кмк нет разницы рвд или нет, вот табличка от йокомы дп

Есть несколько вопросов по сакуре д4 рвд:
1. необходима ли обгонка?
2. ставлю акум сзади и грузики на передний бампер, какой добиваться развесовки? (примерно)
3. какой смысл от узких передних колес, и что это за колеса?

1. Нет, не нужна. А вообще странный это вопрос
2. Если аккум сзади и грузики спереди, то советую 60/40 попробовать
3. Устранение перезацепа в острых и медленных поворотах скорее всего (сам не юзал такие, поэтому точно не скажу). Обычно делаются самостоятельно

1. тут прочитал, что при сбросе газа сильно тормозит ременная шась, поэтому подумал, что обгонка это исправит.
2. 60 на перед? этож скока грузов придётся навесить...

1. это актуально только для полноприводных шассей

Я так понял имеется ввиду установка обгонки назад. На перекладке получается эффект выжимания сцепления как в 1:1. Но минус - теряется тормоз.

Abladablada, 60 наоборот назад.

Пока на улице еще было солнышко решил попрактиковаться в постановке. Хоть солнце и грело, но через полчаса уже реально стало холодно. Впрочем, об этом в конце видео... :al:

http://www.youtube.com/watch?v=-XUZqItZdxE

Это с гириком так едет или на скиле?

резина какая?
ЗЫ имхо надо с более широкой заходить и раньше

DOKTOR, С гироскопом конечно

На видео резина одинаковая - ST models спереди и сзади. За кадром обулся в какой-то кЕтай и он тоже поехал неплохо)

Согласен, в идеале надо ставиться шире, но из-за уклона трассы центр тяжести смещается слишком сильно и передние колеса теряют контакт. В результате разворачивает. Чтобы спокойно ставиться от края прямой нужен бОльший отбой подвески спереди :bk: