слушай макс,катайся в группе Б,если хочешь задевать зеленые зоны,Бася очень грамотно судил,!очень! если ты катаешься в А,то катайся,но катайся так,чтоб не было вопросов(тебя кто-нибудь заставлял сегодня лошить?)

мазь "филипп" на трассе мешалась...
тут вроде как отзывы и предложения высказываюцца, так что прочитай свою подпись, выпей молочка и в люльку.

так я тебе и предлагаю кататься в Б,если ты не понял)
и вообще давай не гоняй понты здесь со своей админкой,больно уж крутой стал , стоит мне написать оскорбление в твою сторону,как сразу потекут слезки и ты меня заблокируешь)

Ребят! Огромное спасибо за второй этап!!! Доставило, даже очень! Спасибо организаторам! Спасибо оппонентам)
Жду с нетерпением part 3!)


24 человека не запутались и приехали)

Пфф...а смысл мне подходить? Я прищел на трассу не к тебе, я прищел пообщатся с людьми...нахрена мне подходить и что то узнавать про ваш стол? Оно мне надо?
А по поводу смелости не хватило..не очень понял темы предьявы..я так же смело могу спросить, а чего у тебя на 80ке не 2жз с бигсинглом и механикой? Смелости не хватило?

а почему бы не зделать в поворотах такие штуки забыл как они называются блин(((
ну короче стоит конструкция в повороте буквой г а на ней висят три трубочкина растоянии 5-7 см.их располжить в повороте задел одну минус 3 очка задел вторую минус 6,задел все проигрыш. мог бы посодействовать по изготовлению так сказать.

изначально система мне кажется кривой =\

в чем понт парного дрифта? кто больше очков наберет? че за бред вообще?????

где синхрон? вот как бы люди не стараются прижиматься друг к другу, я уже не говорю о синхронных перекладках, а у нас каждый едет по своей траектории и по барабану, как едет первый.

с таким же успехом можно ездить одному, не понимаю смысла, тупо спортивный интерес? кто больше очков наберет?

насколько я знаю 1:1 дрифт, там оценивают именно заднего и насколько он хорошо повторяет траекторию, но никак не миллиметры к отбойнику.

в рц пусть он будет на пару полосок дальше от идеальной траектории, но это будет выглядеть синхронно, т.к. спеки у всех разные, резина разная, чтобы пройти под тем же углом поворот, нужной зайти более широко.

ах да, это гораздо зрелищней, что можно судить по одной ситуации в группе А, не помню кто ехал, но овации посреди заезда я услышал только однажды от связки перекладок в синхроне. к этому я считаю и нужно стремиться.

Если что, у меня меха. И если че у меня не 2жз.....
Подумай....прежде чем сказать.

добавлено через 10 минут
Окай. Это все хорошо. Но о близости не может быть речи если пилот не может по траектории без ошибок пройти....
Если кто не понял,поясню.
В идеале тректория нужна впереди идущему,так как правильная траектория закрывает пути обгона для того кто преследует. Едешь по траектории-хрен тебя кто обгонит.
Задача того кто преследует(в идеале) повторять траекторию убегающего,и если убегающий ошибается и теряет траекторию тому кто преследует соответственно открывается путь обгона. Расписать можно на два тома.
Ребят,соревнования под собой подразумевают хоть какую никакую тактику. Будь то на квале или на парных. Собственно на парных вы сами должны выстроить свою стратегию как вы будете вести себя с тем или иным соперником, ведь вы (в чем я сомневаюсь и это печально) наблюдали за тем как едут другие пилоты и примерно знаете как он квалу проехал....отсюда и судите где его слабые стороны а где сильные.
В парных все понятно(для меня по крайней мере) два пилота (в идеале) пытаються "развести"(если конечно хоть кто-то об этом подумал то сразу себе +100 ставим) на ошибки.

+1 ..............

филипчик, следи за языком. если внимательно перечитаешь то увидишь что понты только от тебя разлетаются.

Вот ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО любого соревнования против "живого" соперника. И соревнование участиник должен начинать именно с этого, следить за (слабыми сторонами) соперником. Мало знать, что сам едешь хорошо, надо еще знать на сколько лучше едет соперник.

Раз все заговорили насчет "зеленой травы" и бетонной стены то могу предложить такую тему...
вроде все помнят, что в крокусе трассу у нас огораживал плинтус...
можно взять этот плинтус и положить только на поворотах и получится (так называемая бетонная стена) как в любимой всеми D1...
И станет видно, кто задевает и не теряет траекторию и едет дальше и кто задевает и разворачивается и не надо никаких камер и хрени с трубочками...
вот только в D1 помимо стен есть такие же повороты с апексом и травой, на которые они тоже бывают, залетают и вычитают за вылет 2 бала...
И еще не в обиду судьям хотелось добавить то, что вас 3 человека, а вы стоите на одном месте как вам видно все повороты?
Почему вы не стоите по всей трассе?

С Уважением .:PRO GT-R:.

.:PRO GT-R:., как ты это сделаешь? В крокусе закрытая площадка, а в Бутово когда не катают - это тротуар!

я не говорю сделать на вечно...
только на этапы...
в крокусе были маленькие бруски и к ним плинтус и на скотч также и на этап можно...

.:PRO GT-R:., если есть у кого их хранить, то идея не плохая:) А если получить разрешение, то можно в асфальте просверлить небольшие дырки, а в брусках сделать штыри. Тогда они будут крепко держаться при ударах, и в то же время они легко сниматься будут:)

асфальт никто скорее всего не даст сверлить... а по другому никак не прикрепить ограждение к асфальту.

Кстати присоединюсь к вопросу о расположении судей. Стоя в одном месте видно не всё, особенно второй клиппинг.

Говоря о D1, надо не забывать что судьи там сидят(!) на своих местах и смотрят всего лишь на монитор(а камера не всегда может уловить все) и расстояние там меряют кузовами"на глаз".

Но! У меня есть уже задумки как это все исправить и сделать лучше.

3 этап когда будет ?

Бастер, Никита и кто там ещё орги, давайте что ли дисквалифицировать таких УРОДОВ (простите за грубость) которые мусорят!
но подругому не скажешь!

Скорее всего он пройдет 17 июля либо на ВГ либо на Теплом стане. Завтра думаю все будет обьявлено.

точно,такой срач после себя кто-то от макдака оставил...

Buster, приношу свои извинения, но планировалось раз в две недели. Я например не смогу в эти выходные. Есть ли возможность провести этап в следующие выходные?

Buster,Это и правда рано! То же самое, в выходные не могу, работаю, т.к. думал что этап 24ого..

можно провесть этап 2.5 вне зачёта=) а-ля тренеровку

имхо судьям надо отдыхать))))

А по-моему вариант насчет этих выходных неплох. Потому что фиг знает на сколько плохая погода может растянуть соревнования, итак уже переносили...

мне стабильно все равно... но я за смотру.

ну.. для начала надо чтобы на трассе появились помойки или хотябы пакеты для мусора. А вот если они будут и всё равно срач останется то да.. надо принимать репрессивные меры.

добавлено через 1 минуту
ну также стоит не забывать какие там стоят камеры и сколько их) Любой спорый момент можно рассмотреть в деталях и с нескольких ракурсов.

группа А . кто на Хрее катает можно в личку плиз . есть несколько вопросов по настройкам

подскажите пожайлуста)
в процессе улучшения внешнего вида кузова был вынужден снять номера:(
а они не переклеиваются:(
подскажите, мне выдадут новый номер?:)
или я сам должен сделать свой номер который был у меня до переделки?:)

Mihan 0212, если не ошибаюсь, другой дадут!)

Но и не надо забывать какой там уровень "езды". У нас уровень до "ихнего" пока еще не дотянул. Поэтому давайте пока не сильно будем раздувать эту тему.

а еще вопрос, в этот раз сделали по порядку все 3 попытки, почему бы не сделать сначала в прямом, потом в обратном порядке, т.е. с конца?

я про порядок выступления участников, если чо =)

Выразись точнее. Я не совсем понял что ты имеешь ввиду.

А смысл? :)

Buster, он имеет ввиду что первую квалю открывает первый участник а заканчивает последний, а вторую - последний а заканчивает первый.

Дадут новый! Но если очень хочется то могу тебе сделать твой второй раз!

Вот и я хочу смысл увидеть.

да по сути смысл только в том, скока человек без пульта сидит.

первый получается разогретый проезжает, а последний через пол часа передышки

Назовите пожалуйста день проведения 2-ого этапа
Если гдето пропустил, прошу прощения