красотка слов даже нет!!!

Vsem privet, ya seichas v US, doma budu tol'ko v sentyabre) poetomu syuda budu redko zaglyadyvat' - sorry. Video tozhe tol'ko posle leta.
hope you still love my ride))

АБАЛДЕТЬ!!! КТО НИБУДЬ ПОДЫМИТЕ МНЕ ЧЕЛЮСТЬ!!! Вот это проект...(вверх тормашками)
ЗАЧЕТИЩЕ!!!! респектос, минус мозг...

Есть несколько вопросов к автору проекта, ибо сам щя начинаю делать шоу кар на базе Митсубиси Эклипс.......
Итак.....
Вся подсветка и музыка как я понялд питается от основного аккумулятора, минимум усилку надо 2х канальному 8 вольт, хватает родного пака?

Далее..каким образом сделана подсветка с эффектом децибелометра?
Какой то дополнительный блок или просто на плюс каждого канала на динамик запитан управляющий провод на диоды?
На видео увидел микровыключатели, насколько понял с эффектом повышения и понижения мощности подаваемого напряжения, я прав?
И последний вопрос.......
Всё управление светом идёт вручную, так? Т.е. пульт в данном вопросе не участвует никак?
Очень прошу сделать фото кузова изнутри, жутко интересно расположение двух (мидбасовых) динамиков!

Привет Дружбан)
Да, вся подсветка и музыка питается от основного аккумулятора. Усилку хватает. Ездить можно, но во время газа идет просадка, нужно ставить конденсаторы. На счет задних фонарей децибелметров - Паша photocanon говорил, что для реализации этого эффекта пришлось использовать некий элемент, микросхему что ли, кот. применяется в dj пультах, если я не ошибаюсь. он меня поправит, если что.
резисторы - это на частоту стробоскобирования отдельно фар отдельно подсветки, остальные - громкость музыки и высота прыжка столбика, а переключатели - это между режимами (строб) отдельно для фар отдельно фонарей и отдельно всей подсветки.
С пульта управления нет, я отказался от этой функции, слишком уж многим нужно управлять, да и не особо нужно.
Увы, я сейчас в US, приеду только в начале сентября, тогда сделаю фотку внутренностей. А басилки - одна на крыше, одна в районе багажника

Спасибо за развёрнутый ответ........
Миш, ты если в штатах, привези мне красивые хром колёса))) Оплачу всё не вопрос, вот) Шасси ТТшка!

Как автор электронной части (исключая МП3 плеер) отвечу:

1) усил имеет диаппазон питающего начиная от 1.8 до 12 вольт
ответ родного пака хватает.

2) Подсветка Стоп фанарей сделана по принципу компараторного столба, если термин непонятен то смысла объяснять дальше нет.

3) Микропереключатели просто переключают режимы:
а)стробы/музыка фар
б)стробы/музыка подсветки
в)дБ метр/максимум для стоп фанарей

4) Резисторы выполняют функцию:
а)громкость музыки
б)высота столба дБ метра
в)частота стробов фар от 0 Гц до 20Гц
г)частота стробов днища от 0 Гц до 15Гц

5) Управление полностью с блока электроники, но если бы потребовалось я мог бы и сделать с пульта.

Ты маньяк)))
По поводу компаратора не понял ни черта к сожалению......данный девайс воспринимаю только в паре к усилителю для более чёткого выпрямлений опорного сигнала........
Либо для перевода аналога в цифру......
Вообще чувствую придётся с тобой консультироваться, у меня задумка напного проще....мне надо заставить мигать в такт басам всю посветку в модели ....... свет фар и задних фонарей будет стробоскопировать отдельно!

нет слов! ахтунг! уж дейтсвительно есть на что посмотреть

Да... Сколько меня не было на форуме...За это время оказываецо проект закончили! Красотень, поздравляю владельца с успешным завершением проекта, ну и конечно желаю не останавливаться на достигнутом!