забун - багги, причем четкая
а у этой колеса даж не от багги а от чего-то побольше стоят

а от чего рычаги подвески,ступицы и шрусы не в курсе

hrap

почитай
http://www.rctech.net/forum/singapor...c-rally-4.html

Переделал защиту.
Старая слишком громоздкая и не очень ифективная, на то чтоб поменять аккумулятор уходило минимум 5 минут. Переделал она закрывает только левую сторону (мотор, приемник, серва, регуль), аккум на другой стороне полность открыт, но я подумал а что ему будет взял обмотал его пищевой пленкой и все. Обробывать защиту уже успел показала себя очень и очень хорошо внутрь непопало ни капли, в аккумулятор тоже. На защиту ушло около 3 часов, пол листа модельного пластика и немного параллона. Кстати так просто взвесил шаську без аккумклятора весит 1300грамм. С защитой закончил, теперь займусь увеличением клиренса (дорожного просвета), а то в данный момент он: чуть меньше 2см, так что продолжение следует.

Очень интересно !

Не подскажешь, как ты собираешься увеличеть клиренс, если не секрет?

Как заблокировать дифф?

Пользуйся поиском, вот про диф!
http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...EE%E2%E0%F2%FC

спасибо. запихал тряпок внутрь :)

Все сподручные средства хороши молодец самое главное сдела что теперь удобно.

Слушай вот ты подвеску поднял а привода у тебя не вылетают?
просто я хочу поставить у себя аммортизаторы на 80мм но думаю что привода будут вылетать, что думаете?

чтобы привода не вылетали, ставят мипы. А вот на 80мм не знаю, хватит ли их...