются, так и должно быть с блокировкой дифа? Я все начинку дифа вытащил и вставил туда вместо 3х шестерен эту приблуду... Есть еще мысль, что шестерня с мотора не попала в большую шестерню привода.... У кого такое было?

Попробуй вал мотора руками покрутить - сам все поймешь:)

народ ни у кого тяг регулируемых передней подвески нет? на тт ху пластмасса ?
денег нема но можно баш на баш что нить =)

DOKTOR, ага... покрутил сегодня вал мотора, потом покрутил отодвинув двиган кардан с шестерней, там все гладко и тихо.... Сегодня утром связал аппу с регулем... но есть одна проблема... жму на гашетку чутка, а двиган на всю катушку крутит.... Нет плавности... Как настроить и что настраивать? appa FS-GT3C регуль Xerun 60A. Я ума не приложу как это настроить... Всем спасибо!

калибровал по инструкции?

DOKTOR, через программатор? Все сделал как в инструкции... Но по программатору я настроил на обум... Там были какие-то тайминги... я не понял что они дают... у меня там стоит значение 26,25
1.Running Mode (2) Frwd/Rev with brake
2. Drag Brake force (7) 80%
3. Cut-off Threshold (3) 2.8V/cell тут я хз что ставить, оставил по умолчанию так.
4. Start Mode (Punch) тут есть 9 уровней, что они значат я хз, стоит то ли 7 то ли 8.
5. Brake Force (3) 75%
6. Reverce Force (1) 25%
7. Initial brake Force (2) 0%
8. Neutral (1) 6%
9. Timing (8) 26,25
10. OverHeat Protecthion Enable

Вот так вот у меня настроено.

Нет, калибровка - это с помощью кнопки на реге и курка выставляешь крайние точки газа-тормоза и нейтраль.

Здравствуйте, помогите с выбором бк системы. Что вот из этого лучше взять:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...00KV_100A.html
или
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=21965
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=17425
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=14631

DOKTOR, да, сделал!

Coroner, заработало?
novikoff, ты псих? Куда тебе 3.5 витка?

DOKTOR этот комплект не совсем для дрифта)))

А что ты собрался с ним делать?

DOKTOR, просто для катания, для быстрого катания.

Все равно перебор. Для такой шасси 5.5Т за глаза хватит.

5,5 ставили, она конечно едет, не спорю. Но хочется большего

DOKTOR, Ураааа!!! Заработало! ПРотестил на пандусе на бетоне... валит окуеть!!! Я еще задний диф заблочил - вообще чума... могу теперь без напряга ровный круг нарисовать... Всем спасибо! Теперь я прокачен маленько!

оба диффера блочить надо)

Прокатись по трассе в бутово на двух спулах и повтори эти слова;)

TT-01 Subaru Impreza STI
 

Салют, посоны, принимайте.
Буду рад встретится, вместе погонять!

была:
http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/...5/RC12307/?flt[]=clf_10-15

стала:
залочил только задний дифф, заменил втулки подшипниками,
резина, немного внешностей..:bratv:

Бутово далековато, а в чем трабл будет? У меня на двух шаськах обгонки

В том, что два спула дают крайне хреновую поворачиваемость. Трасса в бутово достаточно узкая и на двух спулах я тупо не мог вписаться в поворот.

Бред...
Шась на двух спулах отлично рулится

Я катался, отлично едет :)

))) можно конечно и зайца научить курить, да и в общем-то можно без аммортизаторов обойтись прекрасно ... но ребят вопрос сформулирован не правильно, дело то не в том, что можно и трудно, а впорос главный -- зачем? зачем два спула, что это дает? глуповатая модель поведение делать, что-то ради процесса ... каждое действие должно иметь цель -- чем быстрее поймете тем проще дальше будет жить ... ну так воооооот

Igor_78, это ведь вы посоветовали блочить оба дифа да? ответите зачем? что дает?