Влево - одновременно упирается рулевая в булку и колесо в амморт.
Вправо - колесо упирается в амморт, до булки остаётся 1-2мм.
Но, понятно, что в аппе выворот ограничивается епа, чтобы ничего не упиралось.

выворот измерить нет возможности ?

Если привода тим сузуки на 55*, то 55* выворот))))
Вроде так)

как бы не факт. поэтому и спрашиваю.
дело вот в чём. вертел в руках вторую версию диба. та, которая с передними а-рычагами. так вот, со стандартными приводами, в крайних положениях выворот ограничивает то, что сама рулевая упирается в передний булкхед.

у стандартных приводов, на сколько я помню, выворот около 45 градусов. поэтому и возник вопрос, если ставить привода тим сузуки, то как увеличить выворот под них ?

Sinano, сейчас нет возможности измерить, но если мне не изменяет память, то 45-50*
Привода тим сузуки, в отличие от родных, просто якобы не должны бить с таким выворотом, но практика показывает обратное.
Да и вообще не вижу смысл делать выворот больше на кс 1,8

вот оказывается в чём дело. что конкретно показывает практика ?

я тоже не вижу смысла, но вопрос возник, а 40 баксов за привода, это 40 баксов =)

Sinano, при максимальном вывороте привода начинает закусывать. Но в любом случае, лучше стоковых

Купи кости тим сузуки и выставь их в чашки от сток приводов.

привода тим сузуки позволяют сделать угол до 55 градусов, а вот стоковая рулевая не позволяет больше 45.

pioneer, а закусывание у тим сузуки, даже на стоковой рулевой, это нормально?
Я вот жду слайдер от од:)