я и говорю, что чем меньше развал ( ближе к нулю ), тем больше пятно контакта, следовательно больше зацеп!:evel:

Или вы в питере в обратную стоорну колеса заваливаете для зацепа? :bm:

Колесо ставить на ребро бессмысленно, но скорость будет максимальной возможной на этой резине и на этой шасси, как не крути..
Вообще все эти настройки работают в первую очередь на ковре. Все остальное - ерунда.

На счет кастера, ты не забывай, что у него есть побочный эффект, а именно он кренит шась. Тебе нужна ультрамягкая подвеска, чтобы такие вещи проглотить. Вообще кастер более 12,( НУ ПЯТНАДЦАТИ МАКСИМУМ) это бред полнейший. У меня на РВД был 7 и мне хватало, а там такие настройки не просто важны, а необходимы.
Кастер в ваших полно-недополно-приводных случаях ставит ПОВЕРНУТОЕ колесо на ребро (тоесть увеличивает сцепление)

Печально, когда дрифтер за 3 года так и не узнал что такое развал..
http://www.khv-signal.ru/sites/defau...911123451.jpeg

добавлено через 5 минут
Чем меньше развал ( ближе к минус 20, минус 30 и т.д. градусам ), тем МЕНЬШЕ пятно контакта, следовательно, больше зацеп!:evel:

Юра, ты одобряешь?

Почитаешь, так в Питере все просто профи по настройке, а как соревы...... :)

Я одобряю!

вот я и не пойму, почему ни кто кроме Дани не смог настроить машину что бы поехать?
поставили бы 35мм покрышки и ехали еле еле..
это по вашей теории :)
спорить не буду

Aleks_SL, действительно печально... Особенно если не знает как это правильно называется. На первой картинке слева с верху это угол схождения а на второй справа расхождения колес на сколько мне известно:)

Парень, да ты гений. Юра одобряет.

вы че глумитесь что ли!??? ты только недавно говорил наоборот!!!

Нихрена себе тут развели ваще!! Могу сказать только, что spice superhard практически не нагреваются и очень похожи по поведению шасси как на энроутах;
китайский ноунэйм греется ппц как, различие очень ощутимо

это называется, смотрю в книгу вижу фигу :be:

Enjoy, будь мужиком, цитируй.

Ты вообще думаешь что говоришь? Как мы можем с Юрой сидеть на одном аккаунте, если он в космосе, а я на земле?
Соображай что говоришь!

Мне одному кажется что с аков Gagarin Ura и Alex_SL сидит один человек??)
Извените за офф, не сдержался.. :d

Ибо палево.. К тому же в семидесятые годы не было интернета тем более раньше,так что не загоняй:d

ты взрослый человек, тебе уже 20 лет... задумайся над тем, что ты говоришь, и прислушайся к мнению более опытных людей, которые тебе уже 3-е сутки пытатся что-то доказать и прояснить...


Из-за таких как ты потом новечки будут ставить тебе развал 20 градусов и думать : почему же не валит машина, я же все сделал, как на форуме писали...

Один из вариантов - у нас был заказ на покрышки, который пришёл спустя 2 дня после сорев. пришлось катать на том, что есть!

Smaluzhak, ну поставили бы все развал в 0 и были медленными
а потом вы все умеете настраивать
пружины?)
можно и тдрифт с протектором заставить ехать на ковре
это конечно будет не очень красиво, но факт остается фактом

Жень, я понимаю что Питерский уровень для вас вообще не уровень. При чем здесь глобальные настройки, если мы говорим о влиянии развала на общую скорость прохождения трассы?

Почему не сделали в 0?Дак делали! но мало кто знал что вы будете на безумно медленной резине(для нас на тот момент), это раз, а два - у каждой покрышки есть свои пределы скорости минимальной и максимальной. Трубы ни в каком положении не будут ехать с такой скоростью, как ваш Энроут!

Я похож на человека, который первый день за пультом?
Я больше пяти лет катаю если что.
Enjoy, ты последний, кто тут не догоняет.

Хватит мои слова коверкать. Я не сказал, что надо 20 градусов ставить, я сказал, что так можно увеличить скорость и зацеп.

Юра одобряет тебя, Smaluzhak.

И блин, мы же не говорим что вам повезло и вы незаслуженно заняли призовые места, это вы вдруг начали обсирать наш уровень и попытки хоть как-то развиваться!

Попкорн уже в микроволновке!

Честно? - похож..
Это мое мнение

добавлено через 1 минуту
С таким знанием теории обсерать там нечего

kanada_green, я уже обожрался))) прочитав страницы 4 xD

"пусть заезд решит ваш спор, мальчики " (с)

можно :)

нет, нет и еще раз нет! я не хотел оскорбить
а если это получилось, прошу прощения :(

спор решается просто. берем шасси, идем на трассу. Пробуем ехать с 0 развалом, потом с развалом -9. Убеждаемся что с развалом на кворе, бетоне и кафеле зацепа больше, и идем думать о своих ошибках

и еще разок, важен не развал и не общий зацеп, а целый комплекс настроек благодаря которым, машина будет иметь нужный ВАМ зацеп в абсолютно конкретный момент времени (чтобы можно было тормозить в заносе без тормоза, резко ускоряться без потери угла, чтобы можно было ехать и очень медленно и очень быстро, и так далее....)

Dwright, на бетоне и кафеле больше зацепа при развале чем в 0?
ну это то что такое..

Даня, до них не доходит!!!:d
Жека, без обид, но это перебор.
Вы что в Москве каждый день резет делаете?
Второй день вам это талдычим.

jeka157, Да. Только что с бетона и ковра. Развал дает зацеп.

Жек забей... Даня же сказал что у них уровень дрифта в районе палки копалки, походу реально в точку попал...

Aleks_SL,
Dwright, эх. спорить не буду =)
еще увидимся и в живую все опробуем надеюсь придем к одному решению :)


HaKaTaMa, Дэн, только унижать не надо

это и к вам относится

добавлено через 34 секунды
давайте поговорим про вес. ПОдрессоренный и не подрессоренный.

Б****, развал дает больше инерции... И инертной скорости


Для чего на pan car и драговых машинах широкие задние колеса? Навреное чтобы пятно контакта было больше, следовательно чтобы увеличить зацеп, не???

Кто-нибудь из Питера будет в субботу??

в другой ветке и теме) говорите сколько влезет)

Ребят, почему-то мы вам обьясняем про развал, а вы нам объясняете, что мы идиоты. Конструктивная беседа, однако.

И не путайте с 1:1. Это тут не причем.

Заметьте, вы сами это сказали...

По-моему мой последний пост очень ценный

добавлено через 2 минуты
Конечно не при чем, ничего общего...

Pan car = 1:12:an:

###дь, за###ли спорить. Идите и попробуйте, потом вернитесь и напишите.

Ты вообще понимаешь зачем нужна площадь контакта на 1/1?
Ты хоть представляешь себе насколько там все сложно?
http://www.ngpedia.ru/cgi-bin/findim...37251032241046

Ты хоть имеешь представление о том, что такое коэффициент текучести?

Там в полной мере действуют те силы, которыми в моделях можно пренебречь.

Я написал про 1-12 ответа так и не получил...
В моделизме более тонкая настройка, чем в 1-1, так как там за счет веса много чего компенсируется

а еще "аэродинамика не работает" :-)

Чтобы получить ответ, хорошо бы задать вопрос.
Я понял, что дальнейшее обсуждение с вами чего-либо на форуме бесполезно. Ребята к вам приедут и все наглядно покажут.

Тыкать в текст, где написано одно, а потом самому говорить совсем другое...
А затем еще всем, кто не согласен, сказать, что они дураки...

От меня больше сообщений НА ЭТУ ТЕМУ не будет, пока вы сами во всем не убедитесь.
Думаю Юра это одобрит.