Ценник на них неадекватен)

Более чем адекватен - у меня полностью на шасси около 50 баксов ушло.

а как качество? люфты есть?

JDM, люфтов нет. Но пластик лучше, ходит дольше. Ну и меньше проблем с тем, что наконечник что-то цепляет, куда-то упирается. И регулировать развал, схождение и др. проще на пластике)

Вань, у меня свое мнение на этот счет)

Тем временем, я перешёл в rwd. :)

Из изменений:
- поменял переднюю подвеску (теперь там смесь: рычаги верх\низ wrap up, кулаки и чашки mst).
- поменял стандартную рулевую на рулевую от street jam. (она позволяет сделать больший выворот, да и стандартная люфтит сильно уже)
- убрал полностью cs и поставил стоковую передатку.
- поставил резину от mst
- установил d-like гироскоп.

Немного фото:
http://s019.radikal.ru/i644/1509/9c/62db290ea706.jpg

http://s017.radikal.ru/i439/1509/f1/096da5326578.jpg

http://s020.radikal.ru/i721/1509/ff/7862820925f3.jpg

рулевая подошла без колхоза,люфта нету?

Fitto, места креплений рулевой точь в точь совпадают с отверстиями на верхней деке (которые для родной рулевой).

единственный минус, это то, что стрит джемовская рулевая имеет изогнутую форму. из-за этого пришлось сместить точки креплений ближе к переду. на днях просверлю 2 отверстия в верхней деки и поставлю нормально.

люфт минимален. его можно убрать полностью конечно (прижав рулевую потуже), но я боюсь, что тогда износ её будет намного выше. так что оставил с минимальным люфтом. по сравнению со стоковой, эта рулевая не люфтит вообще :)

Fitto, завтра буду тестить :cool:

http://s017.radikal.ru/i425/1510/5e/bc66072a0631.jpg

http://s017.radikal.ru/i442/1510/60/3cd5261f66d0.jpg

Красавчик :)! Мне еще надо подумать как правильно развесит шасси. Мотор 180гр., но есц +приёмник ~120гр. + серво надо переставит больше на право. сколько я вижу ты просто прибавил лишнего груза на правую сторону?