В полку HPI-водов прибыло... поздравляю
Как владелец данного девайса больше года, посоветую немного:-)
1. Купите передние и задние полуоси (ломаются если войти бочком во что-нить ненужное)
2. Перегрев движка - богатить смесь!!!! Те настройки которые были вчера могут не подойти сегодня. Тоесть перед заездом настраиваем-настраиваем-настраиваем...
3. Убрать люфты из рулевой - желательно
4. На выхлопную надеть трубку иначе засрет все на свете:-)

ЗЫ: на форуме не часто, так что вопросы в личку.

Большое спасибо за советы!
1. Привода обязательно возьму, ибо конструкция действительно слегка насторожила.
2. Про движок - стараемся, завтра планируется тестовый запуск с целью понять, не вылетел ли (тьфу тьфу тфьу) движок. Судя по всем стационарным тестам - всё будет тип-топ.
3. Сделаем.
4. Обязательно нужно. Какое удобное место HPI придумали, прямой поток масла и метанола прямо в заднюю подвеску. :)

забыл написать - топливные фильтра на подачу и обратку в бак...

по 4 пункту... после постоянного отмывания корпуса от масла и пыли в районе задней части (просто трубочка) было принято решение сделать полную имитацию выхлопа. Трубка из глушителя сдвинута к правой стойке крепления кузова. Куплен резиновый патрубок с 45 градусным поворотом. Прочитана тема про имитации глушителей для электричек - раздербанил батарейку АА. Найдена в просторах гаража старая антена(с нее снял колено с внутренним диамером чуть больше внутреннего диаметра трубки из глушителя).
Без фоток пока не понятно, постараюсь в ближайшее время сделать как доберусь до модели.

блин никак не пойму...поставил 5ую свечу...

двиг заводится,сразу высокие обороты,делаю поменьше на тримере...и всё глохнет...


никак не найду соотношения...:(

богати смесь!!!

и так глохнет)

добавлено через 48 секунд
вот так заведётся сразу высокие обороты и гглохнет...

А воздух нигде не подсасывает? Соответственно из-за этого беднится смесь резко.

У меня была (надеюсь, что была) та же проблема, сразу же высокие обороты и сразу же греется, или же глохнет. Полностью перебрал движок, надо сменить свечку на новую и попробовать.

Вроде сделал,прочистил свечу,тормоз подзатянул немного,и прибавил оборотов,теперь стоит на месте не глохнет)

Приехали запчасти и тюнинги: спур в замену расплавившегося, фибергласовый тормоз (родной плавится на раз-два) и воздушник от классической RS4 - в отличии от стока не похож на таблетку цитрамона, плюс в Питере к нему есть расходники.