а можно купить маленький ключик на 4 и не париться...еще такой ключик есть в наборах мелких.

спасибо)
с ключиком вродебыб разобрался, всё ок....

вопрос новый))))))

какой размер зуба на Спуре/пиньоне у Спринта??

мне сказали 64, я заказал себе пиньон...
когда пиньон пришёл, оказалось, что зубцы не подходят, тк очень мелкие... я так понимаю что на самом деле 48 ???

48 само собой)

Спринтоводы, посоветуйте, что лучше в первую очередь из хоп апов ставить?

карбончик) имхо жёсткость модели почувствуется сразу...))

карбон не нужен вовсе)
он нужен для самоудовлетворения..красот ы и т.д

я б посоветовал
1.амморты алюминевые и пружинки помягче стоковых
2.вперед вместо стоковых приводов что-нить в этом роде
3.ну и у меня еще стоят немного другие рулевые тяги(ща не могу их найти,но в том же магазе они раньше были,может попозже появятся).но и в них особой пользы я не вижу.чтоб убрать люфты из рулевой, ее надо переделывать..тут в теме выше есть фотки товарища marf'а. вот так если сделать,то люфтов не буит)ну или совсем незначительные..

ну или попробовать на левую рулевую стойку вместо короткой палки этой поставить аналог правой (вот такую)но не уверен,что поможет

Ну х\з х\з на счет карбона...он реально делает шась жёстче! Когда стоит пластик и если нажать на верхнюю деку, то шасть тупо прогибается до пуза, и если бк стоит, то он её гнет хорошенько, с усановкой карбона встановится все на много ЛУЧШЕ, бабочки не обязательно, а вот нижняя дека ПОЛЮБАС полезная вещь!

тоже так думаю...)

чушь какую-то на счет карбона пишите... у меня почему-то при нажиме по центру просаживаются амморты, а дека не гнется ни фига. а если дека прогибается, то может у тебя так называемые "сухари" вместо нормальных аммортов...

аморты были стоковые когда проверял, маодель новая не разу не езжанная, так что на счет сухарей обломчик :)